Diese Werbung wird für stilo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

SmartTools Blogs

Skeeder

Schüler

  • »Skeeder« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 64

Dabei seit: 25. November 2006

Danksagungen: 60

  • Nachricht senden

1

Samstag, 20. Januar 2007, 08:07

Rückwärtsgang einlegen - manchmal kratzendes Geräusch

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Bei meinem Stilo ist es manchmal der Fall, dass der Rückwärtsgang nicht gleich reingeht. Man hört dann so ein hässliches Geräusch, wie wenn etwas streift. Das ist aber nicht immer so, meistens geht es ganz normal. Natürlich lege ich den Rückwärtsgang nur bei stehendem Fahrzeug ein.
Ich muss aber sagen, das selbe Problem hatte ich schon bei meinem vorigen Auto, einem Mitsubishi. Woran liegt das?

Liebe Grüße
Daniel

Mein Stilo: 1,6 16V Active, EZ 2001, 120 tkm


Es haben sich bereits 3 Gäste bedankt.

digi

Schüler

  • »digi« ist männlich

Beiträge: 160

Dabei seit: 16. Januar 2007

Wohnort: Frankfurt a.M./Galatina (LE), Italia

Danksagungen: 80

  • Nachricht senden

2

Samstag, 20. Januar 2007, 08:18

hm also vllt drückst du die kupplung nicht richtig?! Also ganz durch meine ich..., wenn du schon beim mitsubishi solche probleme hattest ;-)
Oder du erwischst immer wieder autos mit kapputem getriebe ^^
Wie man(n) mit dem Auto umgeht, so geht es mit dir um!! ;-)

Mein Stilo: Hab noch keinen :-( *mega-heul*


Es haben sich bereits 3 Gäste bedankt.

flabbs

Fortgeschrittener

  • »flabbs« ist männlich

Beiträge: 492

Dabei seit: 21. Mai 2006

Wohnort: Kassel

Danksagungen: 289

  • Nachricht senden

3

Samstag, 20. Januar 2007, 08:57

Das liegt ja daran, dass der R-Gang wohl nicht synchronisiert ist. Also kratzt das, wenn du den Gang einlegst, etwa so, als wenn man bei nem Wagen mit abgenutzten Synchronringen den 2. Gang in sehr flottem Tempo reinhaust, nachdem du den 1. Gang bis 7000upm ausgedreht hast ;)

Aufjedenfall bringt es Abhilfe, wenn man vor dem R-Gang einlegen in z.B. den 4. Gang schaltet und dann in den R-Gang. Dann kratzt nix. Mein Vater hat mir das mal erklärt, habe aber irgendwie nicht richtig zugehört *g* Zumindest hab ichs mir angewöhnt :)

Mein Stilo: Stilo MJ 150PS / Stilo Abarth


Es haben sich bereits 4 Gäste bedankt.

speedy-grufti

Moderator

  • »speedy-grufti« ist männlich

Beiträge: 1 986

Dabei seit: 31. August 2006

Wohnort: Erlangen, früher Worms

Danksagungen: 2733

  • Nachricht senden

4

Samstag, 20. Januar 2007, 11:06

Hi!

Das ist bei meinem Stilo auch.

Wenn ich erst imn Leerlauf war un dann direkt in den Rückwärtsgtang schalte, knarzt es auch so eklig.

Ich hab mir angewöhnt einfach erst nochmal in den 1. zu schalten und dann in den Rückwärtsgang.... 8-)

Also scheint wohl normal zu sein :!: :-D
Gruß,

Dennis ;-)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)


Es haben sich bereits 3 Gäste bedankt.

Stefan

Profi

  • »Stefan« ist männlich

Beiträge: 1 390

Dabei seit: 12. März 2006

Wohnort: Berlin

Danksagungen: 939

  • Nachricht senden

5

Samstag, 20. Januar 2007, 11:11

Es wäre auch mal nicht schlecht das Getriebeöl zu wechseln ;-) Wieviel Km hat dein Stilo? Meist ist das getriebe irgendwo am Simmering undicht und der Getriebeölstand sinkt.

Das mit dem Warten vorm R-Gang einlegen hat damit zu tun, dass sich die Wellen im Getriebe noch drehen und haut man nun gleich den Gang rein kommt es eben zu diesem Geräusch (meist tritt man die kupplung nicht voll durch und das getriebe wird nicht zu 100% vom motor getrennt)

Eine ganz andere Ursache ist (und die ist gar nicht mal so selten) das sich luft im ausrückzylinder gebildet hat. Abhilfe schafft das Entlüften von diesem Zylinder.
»Stefan« hat folgendes Bild angehängt:
  • Getriebe01.gif
Strasse Nass...Fuss vom Gas....Strasse trocken rauf den Socken! :PDT_kar: :PDT_inv:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stefan« (20. Januar 2007, 11:27)

Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002


Es haben sich bereits 3 Gäste bedankt.
  • »Bravoheizer« ist männlich

Beiträge: 1 616

Dabei seit: 8. November 2005

Wohnort: Weifa bei Bautzen

Danksagungen: 1587

  • Nachricht senden

6

Samstag, 20. Januar 2007, 13:43

So schlimm ist es auch nicht, das du gleich Getriebeöl oder das ganze Getriebe wechseln must.

Einfach vor dem Gang einlegen 2 Sekunden warten.

Also anhalten, kuppeln, 2 Sekunden warten und dann den R-Gang einlegen.
Dann kratzt es nicht.

Jens

Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(


Es haben sich bereits 3 Gäste bedankt.

KityzBoy

Schüler

  • »KityzBoy« ist männlich

Beiträge: 48

Dabei seit: 26. Oktober 2006

Wohnort: Darmstadt (Hessen)

Danksagungen: 44

  • Nachricht senden

7

Samstag, 20. Januar 2007, 16:20

Zitat

Original von Bravoheizer
So schlimm ist es auch nicht, das du gleich Getriebeöl oder das ganze Getriebe wechseln must.

Einfach vor dem Gang einlegen 2 Sekunden warten.

Also anhalten, kuppeln, 2 Sekunden warten und dann den R-Gang einlegen.
Dann kratzt es nicht.

Jens


jo kann ich bestätigen :) Als ich meinen Stilo neu hatte kam dieses "Problem" auch auf. Einfach 2 sec. warten und man hört nichts mehr :)))

Mein Stilo: 1,8 Dynamic 3T Hellblau


Es haben sich bereits 3 Gäste bedankt.

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen