stilo.info

Profi

Dabei seit: 10. Oktober 2007

Wohnort: 38723 Seesen

2

Freitag, 1. April 2011, 16:02

schade, dass es hierzu keinerlei antworten gab :-( :roll:

Ich hab jetzt auch das problem das meine bella sehr stark öl verliert!!!
habe die ölwanne tauschen lassen, weil die Dichtung defekt war!
Aber dem nicht genug, jetzt ist wohl auch der simmering im arsch!!

war grad bei meiner werkstatt und der meinte, das wird sich ungefähr auf 300-350 euro belaufen!!

Was sagt ihr zu dem preis?! geht da noch was, oder ist das schon okey?!

Gruß Michi

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

Edition-Man

Profi

Beiträge: 880

Dabei seit: 23. Februar 2009

Danksagungen: 828

3

Freitag, 1. April 2011, 17:53

Nur 350 Euro?
In welcher Werkstatt warst den du?

Fiat Stilo Abarth, H&R Federn, 8x17 ET30 mit 215/45 R17

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

mmaaxx

Fortgeschrittener

Beiträge: 250

Dabei seit: 12. Dezember 2010

Wohnort: Fuldabrück

Danksagungen: 294

4

Freitag, 1. April 2011, 18:30

Ich weiß nicht, hat der Stilo mehrere verschiedene Simmerringe?

Meine Kleine

Mein Stilo: 1.6 Dynamic - einiges orig. nachgerüstet - Borbet LV4 17" - gelbe Bremssättel - Eibach ProKit 30mm - Asso ESD 2x76mm - Sportgrill - Heckklappe "teilclean" - Matten rot umrandet mit Stilo-Schriftzug - Scheiben getönt - Innenspiegel lackiert - PDC - schwarze Seitenblinker

Es haben sich bereits 3 Gäste bedankt.

Profi

Dabei seit: 10. Oktober 2007

Wohnort: 38723 Seesen

5

Freitag, 1. April 2011, 22:20

er soll wohl mehrere haben, wenn ich es richtig weiß?!? 8-) :roll:

bei mir gehts um den Simmering zwischen Motor und Getriebe!!!
Ist ne freie Werkstatt hier...ist n meister der gute arbeit macht und schon die letzten sachen ma stilo gemacht hat!! halte eigentlich viel von ihm!!

also sind da 300-350€ akzeptabel?!

Gruß Michi

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

speedy-grufti

Moderator

Beiträge: 1 986

Dabei seit: 31. August 2006

Wohnort: Erlangen, früher Worms

Danksagungen: 2733

6

Samstag, 2. April 2011, 21:53

wenn man bedenkt, dass dafür das Getriebe ausgebaut werden muss. Meien Werke meinte damals auch: naja so 5-6 Stunden Arbeitszeit etwa. Kannste ausrechne obs ok ist =)

In dem Zuge würd ich gleich die Kupplung machen lassen. Kostet zwar nochmal die Kupplung extra aber die Arbeitszeit is dann fast identisch (denn dazu muss auchs Getriebe raus).

Meiner suppt da auch, jedoch nur relativ human (ab und zu mal en Klecker unterm Auto. Da liegt jetzt halt ein Pappakrton in der Garage ;-)

Von daher meinte meine werke: erst machen, wenn Kupplung platt. :lol:

p.s.: an meinem ist die Dichtung der Ölwanne von Werk aus wohl schief eingebaut worden. die schaut an einer Seite richtig übel raus, da is die Wanne auch minimalst feucht :roll:

Aber kein grund zum tauschen ;-)

Gruß,

Dennis ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »speedy-grufti« (2. April 2011, 21:55)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

Edition-Man

Profi

Beiträge: 880

Dabei seit: 23. Februar 2009

Danksagungen: 828

7

Sonntag, 3. April 2011, 16:45

Auch wenn ich in solchen selbst meistens pingelich bin, muss ich in dem Fall sagen, wenn es um Dichtungen am Motor geht, solange sie nur etwas schwitzen, lohnt sich der Wechsel nicht, weiter fahren und beobachten.

Bei mir verliert der Abarth das Getriebeoel scheinbar am Simmering des Ausruecklagers aber da es sich noch in Grenzen haelt beobachte ich es weiter und kontrolliere ab und zu den Oelstand.

Gruss Adam

Fiat Stilo Abarth, H&R Federn, 8x17 ET30 mit 215/45 R17

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

AiG

Profi

Beiträge: 1 639

Dabei seit: 1. April 2006

Danksagungen: 1917

8

Sonntag, 3. April 2011, 17:02

Das ja ulkig. Nachdem mein Stilo den ganzen Februar gestanden ist, verliert er jetzt auch Öl zwischen Getriebe und Motor >> Ergo: Kurbelwellendichtring.

Da meine 2.te Kupplung aber erst 40.000 Kilometer drin ist, werd ich das auch erst machen lassen, wenn die platt ist.

Ich sags ja immer: Autos die stehn gehn kaputt.

Meine FIAT-Werke kommt übrigens auf 1700 Euro fürn Kupplungswechsel. Einmal kam ich schon in den Genuß.

The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AiG« (3. April 2011, 17:05)

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

Edition-Man

Profi

Beiträge: 880

Dabei seit: 23. Februar 2009

Danksagungen: 828

9

Montag, 4. April 2011, 00:46

Ihr braucht euch da nicht zu schnel Gedanken machen..
Meine früheren VWs haben auch irgendwann am Kurbelwellensimmering Öl rausgeschwutzt, dann lief es natürlich am Block und Getriebeglocke runter...

Solange es nicht die Kupplung verölt, weiterfahren...

Gruß Adam

Fiat Stilo Abarth, H&R Federn, 8x17 ET30 mit 215/45 R17

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

Profi

Dabei seit: 10. Oktober 2007

Wohnort: 38723 Seesen

10

Donnerstag, 7. April 2011, 18:45

also ich hab meine bella jetzt aus der werkstatt abgeholt. Der Kurbelwellensimmering wurde jetzt ausgetauscht.

6,5 stunden arbeit waren nötig um alles zu machen.
und es hat mich jetzt genau 344,50€ gekostet!!

Denke mal, das war n guter preis?! 8-) :oops:

Gruß Michi

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

Google Anzeige

speedy-grufti

Moderator

Beiträge: 1 986

Dabei seit: 31. August 2006

Wohnort: Erlangen, früher Worms

Danksagungen: 2733

11

Donnerstag, 7. April 2011, 21:45

definitv .. stundenlohn von 50€ is ok! mit rechnung?

Gruß,

Dennis ;-)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

Profi

Dabei seit: 10. Oktober 2007

Wohnort: 38723 Seesen

12

Donnerstag, 7. April 2011, 22:20

jaja klar

ganz offiziell mit rechnung usw....!!!
der dichring hat 62 gekostet...227€ der arbeitslohn und dann eben noch märchnesteuer!!
denke, da bin ich gut von weg gekommen...
hoffen wir mal, das meine bella jetzt "trocken" ist

Gruß Michi

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

speedy-grufti

Moderator

Beiträge: 1 986

Dabei seit: 31. August 2006

Wohnort: Erlangen, früher Worms

Danksagungen: 2733

13

Donnerstag, 7. April 2011, 23:20

dann definitv gut!

aber 62€???????

meine werke meinte, das isn "pfennigartikel"

Gruß,

Dennis ;-)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)

Es haben sich bereits 3 Gäste bedankt.

Profi

Dabei seit: 10. Oktober 2007

Wohnort: 38723 Seesen