stilo.info

@Oli GT

Wir sollten objektiv darüber reden.
Bei so einen Vergleich sollte man gleiche Autos mit gleicher Motorisierung und Gewicht vergleichen und gleicher Reigfenmarke.
Mir ist egal, was du auf dem Alfa gefahren bist.
Fakt ist ein gleicher Alfer oder Stilo mit denselben Motor und Gewicht ist nun mal mit schmaleren Reifen auf Schnne und eis besser unterwegs.
Dasselbe Gewicht auf kleinerer Fläche bringt nun mal mehr Druck und Traktion.
Die Gesetze der Physik kann niemand überlisten.

Diese Diskussione hatte ich schon mal vor Jahren auf der Uni mit meinen Physik Prof. , damals war ich noch derselben Meinung wie du.

Ich könnte die Diskussion vertiefen und belegen aber das macht keinen Sinn....
Es lässt sich eh niemand was sagen.

Gruß
Adam

Ich hatte ja nen paar Winter den "ultimativen" Vergleich:
Abarth von meiner Mutter mit 16"ern und 205/55/16 Bereifung

Mein Wagen mit den 15"ern und 195/65/15

Beide Wagen hatten die selbe Alufelge (Borbet CA) und Dunlop Wintersport 3D.

Ich muss leider sagen, dass mir die 16er mit den breiteren Schlappen besser gefallen haben. Vom Fahrgefühl waren die kleineren WESENTLICH diffuser (grad bei dem berühmten Schnee/Matsch-Gemisch) und beim Bremsen hatte ich mit den größeren ein wesentlich besseres Gefühl.

Das sind zumindest die Sachen wo ich Unterschiede gespürt habe zugunsten der großen Rad-Reifen-Kombi. In wirkliche Extremsituationen bin ich aber nur mit den kleineren gekommen (is ja schließlich mein Wagen im Alltag) und da haben die mich nie im Stich gelassen. Aber dennoch denke ich, dass vom Gefühl die größeren da auch keine große Schwäche gezeigt hätten.

Zumindest beim Stilo macht es keinen riesen Unterschied, vielleicht müssen die Größen sich aber noch drastischer unterscheiden. Beispielsweise 15 Zoll Werksbereifung und die 17-18 Zoll, aber wenn ich jetzt die Wahl hätte würde ich wohl eher die 16 Zoll aufziehen.

Zitat

Original von flabbs
Ich muss leider sagen, dass mir die 16er mit den breiteren Schlappen besser gefallen haben. Vom Fahrgefühl waren die kleineren WESENTLICH diffuser (grad bei dem berühmten Schnee/Matsch-Gemisch) und beim Bremsen hatte ich mit den größeren ein wesentlich besseres Gefühl.

Interessant wäre noch zu wissen, ob es Altersunteschiede bei den Reifen gab...

Zitat

Original von Gelber Abarth
Hoffentlich liest da keiner ausm Opel oder VW Forum mit. Könnte sonst teilweise peinlich werden für uns Fiatfuzzies :-D

Doch doch, es liest jemand mit...nur warum sollte da was peinlich sein? Physik gilt auch für Opelfahrer und die Jungs die das Gedoehne aus Wolfsburg fahren Ach, und Fuzzis seid ihr auch nicht *g*

Zum Thema: Ich bin im Allgäu aufgewachsen, mein Vater war in nem Reifenbetrieb beschäftigt, hab dort lang und viel ausgeholfen in den Umbereifungszeiten... je schmaler, je besser, auch wenn der subjektive Eindruck eines jeden was anderes suggeriert.... Aufgrund der Stahlfelgen die ich für meinen jetzigen Wagen habe muss ich allerdings 215/50 R17 fahren im Winter - gottseidank ists hier wo ich gezz lebe mit dem Allgäu verglichen vollkommen harmlos was Schnee angeht, ich lach mir hier ständig einen wenn ich mir anschau wie die Leute fahren bei zwei Schneeflocken nebeneinander

Meiner fährt im Winter ganed
Somit hat sich die diskussion für mich erledigt ;-)

Meiner bleibt im Winter auch in der Garage... @Winterschlaf

Aber früher hatte ich 195er Winterschlappen, wenn ich mich richtig erinnere.

Gruß
Hajö

205er auf 16 Zöller, kein spürbarer Unterschied zu den 195er die auf meinen 1.6 waren,

Heute gewechselt ---> 215-45-17 Dunlop runter, 215-45-17 Pirelli drauf .