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Italo-Welt

Tony

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Donnerstag, 31. Juli 2008, 18:10

Ruckeln / Vibration im Bremspedal !!???

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Hallo,
hab mal ne frage! ab und zu spür ich im bremspedal so ne sehr merkwürdige vibration bzw. ruckeln...ich kann mir das absolut nicht erklären...es war schon als ich im rückwärtsgang gefahren bin um in meine garage rein zu fahren (also bei langsamen tempo) und vorhin war es bei uns in der stadt als ich von knapp 60 km/h auf ungefähr 10 km/h etwas härter abgebremst habe!

ein guter kumpel (kfz mechatroniker) von mir hat mir schon gesagt das meine vorderen scheiben bzw. beläge erneuert werden müssten...hat das was damit zu tun??

mfg tony

Mein Stilo: 1.6 Linea Sport, Platin P53 - 17" Alu´s, Ragazzon 4x80 Duplex, Eibach 50/30, Zimmermann-Sandtler Sportbremsscheiben, Bremssattel rot, Renngitter in Frontschürze, Cadamuro Heckansatz, Carzone Grill, "Böser Blick" von Novitec


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Sash

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Donnerstag, 31. Juli 2008, 18:38

Da hat das ABS eingesetzt!
Beim Rückwärtsrollen kommt das auch vor, da passt sich das ABS irgendwie an, und dadurch die Vibration.

SASH

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]


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Tony

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Donnerstag, 31. Juli 2008, 19:02

ah okay! hm aber ist schon seltsam, ich hab ja auch keine vollbremsung oder so gemacht, sondern halt nur ein klein wenig stärker gebremst...kann das vllt. auch an der bereifung liegen?? meine reifen kann ich nur noch diese saison fahren, gerade beim anfahren im regen merk ich schon wie sien vorne versuchen durchzudrehen...

naja gut da weiss ich aber erstmal bescheid, danke für die info!! ;-)

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crossshot

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Donnerstag, 31. Juli 2008, 19:03

Ich würde eher sagen bremsschreiben oder beläge hinüber!

Guck doch selber einfach mal nach wieviel noch auf den Belägen drauf ist und wieviel überstand die Scheibe schon hat.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
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Sash

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Donnerstag, 31. Juli 2008, 19:17

Na das kann auch sein, das die Scheiben/Beläge fertig sind.
Aber weil er geschrieben hat, er habe stärker gebremst, bin ich von ABS ausgegangen, passt auch zu dem Ruckeln beim Rückwärtsfahren.

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crossshot

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Donnerstag, 31. Juli 2008, 19:59

ruckeln rückwärtsbremsen hatte ich auch schon - kann an der anderen bremsrichtung liegen.

und beim heftigen bremsen kann es an den temperaturen liegen. habe ich auch wenn ich zuviel und zu arg bremse. z.B. wenn du mit 200 auf eine ausfahrt auf der AB fährst und dann flott runterbremsen musst!
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Samstag, 2. August 2008, 00:53

RE: Ruckeln / Vibration im Bremspedal !!???

Zitat

Original von Tony
Hallo,
hab mal ne frage! ab und zu spür ich im bremspedal so ne sehr merkwürdige vibration bzw. ruckeln...

mfg tony


Das ABS spricht nur bei einer richtigen Vollbremsung an. Dies äussert sich in einem starken rattern, welches auch akkustisch lautstark zu vernehmen ist.
Wenn das Pedalgefühl eher einem Pulsieren entspricht, dessen intensität mit Abnahme der Geschwindigkeit auch abnimmt, dann liegt es an den Bremsscheiben!
Diese können sich "verziehen", d.h. die Anlagefläche der Beläge ist nicht mehr "eben" - sondern hat einen Hoch-Tiefverlauf. Da hilft nur erneuern.
Und dann die ersten 100 km keine Gewaltbremsungen, sonst sind die Neuen auch gleich geliefert!!!!! :-D

Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer


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Samstag, 2. August 2008, 12:39

RE: Ruckeln / Vibration im Bremspedal !!???

Zitat

Original von OliGT

Zitat

Original von Tony
Hallo,
hab mal ne frage! ab und zu spür ich im bremspedal so ne sehr merkwürdige vibration bzw. ruckeln...

mfg tony


Das ABS spricht nur bei einer richtigen Vollbremsung an. Dies äussert sich in einem starken rattern, welches auch akkustisch lautstark zu vernehmen ist.
Wenn das Pedalgefühl eher einem Pulsieren entspricht, dessen intensität mit Abnahme der Geschwindigkeit auch abnimmt, dann liegt es an den Bremsscheiben!
Diese können sich "verziehen", d.h. die Anlagefläche der Beläge ist nicht mehr "eben" - sondern hat einen Hoch-Tiefverlauf. Da hilft nur erneuern.
Und dann die ersten 100 km keine Gewaltbremsungen, sonst sind die Neuen auch gleich geliefert!!!!! :-D

Mfg Oli


aja ok, so wars denk ich mal auch, ich hab schon viel stärker gebremst da kam diese vibration nicht, also kann man denk ich mal ABS ausschließen. wie gesagt, ein guter kumpel meinte schon das die bremsen nicht mehr viel wert sind, und es hat sich auch schon ein leichter absatz gebildet....naja nach gerade mal 47.500 km schon neue bremsen, aber wird sich wohl nicht ändern lassen... :-o

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