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Sonntag, 18. Februar 2007, 09:41

Wenn der ganghäbel sinnlos wird....

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Ach war das gestern ein toller Tag.

Alles hat damit angefangen das ich morgens schon eine Waschmaschine runterschleppen musste. Da es alleine nicht geht, rief ich einen Freund an der auch promt auf der Matte stand und mir half. :038:

Ich hatte mir den Espace von meinem Vater geliehen weil der Stilo für solche Transporte nicht sonderlich geeignet ist.

Da standen wir nun hinter dem Espace und die Kofferaumklappe ging ums verrecken nicht auf obwohl sie immmer funktionierte. Nach 30 min und zich Öffnungsversuchen gaben wir auf und quetschten die Waschmachine durch eine Seitentür. :047:

Soweit so gut.

Bei meinen Eltern in Lehrte angekommen macht mein Vater die Kofferaumklappe auf :shock: und fragt warum die Waschmachine so weit vorne liegt! :roll:

Naja Waschmachine raus und wieder in ein vernünftiges Auto gesetzt (Stilo) :-D.
Nachdem wir bei MCD waren und sich ein wenig Koffein im Blutkreislauf verteilt hatte :blob7:, fuhren wir wieder Richtung Hannover.

Auf der Höhe meines Elternhauses wollte ich dann vom zweiten in den dritten Gang schalten und auf einmal war der Hebel total leichtgängig und ohne Funktion. Ich dachte mir nur kacke. :5eek:

Zum glück war der zweite Gang noch drin so, dass ich noch fahren konnte.
Rückwärts war dann erstmal auch nicht also bin ich weitergefahren bis ich komplett vorwärts wenden konnte.

Bei meinen Eltern wieder angekommen, erstmal Mittelkonsole rausgerissen um festzustellen das von oben garnichts geht. :evil:

Ich fragte meinen fater was das sein könnte und er nur :Hein42:. "Hebel gebrochen"

Dann müssen wir halt abschleppen in die 20 km entfernte Halle und dann auf die Bühne.
Pustekuchen Abschleppöse liegt natürlich daheim. :112:

Also schön im zweiten Gang mit 40 km/h über Landstraßen zur Halle getuckert.

Auf der Fahrt haben uns ein paar Karneval feiernde :PDT_alc: angehalten und uns zwei Bier geschnekt. (Ich wollte schon immer mal Bier trinken wärdend ich am Steuer sitze.)
Das hat die Fahrt ein wenig verkürzt :)

In der Halle angekommen schoben wir das Auto rückwärts in die Halle (vorwärts ist der zu tief und Rückwärtsgang ist ja nicht :-x)

Bühne angehoben und erstmal den ganzen Auspuff ab. Dann noch das Alublech (Ich frag mich was für ein Vollhonk auf die Idee kam das zu nieten) und da war er der Schalthebelkasten.

Schnell aufgeschraubt ....
:shock: alles in ordnung.

Dann mal dem Seilzug gefollgt und festgestellt das das Gewinde aus dem Kopf der auf dem Getriebe sitzt rausgefallen ist.

Da kommt man aber so einfach nicht hin also erstmal die Motorverkleidung runter. Nach ca 45 min und zwei zerkratzten Händen war das Teil wieder drin und die Kontermutter festgezogen.

Alles funktionierte wieder einwandfrei und wir durften alles wieder zusammenbauen.

Wir hätten uns das ganze Auseinanderbauen sparen könen :lololol.png:

Mein Stilo: Infos auf www.it-s.org


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