stilo.info

Kann dir jede menge aufzählen.
Ich denke mal das fast jeder schonmal probleme mit der SItzmattenbelegung Beifahrerseite hatte. Probleme mit der Seelspeed Schaltung kommt auch oft vor.

Ich habe ein Ende 2003´er Modell und bis jetzt nur ne defekte Zündspule und den bekannten Airbagstecker-wackelkontakt unter dem Beifahrersitz.

Ansonsten 5 Jahre und 97.000km ohne Probleme.

Jetzt ist halt das Motorsteuergerät hin, aber schuld ist zu 100% ein UNSERIÖSER .....

das übliche mit dem wakkler am airbag stecker...
mit der selespeed schaltung noch keinen ärger gehabt...
frist ordentlich öl 10W60 von selina...
hab nen neues lamellen dach auf kolanz bekommen,da gab´s dann nen paar probleme mit den abflüssen...
nasse A-säule und der kofferraum war gut nass....
scheibenwischer beifahrer seite hatte ne winterpause aber geht fix alleine wieder heile zu machen,sonst beim händler 262 euro+ einbau...
schonmal vorab viel spass beim lampen wechsel....

Häufig hmm gute Frage ich glaube das kannste so einfach garnicht herrausfinden.

bisher bei mir in meinen Besitz Zündspule, Heizungskühler,Antriebswelle,Thermostat,Kofferraumschloss. und ab und an mal paar E fehler zb. ESP ASR störung.

Alles auf Garantie erledigt, aber ich glaube da ist nichts dabei wo man sagen kann das , dass öfter vorkommt.

Getriebe garkeine Probleme bisher.

Ölverbrauch komischerweise seid letzten wechsel auf ein minimum gesunken verbrauche sogut wie garkein Öl zzt weis saber noch nicht warum, sonst immer 5 L Pro interval.


Ich hab einen der 1sten Serie.
Gruss marcusi

Zitat

Original von Sela

Ich denke mal das fast jeder schonmal probleme mit der SItzmattenbelegung Beifahrerseite hatte.

Nein, nicht jeder! Ich nicht

Habe meinen GT jetzt seit 14 Monaten und seither garkeine Probleme! 8-)

Halt stop, da fällt mir ein, so ab und zu kommt ne Meldung vom BC: "Hilsbehältnis Pegel" ; hab aber herausgefunden, daß man dann nur Benzin nachfüllen muß und die Fehlermeldung erlischt von selbst wieder! :-D :-D :-D


Mfg Oli

Zitat

Original von OliGT


Halt stop, da fällt mir ein, so ab und zu kommt ne Meldung vom BC: "Hilsbehältnis Pegel" ; hab aber herausgefunden, daß man dann nur Benzin nachfüllen muß und die Fehlermeldung erlischt von selbst wieder! :-D :-D :-D


Mfg Oli

:046:

Ich hab auch eine die meine Werkstatt nicht in den Griff bekommt:

>>>Piiing.Eisgefahr<<<

Zitat

Original von fruchtmix

Zitat

Original von OliGT


Halt stop, da fällt mir ein, so ab und zu kommt ne Meldung vom BC: "Hilsbehältnis Pegel" ; hab aber herausgefunden, daß man dann nur Benzin nachfüllen muß und die Fehlermeldung erlischt von selbst wieder! :-D :-D :-D


Mfg Oli

:046:

Ich hab auch eine die meine Werkstatt nicht in den Griff bekommt:

>>>Piiing.Eisgefahr<<<

Na da habt ihr ja mal was gefunden was nicht Motorabhängig ist... DT_gy: Aber glück oder pech kann man mit jedem Typ von Motor haben, meiner z.b. hatte verdammt viele Probleme mit der Elektronik... Am Ende entscheidet man doch ehr vom Gefühl her. Wenn dir der Wagen gefällt, lass dir ne gute Garantie geben und schlag zu! ;-)

Hier kannst du etwas über das Selespeed studieren

http://www.selespeed.de/

Hallo grüsse Dich!

Da Du einen Thread über den Abarth suchst,schau in der Suchfunktion nach "umgang mit einem 2,4 motor".Da sind die meisten meiner Fragen sehr gut beantwortet worden.
Solltest Du einen Abarth kaufen wollen,kann ich Dir nur dazu raten.Ich bin mit meinem sehr zufrieden!Worauf Du achten mußt beim Abarth ist:

nach 5 Jahren oder 120000 km auf dem Tacho(je nachdem was zuerst eintritt) MUSS ein neuer Zahnriemen her.Bei jedem Fiat.
Schau Dir den Verkäufer (falls Privat) genau an.Keinen Abarth von nem jungen Fahrer (der hat ihn geheizt/verheizt),nichts gegen junge Fahrer ,aber es ist meist so,sorry.
keinen Abarth nehmen mit mehr als 2 Vorbesitzer (evtl Problemfahrzeug)
Falls Du einen von einem Autohaus kaufst dann lass Dir eine Garantie geben.
Schau Dir genau die Vorderreifen an.Sind sie ungleichmässig abgenützt?Spur verstellt (gibts öfters beim Stilo generell)
Solltest Du einen Probefahren fahr irgendwo einen flachen Bordstein hoch (bei ner Einfahrt zb)und achte ob irgendwas klackert, könnten die Querlenker bzw Koppelstangen sein.
Nach dem Öl schauen.Farbe usw.Ist ganz wichtig (bei jedem Auto),aber ganz besonders beim Abarth,da gibt es viele die 1L Motoröl auf 1000km verbrauchen.

Im optimalen Fall findest Du einen mit 60-70 Tsd km und er sollte ca 6000-7500€ kosten.Nicht mehr und nicht weniger.


Gruss , Ivan

Also ich habe meinen Stilo im Februar 08 gekauft und hab ihn mitlerweile ca. 35000 km gefahren.
Alle Probleme, die ich hatte, waren in der Zeit der Garantie, oder nicht wirklich Kostenintensiv. Seit demläuft er wie ein Uhrwerk.
Was halt wichtig ist, ist mindestens alle 1000km nach dem Öl schauen und immer einen Liter im Kofferraum dabei haben zum Auffüllen... ;-)

Aufstellung meiner Probleme mit dem Abarth

Woran du dich auch gewöhnen musst ist das selespeed. Bzw. halt das fehlende Kupplungspedal. Ist beim Einparken mit unter etwas schwierig. (Die Diskussion mit dem linken Fuß auf der Bremse hatten wir schon :roll

Alles in allem bin ich sehr zufrieden mit dem Abarth. Viel zufriedener ale mit meinem 2000er Clio, den ich vorher gefahren habe (unter anderem 2 mal Krümmerriss, defekte Fensterheber li+re, festgerostete Hinterradbremse, verstellte Spur, Airbagsteuergerät defekt, Achsmanschette defekt, Zylinderkopfdichtung (bei 55.000km!!!) defekt, knarzen im Getriebe, defekter Klimakondensator, 3 defekte Zündkabel, Störungen der ZV, und so weiter...).