Scheinwerfer - ??? - Seite 3 - sonstiges - Technik

amburgo

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Sonntag, 11. Januar 2015, 11:54

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Zitat

Ich Fahre meinen Stilo seit 06.2014 und Habe noch nie eine Birne getauscht. Habe aber andere elektrische probleme wie ASR, ESR, Airback, Kraftstofffüller und ab und zu Nebelschlüssleuchtenstörung.

Willkommen! Das sind Standardprobleme, leider.
Wobei mit steigendem Alter unserer Stilos scheinbar jetzt noch Probleme mit den Nebelschlusslampen und der Leiste die die Kennzeichenbeleuchtung trägt, dazu kommen.
Bei mir lief Wasser rein, leider nicht nur an einer Stelle: Die Lampe selbst war undicht. Dazu war noch das Moosgummi an der Leiste platt. Dadurch gammeln die Befestigungen der Leiste fest.
Dazu noch die Krankheit dieser Kennzeichenlampen...
Sieht so aus, als ob die Lebensdauer aller dieser Teile nun auf ist.

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Multiwagon_Driver

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Dienstag, 13. Januar 2015, 21:11

Also mein Fazit, die Osram Nightbraker Unlimited sind "bisher" Ihr Geld wert. Bessere Ausleuchtung, auch bei nasser Straße. Hätte ich vorher gewusst, was Fiat sich da für eine Scheiss überlegt hat, und es quasi nur ein Deckel ist, hätte ich alle Leuchtmittel vorn getauscht! Ich hatte schon zig Marken und Modelle, aber so einen Dreck hab ich noch nicht erlebt!

Fiat Stilo MW 1,8i -> verkauft

Mein Stilo: Multiwagon 1,8 Dynamic, Sportdämpfer, KAW 60/40, 17" Speedline in weiß, Scheiben ab B-Säule getönt, Stilo-MP3 Radio

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Rosti

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Sonntag, 26. April 2015, 21:42

Ich bin viele Jahre mit eingeschaltetem Abblendlicht gefahren, beruflich ganz viel Kurzstrecke , also ständiges An+Aus, die Werksbirnen haben ca. 8 Jahre gehalten !!!!

Nun hab ich die "Fast"-Testsieger, Platz 2 oder3, von UNITEC H7 , Paar zu 5.- ausm Supermarkt drin und bin sehr zufrieden, dazu neue Scheinwerfer von TYC (45.-/St.) --- ein unglaublicher Unterschied.

Mein Stilo: Multifunktions-Wagon, dynamische 1.6 Liter aus 2003 - Original-FIAT-Motor-, übliche Reparaturen, Getriebe u. Kupplungstausch Jan. 2017,neue Scheinwerfer, 2x KAT, 8x Querlenker, 12x Koppelstangen, MICHELIN Crossclimate *Allwetter* TÜV 2x durchgefallen, 4 x gleich bestanden

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Dienstag, 28. April 2015, 06:42

Weil ich hier jetzt paarmal gelesen habe , das wechseln der Birne auf der Fahrerseite wäre durch den Radkasten einfacher.

Weiß jemand ob das bei den Xenon auch so ist ?

Mir sind die äußeren Standlichter wieder ausgefallen :wacko:

Und bisher habe ich immer die Batterie inkl. Kasten, Sicherungen...... usw. alles was blöd davor gebaut ist ausgebaut.

Wäre natürlich klasse wenn das einfacher gehen würde. :thumbsup:

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Rosti

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Dienstag, 28. April 2015, 20:52

Ja geht es : baue die Stoßstange linksseitig ab, den SW raus und ersetze was defekt ist, markiere vorher die Einbaustellen des SW....ca 15 Schrauben geht ruckzuck bei passendem Werkzeug.

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Sonntag, 3. Mai 2015, 17:59

Welche Birnen brauch ich eigtl für die front scheinwerfer kann man nur h7 nehmen oder muss man auch andere nehmen ??

Oder steht des im handbuch wo welche Birne rein muss ? Würde meine mal erneuern wollen.

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crossshot

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Sonntag, 3. Mai 2015, 20:44

Schau in den Scheinwerfer, dann weißt du es.

Es wurde schon immer wieder drüber diskutiert, dass es verschiedene Ausführungen der Scheinwerfer gab.

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Rosti

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Mittwoch, 6. Mai 2015, 21:00

"Fahrlicht"-H7
Nebel+Fernlicht-H1
Standlicht W5W

Ich glaube kaum, dass es das anders gab.

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Freitag, 28. August 2015, 08:33

Update:
Die erste der beiden Osram hat sich heute verabschiedet, für den Preis eine sehr kurze Lebensdauer, nun weiß ich noch nicht, was nun reinkommt, denn die Lichtausbeute gerade auch im dunklen mit Regen in Verbindung war echt spitze!

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Freitag, 28. August 2015, 22:52

habe mir bei Amazon 2 Birnen für 6€ Xenon look gekauft. halten verdammt lange.
bin zufrieden mit

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Multiwagon_Driver

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Samstag, 29. August 2015, 00:28

Hab jetzt normale drinnen, da merkt man schon den Unterschied der Ausleuchtung, aber für den Winter irgendwie nix

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mangel

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Samstag, 29. August 2015, 07:42

birnen

alo ich habe immer entweder die batterie oder den wischwasserbehälter ausgebaut, je nachdem welche birne kaputt war.
von unten kommt man glaube ich auch ran, aber dann braucht man eine hebebühne. hat ja auch jeder.
das mit dem radausbau finde ich aber auch sehr umständlich.
wagen aufbocken, rad runter, radhaus ausbauen.
früher ging ein lampenwechsel in 5 minuten. die hersteller sollten mal daran arbeiten. kann doch nicht sein, dass man extra in die werkstatt fahren muss, um eine birne wechseln zu lassen. und dann auch noch eine hohe summe über den ladentisch reichen.

jetzt mal was anderes:

-also ich muss bei meinem abarth die bremse treten, damit er startet. und schon leuchten die bremslichter.

- wo gibt es diese billigen scheinwerfer zu kaufen?

gruß
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Samstag, 29. August 2015, 13:35

Such doch einfach mal bei Ebay nach "Stilo Scheinwerfer" und wähle als Filter "neu" und sortiere nach Preis. Die günstigen fangen dann ab 50 EUR an.

Und zum Wechsel. Auf der Beifahrerseite ist es kein Thema die WiWa Behälter zu lösen. Aber auf der Fahrerseite ist aufbocken, Rad runter, Radhausschale raus deutlich schneller als die Batterie samt Kasten auszubauen.

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mangel

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Samstag, 29. August 2015, 14:39

ebay

habe gerade bei ebay geschaut. ja die kannte ich bereits.
ich dachte, es gibt da andere bzw. besondere, weil einer geschrieben hat, die sollen besser als die originalen sein.
wo ist denn da bitte der unterschied. die sehen doch genauso aus.

gruß
mangel

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Samstag, 29. August 2015, 19:16

Also ich habe auch wieder die Variante mit aufbocken, Rad runter und Radhausschale raus gewählt auf der Fahrerseite, andere Seite ist ja echt easy. Ich hatte andere Birnen montiert, nicht Scheinwerfer, wobei ich da wohl auch bald Ersatz holen muss Dank eines SUV mit AHK, die meinen Scheinwerfer leicht beschädigt hat.

Zum Thema Scheinwerfer: Es gibt ja zig verschiedene von Hersteller und Preis, welche habt ihr denn als Ersatz, bzw welche taugen was?

Danke

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Samstag, 29. August 2015, 19:30

Ein Lob an meinen Mech bei einer freien Werke. Abblendlicht Birnen wechseln links und rechts ohne Ausbau (Ausnahme Wischwasserbehälter) 20 Minuten. Der Mann hat Wunderfinger und hat mit Spiegel gearbeitet.

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Samstag, 29. August 2015, 20:43

jetzt wissen wir aber immer noch nicht, welche scheinwerfer etwas taugen.
vorhin hat jemand geschrieben, dass er die nebelscheinwerfer als tagfahrlicht nutzt.
also meine nebellampen gehen nur mit dem abblendlicht an.
dann habe ich volles lichtprogramm. ist also totaler quatsch, jedenfalls bei meinem stilo.
gruß
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Sonntag, 30. August 2015, 07:46

fragen

"Ich starte auch nicht mit dem Fuß
auf der Bremse."

Beim Abarth kannst du nur starten, wenn du die Bremse betätigst. Also leuchten dann auch die Bremslichter.

"Nebelscheinwerfer und Standlicht nutze ich die Ultra Life,
weil ich speziell die Nebelscheinwerfer als Tagfahrlicht nutze.
Nein, ich verwende es nur als Tagfahrlicht ohne Basteleien."
Wie geht denn das, wenn die Nebelscheinwerfer alleine ohne zusätzliches Licht gar nicht leuchten? So ist das jedenfalls an meinem Abarth.
Ich hatte einmal überlegt mir Scheinwerfer mit Tagfahrlicht zu kaufen. Aber da gibt es ja keine große Auswahl. Alles zu teuer und dann nur mit Linsenoptik für das Abblendlicht.
Da ist die Ausleuchtung aber nicht besonders gut.
Welche scheinwerfer sind denn nun die Besten?!!!
Es wurde ja schon einmal die Firma TYC genannt. Gibt es noch andere?

Gruß
Mangel

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mangel

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Sonntag, 13. September 2015, 07:55

was haltet ihr denn von diesen scheinwerfern?
firma oetec.
sehen etwas anders aus als die originalen.

gruß
mangel