stilo.info

Hallo zusammen,

als ich unseren Stilo vor einigen Tagen abholte, hab ich gedacht: "Ach, is' ja nett, 'ne Scheinwerferreinigungsanlage hatter auch.", weil ich die Plastikkappen unterhalb der Scheinwerfer gesehen hatte. Aber jetzt?

Im Bordbuch steht, dass wenn man die SRA hat, der Wischwasserbehälter 6 Liter statt 3 fasst. Das ist der Fall. Damit die Anlage ihren Dienst tut, muss während der Scheibenreinigung das Abblendlicht eingeschaltet sein, dann werden parallel auch die Scheinwerfer besprüht. Aber da kommt nichts.

In der Gallerie habe ich gesehen, dass nicht alle Stilos diese Plastikkappen haben, daher schließe ich aus, dass man bei unserem Stilo diese verbaut hat, die SRA aber weggelassen hat, oder etwa doch?

Die kleinen Kappen auf der Stoßstange habe ich bisher nicht abgemacht, die fühlen sich recht zerbrechlich an...

Ist es möglich, dass man diese Funktion per Examiner deaktiviert hat?

Gruß,
Hägar

Hi,

danke für die schnelle Antwort.

Ich werde das mit der Sicherung morgen mal prüfen.

Es müsste sich um diese Pumpe handeln, oder? [URL=http://www.teilesuche24.de/pkw,fiat,stilo-192,01,1-8-16v-192-xc1a,5/waschwasserpumpe-scheibenreinigung,vdo_246083001004c?c=100135]Klick[/URL]

Gruß,
Hägar

Tach!

Ich war eben am Auto und habe mal genauer geschaut. SRA hat er, unter den Plastikkappen ist nicht nur Luft. ;-)

Dann habe ich mir mal den Sicherungskasten vorgenommen (wie von euch vermutet F9). Erstmal musste ich feststellen, dass an der Batterieabdeckung schon mal ein Ahnungsloser oder ein "Schnell-schnell"-Mechaniker dran war, die saß gar nicht richtig drauf.
Es muss wohl in der Vergangenheit schon mal Probleme mit der SRA gegeben haben, da die F9-Sicherung nicht mehr original war und - zu meinem Erstaunen - eine 30Aer statt 20Aer verbaut wurde (auf die Schnelle wohl nichts anderes gefunden, damals).

Aber das war letztlich egal, weil die alte Sicherung i.O. war und auch meine neue nach nochmaligen Probieren nicht gleich durchbrannte. So tippe ich entweder auf einen korrodierten Stecker oder eine defekte Pumpe (wohl eher letzteres). .

Muss aber erst mal schauen, wo die Pumpe denn genau sitzt. Vorhin im Halbdunklen war nicht mehr viel zu sehen. Irgendwas war da doch nochmal mit Wischwasser-Tank abschrauben und zur Seite drücken und dann Pumpe rausziehen...

Gruß,
Hägar

Hallo,

danke für eure Tipps.

Hmmh, Rad für Bremsen wechseln oder neue Reifen abbauen habe ich bisher immer der Werkstatt überlassen, aber wenn ich bedenke, dass ich irgendwo hier gelesen habe, dass sich eine Fiat Werkstatt mit dem Wechsel zwei Stunden abgemüht hat, überleg ich mir das wohl doch nochmal. Auf das Fiat-Wagenheberchen will ich nicht unbedingt vertrauen (bei Aldi gibt's nächste Woche einen richtigen, taugt der?), oder ich fahre in die Selbsthilfe-Werkstatt im nächsten Ort. Mal sehen...

Es reicht, wenn ich den Radhausverkleidung abschraube (meines Wissens drei Schrauben), oder muss ich auch an die untere Motorschutzabdeckung dran?

Gruß,
Hägar

Hallo,

das sind doch mal aussagekräftige Bilder. Vielen Dank, RoteBaronin!

War dann auch gleich mal bei Fiat: Pumpe kostet 35,79 EUR zzgl. MwSt.

Wegen der Garantie: Da weiß ich wahrscheinlich am Montag mehr zu.

Gehört nicht wirklich hier rein, aber wenn ich schon mal in der Werke bin, habe ich auch gleich gefragt, was folgende Teile neu kosten. Ich habe natürlich nicht ohne Grund gefragt. ;-) Wen es interessiert, lese weiter.

Alle Preise zzgl. MwSt.:
- Lenkstockschalter (ohne Regensensor und Tempomat) _______ 391 EUR
- Türverkleidung Fahrerseite _______ 202 EUR
- Sitzpolster Fahrersitz _______ 86 EUR

Gruß,
Hägar