stilo.info

Hochdruckreiniger an der Tanke.

Dann in meine Werke zur Sichtkontrolle, bei Bedarf U-Schutz auffrischen (z.B. mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett, das habe ich schon in den Radläufen und an den hinteren Dämpfern und an der Ölwanne).

Naja, hab nen 2004er, da ist noch nix zu sehen. Ich pflege ihn auch sehr (Handwäsche, Nano-Wachs), daher sehe ich ihn auch oft "ganz aus der Nähe", da würde mir Rost sofort auffallen.

In den hinteren Radkästen (unter der Verkleidung) muß man aufpassen. Was mir noch aufgefallen ist - Die Kotflügelkanten und die Karosseriekanten der Radläufe unten im Bodenbereich sind anfällig, weil da der Dreck der Straße dagegen fliegt und den Lack schädigt. Bei mir ist das hinfällig, weil die Abarth-Seitenschweller das Blech schützen (dafür geht bei den Schwellern natürlich der Lack ab). Aber das ist mir beim Stilo eines Kumpels aufgefallen.

Dreck, Schmutz, Öle und sonstiger Mist sind bei mir die Versiegelung. :mrgreen:

Bei mir rostet aber auch nichts und da mangels Schnee & Streusalz und der Werkseitigen Versiegelung wird das wohl auch noch ne weile so bleiben. Die einzige Stelle an der er unten rostet ist die, an denen die heißen Abgase aufgrund eines "Defektes" am ESD den Lack weggekokelt haben.

Zitat

Bei mir ist das hinfällig, weil die Abarth-Seitenschweller das Blech schützen (dafür geht bei den Schwellern natürlich der Lack ab). Aber das ist mir beim Stilo eines Kumpels aufgefallen.

Oh ,grad unter Schwellern kommt gerne der Rost durch,da sich da Dreck und Wasser sammeln kann.