stilo.info

Nach vielem machen, tun und versuchen( mein vorheriger Beitrag), habe ich mein stilo in die Werkstatt geschickt. die haben - wie solls anders sein - genau das gemacht was ich machen wollte -> Kurbelwellensensor erneuert. Dann lief mein Stilo wieder wunderbar....

Nun aber, wenn ich den Wagen morgens starte läuft er im Leerlauf unrund und auf 750 - 800 min/1. Das ist doch keinesfalls Leerlaufdrehzahl oder ? ich würde sagen 900-1000 min/1.

Und wenn es kalt ist und ich zum stehen komme Sprich:
rote Ampel, Stopschild, Vorfahrt etc. geht er ab und zu aus. Also damit mein ich wenn ichdie kupplung betätige sinkt die Drehzahl soweit das er aus geht. Es sei denn ich gebe im Leerlauf Gas und regel das hoch, aber das is ja keineswegs normal.

Fragen ?

Könnte das Leerlaufschalter / - Ventil etc. sein ? Wo sitzt dieser/s ?
Oder hat der nen Leerlaufregler den man auf irgendeine Art und Weise verstellen kann?!

Ich bitte um Hilfe


MFG Carsten

Edit:
Als die Werkstatt den Kurbelwellensensor erneuert hat, haben sie den Motor auch auf den Laufe geprüft. nur das der Wagen bei denen ja warm war da er in der Halle stand.
Und wenn es kalt ist, dann geht die Drehzahl wie gesagt so extrem runter das er aus geht. Morgens wenns -4 Grad sind (oder noch weniger) kann kein Auto ne Drehzahl von 750 haben, der würde auf jedenfall Richtung 1000 regeln