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tom59

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Montag, 2. März 2015, 14:43

Servolenkung defekt

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Hallo,
bei mir ist seit 3 Wochen die Servolenkung ausgefallen (ist deaktiviert + Anzeige im Display)

War schon bei freier Werkstatt + Fiat-Werkstatt:
  • Batteriespannung, Sicherungen und Massefehler konnten jeweils ausgeschlossen werden
  • Fehlerspeicher rücksetzten hilft auch nicht
  • Fehler deutet auf defekten Servomnotor/Steuergerät hin
  • freie Werkstatt sagt, das Steuergerät ist nicht auf dem freien Markt erhältlich
  • Fiat sagt, dass man das Steuergerät nicht einzeln tauscht sondern nur die komplette Lenksäule (~2000€ !!!)
Kann mir hier jemand weiterhelfen oder muss ich wirklich den Defekt als Totalschaden hinnehmen?
Betrifft: Fiat Stilo, Bj. 2004, 5T, 1.6V

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crossshot

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Montag, 2. März 2015, 15:11

Hi Tom,

vorab zwei Dinge: beide Werkstätten haben Recht. Das Steuergerät ist direkt in der Servoeinheit und somit nicht einzeln erhältlich.

Was kannst du jetzt tun?
Entweder die Servo ausbauen und alle Kontakte von einem Elektro-Fuzzi nachlöten lassen (hat bei einigen schon geholfen) oder dir eine gebrauchte Servo bei Ebay holen. Ich schau - wenn die gebrauchte Servo für dich eine Option ist - gerne, welche Unterscheidungen es bei den Modellen gibt, damit du die richtige findest.

Viele Grüße
Chris
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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tom59

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Montag, 2. März 2015, 17:04

Hi Tom,

vorab zwei Dinge: beide Werkstätten haben Recht. Das Steuergerät ist direkt in der Servoeinheit und somit nicht einzeln erhältlich.

Was kannst du jetzt tun?
Entweder die Servo ausbauen und alle Kontakte von einem Elektro-Fuzzi nachlöten lassen (hat bei einigen schon geholfen) oder dir eine gebrauchte Servo bei Ebay holen. Ich schau - wenn die gebrauchte Servo für dich eine Option ist - gerne, welche Unterscheidungen es bei den Modellen gibt, damit du die richtige findest.

Viele Grüße
Chris
Hallo Chris,

im Moment ist alles eine Option, deshalb bin ich für jede weiterführende Info dankbar.
Elekto-Fuzzi bin ich zur Not auch selber, nur am Auto-Schrauben hapert es.
Aber der Ausbau des Servos scheint ja, wenn man einigen Youtube-Videos glaubt, nicht so problematisch.
Kann man da was falsch machen, was die Lenkung beschädigt?

Viele Grüße,
Thomas

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drfiat

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Montag, 2. März 2015, 18:52

Gib mal bei ebay "Stilo Lenksäule" ein. So für ca. 180,00 € gibt es reichlich Angebote ^^
4x Fiat (Uno, Panda, Uno, Stilo) in 29 Jahren

Mein Stilo: 1.6l 16V, MultiWagen, Dynamic, Serie, BJ 05/2004, ConnectNav+, Licht-/Regensensor, Standheizung (Webasto), AHK


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crossshot

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Montag, 2. März 2015, 20:18

Schick mir mal bitte deine Fahrgestellnr (ZFA192000....) per PN, dann gebe dir die passenden Modelle und die Ersatzteilnummer durch.

Da ab 2003 der CAN-BUS geändert wurde, würde ich etwas aufpassen. Es wird auch zwischen 3 und 5-Türer unterschieden.

Der Ausbau der Servo ist eigentlich sehr einfach. Alles systematisch abbauen und die Servo selber ist nur mit einer Schraube mit dem Lenkradgetriebe verbunden. Da kannst du nichts kaputt machen.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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