Tips zum umbauen des ESD

Bravoheizer

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Dienstag, 11. April 2006, 18:55

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Hat jemand Tips und Ratschläge zum wechseln des ESD?

Hab nen Remus Edelstahl-ESD, den wollte ich diese Woche drunter hängen.

Zur Sicherheit frage ich lieber nochmal.

Jens

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Puntodrom

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Dienstag, 11. April 2006, 19:13

nen großen schweren hammer und ne flex mit scheibe soltlest du mitnehmen

aja und die schelle am esd ist da angeschweißt!
wenn der esd nicht mit purer männerkraft runtergeht dan hau kräftig mit dem hammer dauf

Gruß
Dimitri

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darkman6

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Dienstag, 11. April 2006, 21:14

kann ic nur zustimmen. flex und nen großen hammer. vieleicht noch a weng rostlöser zum vorbehandeln.aber die schelle wirst du wohl abflexen müssen

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Puntodrom

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Dienstag, 11. April 2006, 22:10

ne die schelle musst du nciht abflexen bin jetzt davon augegangen das du gleich ein msd verbaust dan hättest du ja ncoh kurz nach dem flexrohr das rohr durchtrennen.

Gruß
Dimitri

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Bravoheizer

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Mittwoch, 12. April 2006, 17:06

Ich habs erst mal aufgegeben!

Ich habe leider keine Bühne/Grube zur Verfügung stehen, also habe ich es mit Auffahrrampen gemacht.

Leider ist der Bewegungspielraum sehr begrenzt!

Ich habe erst mal den Übergang vom Msd-rohr zum ESD ordentlich in Rostlöser gebadet.

Mein Problem liegt aber an den blöden Aufhängungen.

Ich bekomme die Knubbel nicht durch den Gummi durch, also den ESD nicht ausgehangen.
Ich hab bestimmt zwei Stunden probiert.

Hinten ist ja kein Thema, da kann ich die gesamte Halterung von der Karosserie abschrauben, da geht das einfach(kenn ich noch vom Bravo)
Nur der Vordere Aufhängunspunkt ist fest an dem Unterboden verschweist.

Jemand nen Tip wie ich da am besten bei komme?

So wie ich gesehen habe, ist der vordere eh ein wenig porös. Also wenn nix geht hol ich nen neuen und schneide den durch.
Was kostet der Spass mit Gummi :lol:

Alos was kosten die beiden Aufhängungen?

Jens

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Mittwoch, 12. April 2006, 17:25

Der Gummispaß kostet ca um die 5 € aber versuch doch mal zwischen das Gummi und die Aufhängung etws Öl bzw Fett zu spritzen. Und dann mit nem Schraubenzieher von hinten rein und abhebeln. So hab ich es gemacht und es hat ganz gut funktioniert.

Gruß
Dimitri

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Mittwoch, 12. April 2006, 17:41

Zitat

Original von Puntodrom
Der Gummispaß kostet ca um die 5 € aber versuch doch mal zwischen das Gummi und die Aufhängung etws Öl bzw Fett zu spritzen. Und dann mit nem Schraubenzieher von hinten rein und abhebeln. So hab ich es gemacht und es hat ganz gut funktioniert.

Hab ich probiert, aber nachdem ich mir zum zehten mal fast die Hand durchstochen hatte, hab ich auch das lieber sein gelassen :lol:

.

Naja, vieleicht probier ichs nochmal.

Jens

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Mittwoch, 12. April 2006, 20:33

Jo, er ist dran!

Und das ohne Flex und roher Gewalt!

Jens

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Mittwoch, 12. April 2006, 20:54

Bilder!!!!! :-)

Mein Stilo: 1,8Dynamik, Supersportlederlenkrad, tiefer, remus esd, K&N matte , getönte scheiben, Novitec N7 mit 225/40-R18 Dunlop sp sport maxx, schroth asm control 2 vierpunktgurte, rücksitze raus.....