Diese Werbung wird für stilo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

SmartTools Blogs

bluemike

Schüler

  • »bluemike« ist männlich
  • »bluemike« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 50

Dabei seit: 19. Dezember 2015

Wohnort: Landau/Isar

Danksagungen: 459

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 21. März 2019, 17:35

Schläuche zum Wärmetauscher

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hi,

hab schon mal rumgesucht, aber keine Lösung hier gefunden. Vielleicht kann mir ja jemand helfen.

Mein 1.9 jtd 115 PS verliert an den Schläuchen zum Wärmetauscher (Heizungskühler) Kühlflüssigkeit. Und zwar dort, wo die Schläuche in die Spritzwand gehen. Gibts die als Ersatzteile irgendwo, hab nichts gefunden? Oder kann man da irgendwas nachziehen? Sieht so aus, als ob die mit einer Art Patentverschluss gesteckt sind. Hatte schon mal jemand das Problem? Bin für jede Hilfe dankbar.

Mein Stilo: Fiat Stilo Multi Wagon 1.9 JTD 115


Es haben sich bereits 6 Gäste bedankt.

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 21. März 2019, 21:24

Ja, kann man nachkaufen. Hat die Ersatzteilenummer 46761683 (Achtung, die Nummer gilt nur für den 80 und 115PS JTD)

Ich habe bei Ebay die Leitung gefunden https://www.ebay.de/itm/Fiat-Stilo-Schla…&frcectupt=true

Ist zwar für den 120PS JTD aber da ich den 115PS und den 120PS JTD schon vor mir hatte, kenne ich beide sehr gut. Beide haben das gleiche Thermostat und somit müsste der Schlauch passen. Ich würde es probieren.

Nachtrag: da fällt mir ein, dass ich bei meinem alten Stilo ja einen 120PS zurückgebaut auf 115PS Technik habe und das alles ohne Problem gepasst hat.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Es haben sich bereits 1 registrierter Benutzer und 6 Gäste bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

bluemike (22.03.2019)

bluemike

Schüler

  • »bluemike« ist männlich
  • »bluemike« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 50

Dabei seit: 19. Dezember 2015

Wohnort: Landau/Isar

Danksagungen: 459

  • Nachricht senden

3

Freitag, 22. März 2019, 03:02

Hi,

vielen Dank :thumbup: . Dann werde ich das mal probieren. Ich frag vorsichtshalber auch mal bei Fiat nach, was die Schläuche neu kosten. Aber da vermute ich Übles. ;)

Mein Stilo: Fiat Stilo Multi Wagon 1.9 JTD 115


Es haben sich bereits 6 Gäste bedankt.

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

  • Nachricht senden

4

Freitag, 22. März 2019, 06:12

Über 60 EUR

Nachtrag: hat zuletzt ziemlich genau 83 EUR gekostet und gar nicht nicht mehr lieferbar.

Die Nummer 51757890 (vom 120PS JTD) ist noch lieferbar, kostet aber 97 EUR 8|
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (22. März 2019, 08:41)


Es haben sich bereits 6 Gäste bedankt.

drfiat

Profi

  • »drfiat« ist männlich

Beiträge: 1 042

Dabei seit: 19. Juni 2007

Wohnort: Berlin

Danksagungen: 7692

  • Nachricht senden

5

Freitag, 22. März 2019, 11:54

Sieht so aus, als ob die mit einer Art Patentverschluss gesteckt sind. Hatte schon mal jemand das Problem? Bin für jede Hilfe dankbar.

Interessiert mich auch. Wie bekommt man die Schläuche vom Wärmetauscher ab? Drehen, ziehen? Danke für die Hilfe.
4x Fiat (Uno, Panda, Uno, Stilo) in 29 Jahren

Mein Stilo: 1.6l 16V, MultiWagen, Dynamic, Serie, BJ 05/2004, ConnectNav+, Licht-/Regensensor, Standheizung (Webasto), AHK


Es haben sich bereits 6 Gäste bedankt.

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

  • Nachricht senden

6

Freitag, 22. März 2019, 12:32

Da ist wie eine Kunststofflklammer außenrum die man quasi entgegensetzen auseinanderdrücken muss.

Ich schau mal bei Gelegenheit im Keller. Habe ich bestimmt noch rumfliegen.

Nachtrag: hier ein Bild von den Anschlüssen im Motorraum

Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Es haben sich bereits 1 registrierter Benutzer und 6 Gäste bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

bluemike (22.03.2019)

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

  • Nachricht senden

7

Sonntag, 24. März 2019, 19:19

Habe mal im Keller geguckt. Habe auch noch einen Satz von diesen Schläuchen rumliegen. Wenn also bedarf besteht, einfach melden. Wollte demnächst sowieso ausmisten und alles wegwerfen.

Die Klammern habe ich aber nicht mehr. Aber so wie ich es in Erinnerung habe, kann man statt der Klammern auch einen Kabelbinder oder eine Schlauchschelle nehmen.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Es haben sich bereits 1 registrierter Benutzer und 6 Gäste bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

bluemike (25.03.2019)

bluemike

Schüler

  • »bluemike« ist männlich
  • »bluemike« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 50

Dabei seit: 19. Dezember 2015

Wohnort: Landau/Isar

Danksagungen: 459

  • Nachricht senden

8

Montag, 25. März 2019, 12:49

Hi,

danke für das Angebot und Deine Hilfsbereitschaft, sehr klasse :thumbup: . Dein Erfahrungsschatz mit den Stilos ist wirklich beeindruckend.
Hab jetzt zwar schon die Schläuche aus der Bucht bestellt (und erhalten), aber man weiß ja nie...

Mein Stilo: Fiat Stilo Multi Wagon 1.9 JTD 115


Es haben sich bereits 6 Gäste bedankt.

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

  • Nachricht senden

9

Montag, 25. März 2019, 13:04

Bin ja mittlerweile schon mit jeder Schraube "per Du" und JTDs sind einfach meine Babys :love:

Ich hoffe es passt alles! Viel Erfolg!
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Es haben sich bereits 1 registrierter Benutzer und 6 Gäste bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

bluemike (25.03.2019)

Ähnliche Themen

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen