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Augustin-Group

crossshot

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21

Mittwoch, 14. Mai 2014, 23:36

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Nehmen wir mal von Ebay nicht die günstigste und nicht die teuerste ist man mit 100 bis 150 EUR dabei. Den Einbau von Fremdmaterial sollte man vorher abklären und nicht blöd dazustehen.

Den Einbau würde ich mit etwa 3 (+-1) Stunden veranschlagen. Somit kann man für den Einbau je nach Werkstatt auch nochmal 150 bis 250 EUR locker machen.
Fiat Stilo 1.9 JTD 115PS/255Nm
| Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R65 HDP | 80mm LMM | 4 Bar LD-Sensor | 1800 Bar RD-Sensor | SA-S Kupplung | Twinpass FMIC | Luft-Ölkühler | AGT und LLT Display | Klima entfernt | AGR + Kühler entfernt | MSD entfernt | Eigenbau-ESD |
| Stahlflex BL | Brembo Max VA | KW Sportfahrwerk | Domstrebe VA & HA |

Mein Stilo: wurde nach 356.000km ausgemustert -> jetzt neuer Stilo


stilo1

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22

Donnerstag, 15. Mai 2014, 04:19

Mann, was waren das noch für Zeiten damals beim 1.2er Corsa Bj. 85 .... da hat ein LM-Wechsel 20 Minuten gedauert und das konnte wirklich jeder selber machen der auch nur wusste wie ein Maulschlüssel angefasst wurde ;)

Zu den Preisen ... ich hab mir mal den Spass gemacht und wahllos einen Versandhändler rausgesucht und meinen 1.6er Stilo angegeben als Fahrzeug.
Die Preisspanne reicht von 120,98 (Lauber) bis 717,98 (Bosch) ---> http://www.pkwteile.de/autoteile/fiat-er…10450/generator

Frage mich, was die ca. 6mal so teure Bosch-LM anders macht als die billigste Variante ... gut, Spannung und der Ladestrom bei der Bosch ist etwas höher, aber sonst? Heftig diese Unterschiede :shock:

Mein Stilo: Stilo 1.6 MW "Feel" verkauft 2016 .... nun Peugeot 308 SW BlueHDI 2.0 / 150 PS


Schoolmann

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23

Donnerstag, 15. Mai 2014, 06:58

Habe gerade eine für 121 € einbauen lassen. Läuft gut.

Mein Stilo: Multiwagon Stilo Mjet BJ 2004 103KW


Rubinio

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24

Donnerstag, 15. Mai 2014, 09:45

Die Lima kostete von Fiat, glaube auf dem wisch Stande denso? Will net lügen, 350€ + arbeitslohn. Is schon sehr happig, innerhalb von 4 Monaten über 2200€ rein gesteckt. Immer mit dem Gedanken, da kann man das Auto ja noch fahren. Naja, so langsam scheinen wir genau da hin zu kommen ;-)

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speedy-grufti

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25

Freitag, 16. Mai 2014, 08:44

tjaja die gute Lima :-)

War bei meinem neuen Bravo (BJ 07) nach 2,5 Jahren defekt. Der Vorbesitzer hat da bei Fiat für die Reparatur auch knapp 500 Öcken hingelegt. Das lustige ist, dass Fiat auch nur generalüberholte Austauschlichtmaschinen einbaut. Neue wären noch teurer :pinch:
Gruß,

Dennis ;-)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)


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