stilo.info

Die Bedienungsanleitung deines Stilo wird dir alle Fragen beantworten

Wie schon gesagt, steht alles in der Bedienungsanleitung. Ölmenge ist von der Motorisierung abhängig.

Theoretisch brauchst auch nur nen 10W40, kannst aber auch 5W40 nehmen, schadet nicht und verringert das Hydroklappern, da das Öl im kalten Zustand "flüssiger" ist.

Liqui Moly Synthoil Hightech 5W40. LM ist ein deutscher Hersteller und dieses Öl ist das einzigste von von 2 vollsynth. 5W40 am Markt. Kannst Du bedenkenlos nehmen, ist ein sehr gutes Öl.

Viele Grüße!

Sven

Mal abgesehen davon das der Stilo bestimmt kein vollsynthetisches Öl braucht hier mal eine Auswahl der 5W40 Öle
:arrow: http://shop.oil-center.de/index.php/sae/….html?limit=all

oder hier

:arrow: http://www.oeldepot24.de/motoroel/motoro….html?limit=all

Das Meguin 5W40 Super Leichtlauf fahre ich zum Beispiel. Kommt übrigens aus der gleichen Raffinerie wie das Liqui Moly.

Mit teilsynthetischen Ölen wäre ich vorsichtig. Die Ablagerungen im Motor nehmen auf jeden Fall zu. Man glaubt gar nicht was ein gutes Öl alles für Dreck in der Schwebe hält.

Viele Grüße!

Sven

Na ja, die Stilo Motoren sind ja noch alter Bauart. So wahnsinnig anspruchsvoll sind die nicht. Ich hab da momentan das Addinol Zeugs drin.

Bei Motoröl sollte man kein Pfennigfuchser sein, übertreiben muss man es aber bei einem 0815 Motor wie im Stilo auch nicht :-D

hallo



habe 10 w 60 im abarth.



habe jetzt mal die fiat kundenbetreuung angeschrieben.



10w60 im abarth kannten die nicht und haben mir folgende antwort gesendet:



Sehr geehrter Herr ,



herzlichen Dank für Ihre Kontaktaufnahme mit der FIAT Kundenbetreuung.



Bezugnehmend auf Ihre Anfrage zu Ihrem FIAT Stilo teilen wir Ihnen mit, dass das Motoröl SAE 10W-40 vorgesehen ist.



Bei Temperaturen unter -20 °C sollte SAE 5W-30 verwendet werden. Bei Temperaturen unter -15 ° hingegen: SAE 5W-40.



Wir empfehlen immer, das in der Bedienungsanleitung beschriebene
Motoröl zu verwenden, da dieses Öl in unserem Entwicklungszentrum auf
die Anforderungen des jeweiligen Modells hin entwickelt und getestet
wurde. Zu anderen, von uns nicht empfohlenen Schmiermitteln, liegen uns
keine Informationen über die Additive, die Eigenschaften, die genaue
Verwendbarkeit und die Zusammensetzung vor. Wir können aus diesem Grunde
keine Empfehlungen aussprechen.



Gerne haben wir uns mit Ihrem Anliegen befasst und stehen Ihnen von
Montag bis Freitag von 8 Uhr bis 20 Uhr unter der Nummer 00800 3428 0000
zur Verfügung.



Mit freundlichen Grüßen



...

Fiat Group Automobiles Germany AG

Kundenbetreuung FIAT





ich bin der meinung, die wissen gar nicht mit was für einem öl ein stilo abarth gefahren werden muss.
die dame vom kundendienst hatte sich auch telefonisch bei mir gemeldet und hatte keine ahnung, verwies nur immer auf die bedienungsanleitung sowie den techniker in ihrem hause. vor allem sollte nur selenia gefahren werden, das man bei fiat direkt gar nicht bezahlen kann.
da kostet ein liter 10w60 doch wirklich 24,90 euro.
im internet bekomme ich dafür schon 2 liter.
ist aber trotzdem noch ganz schön teuer.




was habt ihr für öl drin und vor allem welche marke, außer diesem teuren selenia?
mein vorbesitzer hatte 10w60 drin.
ich weiß, dass viele auch 5w40 fahren.
es gibt auch spezies, die fahren 0w...
das wäre mir zu dünn.

also mit dem 10w60 hatte ich bisher keine probleme, auch nicht im winter.
gruß
mangel

Ach Gott, das leidige Ölthema... Die Fiat Techniker sind ja nicht dumm und haben sich schon etwas mit der Vorgabe gedacht. Das Ding muss eben in Italien bei +40 Grad und in Schweden bei -30 Grad laufen. Wenn du weißt was du tust, kannst du natürlich auch ein anderes Öl fahren. Außerdem muss man bedenken das nur in Deutschland Vmax gefahren werden darf und daher nur hier die Belastung besonders hoch ist.

Mit meinem alten JTD bin ich 350.000km mit 5W40 gefahren. Bei meinem jetzigen JTD fahre ich 5W50 und das obwohl es nicht freigegeben ist. Ich weiß einfach das es für meinen Fahrstil das bessere Öl ist.

Man muss sich aber trotzdem dem Risiko bewusst sein. Fiat hat das Ding entwickelt und weiß demnach etwas mehr als wir über den Motor. Und der Dame kann man wirklich Vorwurf machen. Die rattert nur runter was im System steht.

Seit 163.000 km oder 11 Jahren immer 5W40 in meinem Stilo 1.6 mit 103 PS. Davor sechs Jahre im Fiat Marea auch 5W40, davor 5 Jahre im Seat Toledo auch 5W40 ------> man sollte nicht so eine Wissenschaft daraus machen

also bei mir ist 10w60 drin, war drin und kommt jetzt auch wieder rein.
aber nicht das selenia sondern liqui moly.
garantie ist sowieso nicht mehr auf dem fahrzeug und kulanz wird bei einem alter von 12 jahren auch nicht mehr gewährt.

öl muss ich sowieso mit der zeit immer nachfüllen, hält sich aber in grenzen.
und im winter hatte ich auch keine probleme damit.

gruß
mangel

Kurz nach dem Kauf auf 5w40 umgstellt, seitdem läuft der Motor viel ruhiger und besser! Da ich einen etwas verkürzten Intervall mache, habe ich auf 10tkm einen Verbrauch von knapp 1L.

wäre nett, wenn wir erfahren würden, was vorher drin war.
also 1 liter finde ich schon sehr viel.
wie sieht es denn bei den anderen stilo-besitzern mit dem öl-verbrauch aus?

gruß
mangel

Laut dem Serviceheft die ersten 4 Jahre W40, dann 10W40, bei der Inspektion vor dem Kauf auch 10W40, jedoch bin ich der Meinung, mochte der Stilo das gar nicht. Nach dem Wechsel auf 5W40 war der Lauf viel ruihger,und meiner Meinung sauberer, auch vom Durchzug her.

0,1L auf 1000km ist doch nicht viel?! Ich sagte ja, 1L auf 10TKM, ist meiner Meinung nach mit nun guten 142tkm auf der Uhr und regelmässig flotter Fahrweise im Rahmen. Mein A4 1,8T oder die Japaner hanben bei hohen Drehzahlen/hoher Geschwindigkeit öfter mehr gebraucht.

Kommt eben auf die Fahrweise drauf an. Wer gerne etwas zügiger fährt, hat meist auch einen erhöhten Ölverbrauch.

Bei meinem JTD habe ich max. 0,5 bis 1 Liter auf 20.000km und das bei täglich Vmax.

Edit: du hast warst schneller mit deiner Antwort

Ich bin kein Jeizer/Raser, aber über 50% der täglichen Strecke besteht aus Autobahn, da fahre ich halt nicht nur 120, zumal ich bei meinen Zeiten oft recht freie Fahrt habe. Wenn ch nächstes Jahr Zahnriemen etc machen werde, überlege ich bereits jetzt, den Kopf abzunehmen und sämtliche Dichtungen etc zu machen (Kopf planen, Ventile einschleifen etc). Dann sollte da auch generell wieder auf 0 gehen. Bisher ist aber der Verbrauch meiner Meinung nach ok. Solang es nur die paar Tropfen Öl sind...

Kommt drauf an wie lange du den Stilo noch fahren willst

Schon länger, da ich bis auf paar kleine Details zufrieden bin, 300tkm sollten ja bei Pflege und Wartung kein Problem darstellen... Und da icgh soweit alles selbst mache, sind das auch überschaubare Kosten (bisher), aber man weiss ja nie, was einen für Überraschungen erwarten.

Zitat von »Multiwagon_Driver«

300tkm sollten ja bei Pflege und Wartung kein Problem darstellen

Das kommt immer darauf an, wie es die Vorbesitzer mit der Wartung hatten...