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stärkere Kupplung vom MW 1,9JTD 140PS-ler in den 115PS-ler??

rolzn

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Dienstag, 30. Dezember 2008, 08:48

stärkere Kupplung vom MW 1,9JTD 140PS-ler in den 115PS-ler??

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Hallo Leute!

Weiß jemand, ob die Kupplung vom MW 1,9 JTD 140 PS in den 115 PS passt?

Vielen Dank!

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crossshot

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Dienstag, 30. Dezember 2008, 09:19

Würde für dich eine Welt zusammenbrechen wenn es die gleichen Kupplungen sind?

Was erwartest du von einem solchen Umbau? Ich fahre seit über 250.000km mit der ersten Kupplung in meinem 1.9 JTD 115PS und habe seit gut 120.000km ein Novitec Powerrail 2 (ca. 132 PS) drin. Kupplung fängt nun langsam gelegtlich mal das rutschen an.

Man müsste einfach mal die Teilenummern vergleichen, denn ich würde fast sagen, dass es die gleichen sind - ohne Gewähr!
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

rolzn

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Dienstag, 30. Dezember 2008, 09:29

Hallo!

Danke für deine Antwort! Natürlich würde für mich die Welt nicht zusammenbrechen, aber erstens habe ich jetzt 145t km drauf und beim Überholen rutscht sie immer durch und ist sehr lästig. Dann hat meiner auch mehr als 140 PS und frage desswegen. Dann hätte ich sicherlich eine längere Zeit Ruhe.

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crossshot

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Dienstag, 30. Dezember 2008, 09:36

Zitat

Original von rolzn
Hallo!

Danke für deine Antwort! Natürlich würde für mich die Welt nicht zusammenbrechen, aber erstens habe ich jetzt 145t km drauf und beim Überholen rutscht sie immer durch und ist sehr lästig. Dann hat meiner auch mehr als 140 PS und frage desswegen. Dann hätte ich sicherlich eine längere Zeit Ruhe.


Wer sagt, dass du mehr als 140 PS hast? Der Tuner oder der Prüfstand?

Schonmal gegen ein 140PS (150PS) Multijet angetreten? Ich wette 50 EUR das du verlierst ;-)
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Dienstag, 30. Dezember 2008, 09:46

Ja, war auf dem Prüfstand und der hat exakt 140,3 PS. Da brauche ich, glaub ich, nicht mit dir zu wetten, weil du sicher recht hast! :lol:
Aber egal. Ich will nur wieder so wie früher beschleunigen können.

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Dienstag, 30. Dezember 2008, 10:06

Wenn ich es schaffe vergleiche ich heute mal die Teilenummer aber alternativ könntest du einfach mal in deiner Fiat Werkstatt anrufen und fragen.

Bin Anfang nächstes Jahr auch wieder in der Werkstatt und kann da, falls sich nichts ergibt, gerne mal fragen.

Noch eine Frage: 140,3 PS am Motor oder am Rad?
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Mittwoch, 31. Dezember 2008, 09:58

Guten Morgen!

Es wurde die Motorleistung genommen.

Ich hatte nämlich schon bei einem Fiathändler angerufen und der konnte mir darauf keine antwort geben.
Ich werde mir einfach eine Sachs-Kupplung besorgen und fertig.
Trotzdem danke für dein Bemühen!

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DerWürfler

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Samstag, 3. Januar 2009, 14:43

Zitat

Original von rolzn
Ja, war auf dem Prüfstand und der hat exakt 140,3 PS.


Mal ne Frage Off-Topic: Wo kann man denn so ne Messung machen lassen und was kostet das? Bieten die größeren DEKRA-Stützpunkte etc. sowas an?

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Donnerstag, 8. Januar 2009, 16:04

Ich habe einen Kollegen, der mir das gemacht hat. Der arbeitet bei einem Boschdienst. Ich weiß leider nicht, ob solcher auch bei euch in Deutschland ist.

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