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Italiatec

Vaako

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Dienstag, 6. Januar 2015, 09:53

Suspektes Kupplungs Problem

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Hallo Freunde,

ich habe seit zwei Wochen ein suspektes Problem mit der Kupplung. Zur Info, der Wagen hat jetzt 178 TKM runter, ist ein 1.4er Active aus dem BJ 2005 mit 95 PS und 6-Gang Getriebe. Nun zu meinem Problem. Wenn ich ihn morgens starte, alles gut. Geht an und fährt sauber durch in jedem Gang. Fahre ich so ca. 20-30 Minuten und er wird warm, dann fängt die Kupplung an zu rutschen. In jedem Gang ab 2000-2500 Umdrehungen!! Das Problem kam einfach von heute auf morgen?! 8| ?(

Nun will ich noch nicht so ganz daran glauben, dass die Kupplung defekt ist. Ich kenne das nämlich normalerweise so, dass die Kupplung langsam anfängt in höheren Gängen zu rutschen und es immer schlimmer wird und nicht von heut auf morgen in jedem Gang bei 2500 U/min wenn der Karren warm ist :shock:

Auf Google bin ich nur auf 2-3 Threads gestoßen, die mir leider nicht viel geholfen haben. Hat vllt. jemand ein ähnliches Problem gehabt und kann dazu was sagen? Oder hat jemand Tipps?

Danke euch schonmal im Voraus!

lg Patrick und nachträglich noch frohes Neues!
Ich würde dich ja gerne zu einem geistigen Duell herausfordern, doch wie ich sehe bist du unbewaffnet!

Mein Stilo: Stilo 1.4 16V


crossshot

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Mittwoch, 7. Januar 2015, 10:07

Ich würde erst einmal die Kupplung entlüften und sehen was dann passiert. Ansonsten kann es schon sein das die Kupplung einen Weg hat.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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Kupplung, rutscht

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