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RoterStilo

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Donnerstag, 18. Mai 2006, 16:15

Störungen im Überfluss

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Hallo,
mein Stilo macht nur noch Faxen. An die ständigen Motorstörungen habe ich mich ja schon gewöhnt. Einmal die Woche in die Werkstatt meines Onkels und Fehler löschen ist ja noch zu verkraften, aber jetzt kommts richtig. Im Moment leuchten die ABS und ASR Lichter und bei der Fehlerdiagnose wird kein Fehler angezeigt super, dann wollte ich grade wieder aus der Werkstatt rausfahren und was passiert jetzt? Ja genau die Lenkung geht nicht mehr super. Dann mit Fiat telefoniert und deren Rat befolgt, aber es hat nicht geklappt. Jetzt hab ich die ganze Zeit total den Bammel das mir das während der Fahrt passiert, schließlich fahre ich jeden Tag 120 Kilometer Autobahn.
Nach Hause und bei Fiat einen Termin gemacht, leider erst am Montag und das schönste ist die knöpfen nur alleine fürs Auslesen, was zwei Minuten dauert, schon 37 Euro ab, das wird bestimmt ein teurer Spaß.
Ich bin im Moment nur noch genervt, habe auch noch andere Probleme mit dem Auto, und ich rede immer pro Fiat und gegen den schlechten Ruf, aber langsam...
Euch einen schönen Tag ohne Elektronikprobleme!

Edit: Achja die eigentliche Frage: Was könnte das sein? Lenkung kaputt ist doch sehr unwahrscheinlich? :roll:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RoterStilo« (18. Mai 2006, 16:26)


5Vision

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Donnerstag, 18. Mai 2006, 16:37

Batterie leer (also defekt) oder Kleme nicht fest genug drauf, bzw. war nicht fest genug und ist etwas abgerutscht... :wink:
Keep Cool!

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crossshot

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Donnerstag, 18. Mai 2006, 17:02

das mit der lenkung hatte ich auch schon 2 mal! hatte nach dem anlassen keine servo! 5 sekunden später gings wieder!

ja ja die elektronik, wer da noch nie probleme mit hatte, der wird auch nen 6er im lotto schaffen :wink:
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

RoterStilo

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Freitag, 19. Mai 2006, 16:17

Hi,
also euren Tipp beherzigt und heute wieder in die Werkstatt. Haben das mit der Batterie geprüft und probeweise eine neue Batterie reingetan und das Verhalten war das gleiche. Die Spannung geht bei Belastung auch soweit runter, das nun die Vermutung besteht, das die Lichtmaschine kaputt ist. Kann das schon so früh im Autoleben vorkommen? Ist mein erstes Auto... EZ 5.02 und gelaufen ist er ca.47500km. Was werden da ca. für Kosten auf mich zukommen?
Schönen Tag noch !

Stefan

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Freitag, 19. Mai 2006, 16:29

Lichtmaschine wechseln ca. 300€ und mehr...je nach hersteller der Lichtmaschine.
Strasse Nass...Fuss vom Gas....Strasse trocken rauf den Socken! :PDT_kar: :PDT_inv:

Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002


  • »darkman6« ist männlich

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Freitag, 19. Mai 2006, 16:31

lichtmaschine für stilo 1.2 16v

406 Euro.

gitb auch noch ne variante für 340 euro.
steht aber nur als bemerkung da. cruise control, nord-Europa

und halt der einbau

Mein Stilo: 1.6er 16V,Tempomat,2-Zonen klimatronic,dämmerungssensor,regensensor.einparkhilfe,getönte scheiben,aez xylo 7x17 mit 215/45er, 30er eibach, navi tomtom, Soundsystem. mattig grill, Novitec scheinwerferleisten; Bosi Edelstahl sportauspuff 148x75,


5Vision

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Freitag, 19. Mai 2006, 16:58

Ich schaue mal ob ich eine übrig habe und ob die auch passt... Falls du keine Garantie hast... :wink:
Keep Cool!

RoterStilo

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Montag, 22. Mai 2006, 11:30

Also war heute bei einer Fiat-Vertragswerkstatt, wo ich 37 Euro für das Fehlerauslesen bezahlt habe und was war der Fehler? Naja die Leute haben mir gesagt, wir haben keine Ahnung, der zeigt uns keinen Fehler an, geben sie uns das Auto mal für 2-3 Tage und wir checken dann alles durch. Von wegen hab jetzt erstmal einen Termin bei einer anderen Werkstatt, das heute hätte ich mir sparen können, denn das wusste ich schon vorher... :-?

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Dienstag, 30. Mai 2006, 12:54

check mal deinen massepunkt am motorblock der fängt auch schon mal gerne an zu rosten.

Mein Stilo: stilo abarth 18" proline felgen eibach ferden schwarz getönte scheiben, barchetta 17" borbet felgen


RoterStilo

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Freitag, 2. Juni 2006, 13:44

Hi,
war jetzt in der dritten Werkstatt und die meinten am Telefon zu mir, dass das ABS Steuergerät kaputt ist. Was kommen denn jetzt für Kosten auf mich zu? Bei dem
Wort Steuergerät wird mir komisch in der Magengegend...

weilerman

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Sonntag, 20. Januar 2008, 15:31

Undefinierte Störmeldung

Liebe Stilo-Gemeinde,

seit vier Monaten zeigt das Display in unserem Stilo MW 1.6 16V aus 12/2004 folgende Störmeldung an:

AlternatStörung, zugleich wird das Batteriesymbol angezeigt und der Radioempfang zunhemend gestört. Die Meldung wird in immer kürzeren Abständen angezeigt, der Radioempfang mit kürzer werdenden Abständen so schlecht, dass wir das Radio schließlich ausschalten.

Ein Besuch in der Fachwerkstatt war wenig hilfreich, da im Fehlerspeicher nichts eingetragen war, vielmehr nahm der Meister (?) ab, es läge an einem Wackelkontakt eines Sensors.

Kann es mit einer Fehlfunktion des Antennenverstärkers zusammenhängen oder mit zuviel Wasser von der Straße bzw. von oben, da der Fehler im Regelfall bei Regen bzw. Nebel auftritt?

Vielen Dank im Voraus

Euer Weilerman

SvenL

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Sonntag, 20. Januar 2008, 16:01

Der Laderegler bzw. eine der Dioden in der Lichtmaschine werden den Geist aufgegeben haben.

Wenn der Radioempfang mies wird, dann liegt keine genügende Entstörung der Lima vor. Allein schon die beiden Wörter "Radioempfang" und "Alternatorstörung" sollten beim Meister alle Glocken leuten lassen..

Tja...manchmal frage ich mich wie die ihren Meisterbrief geschafft haben...
Physik....6 setzen!

Sven, der auch so einen Meister hat und der es nicht einmal fertigbringt die Handbremse mit Anleitung aus dem Elearn einzustellen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SvenL« (20. Januar 2008, 16:02)

Mein Stilo: Abarth in dunkelviolett.


Pennah

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13

Sonntag, 20. Januar 2008, 16:26

zu locker ist dein Keilriemen nicht ,oder?Quietscht es ab und zu wenn du den motor startest(kalter zustand)?

mfg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pennah« (20. Januar 2008, 16:27)

Mein Stilo: MS Multijet Nr.: 597 ,Chiptuning,Tomason TN1 8,5x18 ,Merkur Grill,Cecam Duplex ESD,FK-Silverline Gewinde,uvm...


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