Schwimmen/rutschen

PV-10092009

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Sonntag, 19. Februar 2012, 11:58

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Also habe folgendes Problem und zwar mein Auto ist richtig stark am schwimmen rutschen wenn ich bei ab 40-50km/h rechts links lenke kommt es mir vor als ob ich leicht drifte.

Aufgefallen eigentlich erst seit die neuen Reifen drauf sind

Wisst ihr was das sein kann ?!?

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miastilo

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Sonntag, 19. Februar 2012, 12:02

Was hast du dir denn für Reifen drauf gemacht? Sommer? Winter? Marke? Bissl genauer, immerhin sagst du es ist seitdem die drauf sind. Bei Regen? Trockener Strasse?

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Sonntag, 19. Februar 2012, 12:21

Hat ich beim wechsel von Sommer auf Winterreifen auch. Lag an falschen Luftdruck der Reifen.

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Sonntag, 19. Februar 2012, 17:19

So Sorry jetzt sind kumho 225/45 r17
Sind ganzjahresreifen !!!

Luftdruck hab ich noch nicht geschaut weis jetzt auch gar nicht wie viel Bar rein müssen sind aber relativ dünn also von Felge aus und da steht kein bisschen Gummi schief also das man meinen konnte das zu wenig Luft drin ist!!

Geh auf dem Heim weg trtz mal Luftdruck prüfen
Es hatte geregnet also bei der Fahrt nicht.

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Sonntag, 19. Februar 2012, 17:24

Man sieht nicht unbedingt das zu wenig Luft drin ist. Selbst 1 Bar weniger macht sich optisch nicht bemerkbar
Also 2,5 bis 2,7 Bar können ruhig rein.

Sind das ganz neue Reifen? Da kann das schon sein das du so ein Gefühl hast. Denn die erste glatte Schicht des Reifen muß erstmal runter.

mfG TINO

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »StiloTino83« (19. Februar 2012, 17:25)

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Sonntag, 19. Februar 2012, 18:28

Das ist für da bin ich erst mal beruhigt danke euch 2,5 bis 2,7 so viel

Alles klar dachte schon Stoßdämpfer oder so

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Sonntag, 19. Februar 2012, 18:35

Ist doch nicht viel. Der Luftdruck kann bzw. sollte ruhig höher sein.
Na ich habe nicht gesagt das es nicht die Stoßdämpfer sind :idea: :!:

Prüfe deinen Luftdruck und fahre die Reifen ein und dann wirst du ja sehen.

mfG TINO

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Sonntag, 19. Februar 2012, 20:13

Reifendruck war 3,0 Bar und bin jetzt 150 km gefahren

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Sonntag, 19. Februar 2012, 20:33

Lol, da hast ja kaum noch Haftung gehabt, überspitzt gesagt. Durch den hohen Druck hast weniger Auflagefläche beim Reifen :shock:

Wer macht denn 3bar in die Reifen, oder hast schon auf Sommer gewechselt und hattest beim Einlagern mehr Druck drauf gemacht?

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

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Sonntag, 19. Februar 2012, 22:50

wo kann ich den richtigen luftdruck nachschauen sind ja nicht mehr die originalen reifen d.h. nicht im tankdeckel bzw tür.

Sind Kumho 225/45 R17

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Sonntag, 19. Februar 2012, 22:56

Zitat

Original von PV-10092009
wo kann ich den richtigen luftdruck nachschauen sind ja nicht mehr die originalen reifen d.h.

Lies mal hier:

Der richtige Reifendruck

Mfg Oli

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Sonntag, 19. Februar 2012, 23:06

mmmh danke dir also so im schnitt 2,6 machen 0,4 soviel aus das das auto so schwimmt beim schnellen rechts links lenken.

aber den genauen druck find ich auch nicht

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Sonntag, 19. Februar 2012, 23:18

Zitat

Original von PV-10092009
aber den genauen druck find ich auch nicht

Du sollst ihn auch passend zu deinen Reifen berechnen!

Steht in dem anderen Thread genau beschrieben drin.

Mfg Oli

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Sonntag, 19. Februar 2012, 23:28

ja ich soll das ausrechnen mit dem wert aus dem handbuch aber da steht keine bar angabe für 17 zoller

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Sonntag, 19. Februar 2012, 23:30

was hast du drin oli??

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Montag, 20. Februar 2012, 00:03

Wieso sollte in deinem Handbuch keine Angabe für 17"er stehen?!? :roll:

Ich habe ja keinen Stilo mehr, aber in meinem Handbuch stand da defintiv was drin. Ich glaube es waren für die Seriengröße 215/45 R17 2,4 Bar!!

Es bringt dir auch nichts, was "ich" drin habe (fahre jetzt nen Bravo mit 225/40 ZR1

, da ich keine Allwetterreifen fahre.

Man muss individuell für jeden Reifen den richtigen Luftdruck finden. Und alleine aus der Sicht ist es schon quatsch sich "nur" an den Werten im Handbuch zu orientieren. Denn es gibt ja schließlich unterschiede im (Karkassen)Aufbau der verschiedenen Reifenhersteller!

PS:
Ein "normaler" Sommerreifen liegt meim Maximaldruck normalerweise so um die 3,1 - 3,5 bar. Ich vermute fast, dass der Maximaldruck für nen Allwetterreifen unter 3 bar liegt. Denn bei Winterreifen ist er auch deutlich unter 3 bar.

Mfg Oli

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Montag, 20. Februar 2012, 07:50

Also im Handbuch steht für 215/45 r17 min V2,3-h2,3 max V2,7-h2,5
Bei dem wo ich die Reifen gekauft habe meint 0.2-0,3 Bar mehr wie serie

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »PV-10092009« (20. Februar 2012, 07:52)

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Montag, 20. Februar 2012, 09:26

Zitat

Original von PV-10092009
Also im Handbuch steht für 215/45 r17 min V2,3-h2,3 max V2,7-h2,5

Also, da hast doch ne Angabe!

Jetzt + Maximaldruck des Reifens / 2 = Nahe des Idealdrucks!

Mfg Oli

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Montag, 20. Februar 2012, 11:06

Hehehe wir nähern uns aber was für einen Bar Wert nehme ich den max oder min und die Zahl steht irgendwo auf den Reifen richtig?!?

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Montag, 20. Februar 2012, 11:29

Meine Fresse Junge, du raffst es nicht, was :roll:

?
Was willst du denn noch :?:

Wir haben dir doch schon genug geholfen :!:

Du weißt das deine 3 Bar zuviel sind und auch alles andere ist gesagt...PUNKT :!:

Sorry das ich so deutlich bin, aber das ist nicht dein erster Thraed wo du, ich nenne es mal, so rum machst. Deswegen schließe ich jetzt auch hier.
Ist ja nicht auszuhalten...mein Gott :!:

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