rütteln und vibrieren bei Gas Wegnahme!

poisn-yvi

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Donnerstag, 8. April 2010, 07:05

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Hallo zusammen!

Durch meine Verzweiflung bin ich auf diesen Forum gestoßen und hoffe es kann mir hier jemand weiterhelfen.
Mein Stilo 115PS JTD hat seit sicher mind. 1 Jahr ein Problem.
Sobald ich bei hoher Geschwindigkeit (ca. 140km/H) vom Gas gehe rüttelt und vibriert das Auto als ob die Reifen dermaßen unwucht wären.
Weiters ist auch bei normaler Geschwindigkeit auf der Landstraße das gleiche Problem da, allerdings weniger massiv und nicht ständig.

Folgende Punkte haben wir schon ausgeschlossen:
- Spur wurde neu eingestellt
- Reifen (sowohl Sommer- als auch Winterreifen) wurden bereits mehrfach getauscht und gewuchtet
- Antriebswellen wurden beide getauscht

Auch ansonsten hat mein Mechaniker keine möglichen Schäden gefunden.
Bei der Fiat-Werkstätte habe ich auch bereits nachgefragt, die kennen so ein Problem angeblich gar nicht.

Ich bin mitlerweilen wirklich verzweifelt.

Hoffentlich kann mir hier jemand weiterhelfen.

LG Yvonne

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kuuhju

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Donnerstag, 8. April 2010, 07:14

Guddn,

also bei Rütteln und Vibrieren denke ich sofort an das AGR Ventil. Hatte das auch im Winter. Wenn du nicht zwei linke Hände hast würde ich mal im Download Bereich nachschauen.
Harry hat ne PDF erstellt und zeigt dort wie man den Ausbau am besten anstellt. Du wirst dich bestimmt wundern was da fürn schmodder drin hängt. Also versuchs mal zu reinigen ;-)

Lieber Gruß
kajee

Mein Stilo: Verkauft, jetzt: Alfa Romeo 156 1,9 Sportwagon

poisn-yvi

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Donnerstag, 8. April 2010, 09:15

Danke!
Is mal eine Möglichkeit mal schauen ob's hilft.

LG Yvonne

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crossshot

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Donnerstag, 8. April 2010, 09:45

Wie lange hält dieses rütteln und vibrieren an wenn du vom Gas gehst? Ist es weg wenn du die Kupplung drückst?

Grundsätzlich schließe ich das AGR aus, denn das würde es rütteln und vibrieren im geringen Maße BEIM Gasgeben verursachen (zur Not einfach mal den Stecker vom AGR abziehen - gibt keine Fehlermeldung). Da die Antriebswellen auch schon getauscht wurden, scheidet das auch aus.

Wurde das Schwungrad/Schwungeibe schonmal überprüft?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (8. April 2010, 09:45)

poisn-yvi

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Donnerstag, 8. April 2010, 09:55

okay werde das mit dem Stecker mal probieren.
Schwungrad/schweibe wurden noch nicht kontrolliert werde ich aber auch weitergeben.
Im Moment klammere ich mich an jeden Strohhalm.

LG

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crossshot

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Donnerstag, 8. April 2010, 10:08

Und wie ist es wenn du während des rüttelns die Kupplung drückst? Ist es dann weg oder noch da?

AiG

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Donnerstag, 8. April 2010, 12:08

Bevor wild hin und her gemutmaßt wird, sollte erstmal grundlegend festgestellt werden, ob das Problem beim Motor zu suchen ist oder am Fahrwerk!

Läuft der Motor ruhig?
Kannst du im Leerlauf hochdrehen und schnell vom Gas weg >> was passiert?

Ein Tipp: Bock das Auto an der Vorderachse sicher auf. Motor an >> Gang rein und bis in den 3./4. Hochschalten (etwa 140 km/h). Dann geh mal vom Gas >> was passiert?

Werkstätten sind heute soooo dermaßen hilflos :-x

The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

poisn-yvi

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Donnerstag, 8. April 2010, 12:15

da ist es dann weg.

Themenstarter

poisn-yvi

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9

Donnerstag, 8. April 2010, 12:18

also der Motor läuft ruhig das haben wir schon probiert. auch aufgebockt haben wir ihn schon und bis ca. 140 beschleunigt. Da war dann das Ergebnis dass es vermutlich die Antriebswellen sind, welche auch defekt waren, mitlerweilen aber getauscht wurden.
Anderes wurde dabei nicht festgestellt.
Es haben ihn sich mitlerweilen 3 verschiedene Mechaniker angesehen und mitlerweilen haben wir keine Idee mehr.

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