Selespeed ruckelt beim anfahren

bayleys

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Montag, 16. April 2007, 18:50

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Hi Leute,

bin seit Donnerstag stolzer Besitzer eines Fiat Stilo Abarth.

Leider ruckelt dieser stark wenn man langsam anfährt und schaltet teilweise auch etwas unsanft. Rückwärtsgang funktioniert perfekt!

Ich hab das Forum schon durchforstet und bin auf mehrere Lösungsansätze gekommen. Welcher hat bei euch funktioniert?

Software-/Firmwareupdate für die Automatik?

Getriebeöl wechseln?

Oder ganz -> Getriebe tauschen?

Oder kann man noch was anderes machen?

Grüße aus Augsburg,

Pät

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bayleys

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Mittwoch, 18. April 2007, 23:05

wenn keiner mit mir reden will mach ich das halt selbst

also, es war/ist ein gummidings kaputt, was verhindern soll, dass der motor zu sehr im motorraum hin und her wackelt beim gasgeben. hab vergessen wie genau das teil heißt, aber ich habs mir notiert, werde es die nächsten tage nachtragen.

das teil kostet knapp 50 euro und jetzt läuft meine automatik wieder normal.

ich werde auch noch das firmwareupdate für die automatik nächsten dienstag einspielen lassen und dann sehen wir weiter

schließlich wird noch alles gut

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bayleys

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Donnerstag, 19. April 2007, 08:33

so, hier der versprochene nachtrag:

bei mir ist die getriebe drehmomentstütze
teilenummer: 46 78 1804

defekt, ausgenoggelt. neue rein und gut ist.

dazu noch das firmwareupdate (sofern die fiat menschen dazu in der lage sind) und mein baby fährt perfekt!

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stilo2005

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Donnerstag, 19. April 2007, 08:37

-

das hat meiner auch. ich dachte anfangs immer. ich brauch n paar sekunden um mich ans gaspedal zu gewöhnen. aber anscheinend liegts doch am wagen. lass dir doch die selespeed software mal neu einspielen.

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bayleys

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Donnerstag, 19. April 2007, 08:42

ja, das mit der software lass ich am dienstag machen, hab schon nen termin...

was sage ich dem menschen aus der werkstatt dann? Version 2.0 Firmware aufspielen oder hat das ding nen bestimmten namen?

nur mal so am rande, wie kann ich ein auto mit defekter firmware ausliefern... hoffentlich funktioniert die software unserer airbags und bremsen *g

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aliwip

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Freitag, 6. Juli 2007, 21:45

Drehmomentstütze

Ich in einer Werkstatt und wollte diese Drehmomentstütze machen lassen weil ich dieses Problem auch habe.
Die kennen das Teil aber nicht und die Teilenr. gibts auch net. Weiss da jemand mehr. Vielleicht andere Teilenr.
MFG

Abbarth

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Oely

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Mittwoch, 18. Juli 2007, 22:24

Hallo
Ich habe einen Stilo: 1.6er 16V 5 Türer.
Schaltgetriebe und auch beim einkuppeln ein leichtes ruckeln.
Als würde die Kupplungscheibe nicht richtig fassen oder gar uneben sein.
Das komische ist aber, wenn ich die Kupplung ganz kommen lasse und richtig Gas gebe... habe ich das Gefühl als ob da eine Unwucht in der der Scheibe herrscht!

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nella

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Sonntag, 22. Juli 2007, 16:10

Das Problem mit dem Ruckeln beim Anfahren habe ich auch. Bei mir ist es aber so:

Wenn ich mein Auto morgens anmache (es hat sich also über die Nacht abgekühlt), sind die Drehzahlen direkt bei 1200-1300 (noch kein Gang eingelegt!). Wenn ich dann den ersten Gang der Selespeed einlege, bleiben die Drehzahlen immer noch in diesem Bereich und beim Anfahren ruckelt es extrem, als würde er es gleich abwürgen. Nach ca. 3-4 Minuten Fahrt ist das dann wieder weg und die Drehzahlen normalisieren sich wieder, dann ruckelt es auch kaum noch.

Ist das die Kupplung? Oder irgendwas anderes an der Automatik?

Werde das Auto diese Woche mal in die Werkstatt bringen...

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megamike

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Mittwoch, 25. Juli 2007, 14:23

RE: Selespeed ruckelt beim anfahren

Hi.
Habe seit kurzem das gleiche Problem,die Werkstatt meint es "könnte" am Getriebedifferenzial liegen.Ansonsten bin ich "sehr zufrieden" mit meiner Werkstatt,bin ja schließlich in regelmäßigen Abständen da!!!
Bei mir ruckelt es auch beim Beschleunigen und da dieses Problem das X-te in meiner Stilokarriere ist,hab ich mittlerweile keinen Bock mehr auf die Karre!

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Stilodream

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Mittwoch, 25. Juli 2007, 18:12

Hallo,

allso das mit dem ruckeln habe ich auch wen er die nacht gestanden ist, und ja auch bei mir läuft er beim kalt start auf 1400 umdrehungen. Wen ihr mit los fahren wartet bist die drehzahl wider runter kommen dan ruckelt er nich, dauert etwa 1 min.
Laut meiner Fiat werke ist das so eine art automatischer tschock, weis den fach begriff leider nicht. So heist es bei uns in der Schweiz.
bei meinem 98 Punto GT hatte ich das auch.

Also lässt ihn im kalten zustand laufen bis die drehzahl auf die 800 umdrehungen runter kommt dan ruckelt er beim anfahren nicht.

Mein Stilo: Abarth 2.4l, Sebring Duplex anlage ,KW Gewinde, Cada Heck, Novi Lippe, Billet 8,5x18, DVD, Hinten 15mm Distanzscheiben, Novi Grill

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nella

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Freitag, 27. Juli 2007, 01:35

Danke für deine Antwort, beruhigt mich ja, dass das anscheinend normal ist :-)

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iced_std

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Freitag, 27. Juli 2007, 08:52

Jo hab das nämlich auch...immer am morgen wenn ich zur garage rausfahre...*ruckelruckel* echt mühsam

gut zu wissen...danke für die info¨!

Mein Stilo: Fiat Stilo Abarth 2.4, 170 PS, Inox Fahrwerk, Felgen schwarz lackiert mit roten Bremssätteln, K&N Luftfilter

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Rolly82

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Freitag, 27. Juli 2007, 09:58

Ich hab das auch, allerdings nur bei ca. 2000 U/min und nur wenn die Außentemperatur bei ca. 15 - 20 Grad ist, im Winter wenn es kälter wie 10 Grad und im Sommer wenn es wärmer wie 30 Grad ist, ist es noch nie aufgetreten.

Einfachste Abhilfe, die ich dagegen habe ist, die ersten 400-500m recht früh hoch schalte, wohne in 30er Zone fahre da halt die 30 im 3. Gang, wenn ich dann auf die Hauptstraße komme ist es schon wieder i.O.

Mein Stilo: Abarth Selespeed, Moire-Schwarz, BRC LPG-Anlage

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nella

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14

Donnerstag, 11. Oktober 2007, 00:07

War heute bei meiner Fiat-Werke und es lag wohl doch an der Kupplung. Wird bis morgen oder spätestens Freitag eine neue reingebaut, hoffentlich ist dann Schluss mit Ruckeln. Wurde nämlich in letzter Zeit wirklich unerträglich.

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bayleys

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Dienstag, 16. Oktober 2007, 10:02

hi leute,

habe jetzt das ruckeln komplett beseitigt, auch morgens wenn er kalt ist ruckelt es "fast" gar nicht mehr

getauscht wurde

oben besagte getriebestütze

kupplung

firmwareupdate für selespeed

seither schaltet mein baby auch wieder butterweich

aber hatte mihc einiges an nerven gekostet, meine alte kupplung habe ich gesehen, bzw. das was davon übrig war, total plan geschliffen, da waren fast keine rillen mehr übrig, da frag ich mich doch wie das bei 70.000 km schon passieren kann??? fiat eben

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Broesi_007

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16

Dienstag, 16. Oktober 2007, 11:39

Zitat

Original von bayleys
hi leute,

habe jetzt das ruckeln komplett beseitigt, auch morgens wenn er kalt ist ruckelt es "fast" gar nicht mehr

getauscht wurde

oben besagte getriebestütze

kupplung

firmwareupdate für selespeed

seither schaltet mein baby auch wieder butterweich

Und was hast du für den Spaß bezahlt? Habe mittlerweile 115000 km auf meinem Tacho und glaube das auch bei mir demnächst die Kupplung vom Selespeed Getriebe getauscht gehört...

Meine Werkstätte: Autohaus Ambros

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Broesi_007« (16. Oktober 2007, 11:40)

Mein Stilo: Keinen Stilo mehr....

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bayleys

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Dienstag, 16. Oktober 2007, 15:50

des is scho verdammt teuer gewesen, meine werstatt wollte für kupplung tauschen 1000 euro haben

habs dann zusammen mit dem zahnriemen gemacht und hat mich insgesamt 1800 euro gekostet... aber dafür is halt jetzt wieder alles top...

na ja, und der meister von meiner werkstatt kennst sich jetzt perfekt aus

war nach dem kupplungstausch eben nochmal dran weil er zwar gut geschaltet hat, aber noch net weich genug *g

jetzt seit der neuen firmware is wieder alles ok

jetzt kommt dann die flüssiggasanlage *G

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bayleys

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Dienstag, 16. Oktober 2007, 15:57

ach ja, und das mit der kupplung hat sich bei mir folgendermaßen bemerkbar gemacht.

wenn ich gaaaaaaaannnnnnnzzzz langsam angefahren bin hat der so geruckelt, dass ich schon oft dachte ich wäre eine frau, die die kupplung net peilt

na ja, im nachhinein klar, denn die kupplungsscheiben waren echt gut abgeschliffen und das ungleichmäßig, daher auch die unwucht und das ruckeln...

schon krass wie das bei einer automatik überhaupt passieren kann, denn da kann man manuell ja gar net eingreifen...

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