Zahnriemen/ Keilriemen wechseln

Skeeder

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Dienstag, 19. April 2011, 11:58

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Hallo,

ich hab meinen Stilo mit 59.000 km gebraucht beim Händler gekauft, da haben die auch ins Serviceheft geschrieben, dass Keil- und Zahnriemen getauscht wurden. Aktuell hat das Auto 123.000 km drauf. Im Handbuch vom Stilo steht ja nur der Zahnriemenwechsel bei 120.000 km drinnen, Keilriemen wird nirgends erwähnt (hab ich zumindest nirgends gefunden).

Muss/ soll ich jetzt wieder wechseln lassen oder ist das nicht nötig, wenn's erst bei ca. 60.000 gemacht wurde?

Danke und LG

Mein Stilo: 1,6 16V Active, EZ 2001, 120 tkm

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speedy-grufti

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Dienstag, 19. April 2011, 12:04

alle 120tkm ODER alle 5 Jahre.

die Kilometerleistung ist ja noch nicht erreicht, jedoch würde ich den Riemen potentiell etwas früher wechseln, nen Motorschaden kommt deutlich teurer

Gruß,

Dennis ;-)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)

Skeeder

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Dienstag, 19. April 2011, 12:05

OK, danke.
Und was jetzt, nur Zahnriemen oder beide?

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speedy-grufti

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Dienstag, 19. April 2011, 12:13

also beim Diesel muss der Keilriemen eh ab, wenn Zahnriemen getauscht wird, daher wird wohl ein Wechsel empfohlen.

Allerdings hab ich in der Hinsicht weniger Ahnung (lass das immer machen). Vielleicht kennt sich hier noch jemand etwas besser damit aus :-)

Gruß,

Dennis ;-)

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Skeeder

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Dienstag, 19. April 2011, 12:31

Naja, ich hab ja einen Benziner.
Aber im Zweifelsfall lass ich den gleich mittauschen, ich denke mal der wird (vom Materialwert) nicht sooo viel kosten.

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zwetsche

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Dienstag, 19. April 2011, 12:40

hallo erstmal...
bj 2001 und bei 59.000 gewechselt soweit so gut wann hast den das auto gekauft vor 5 jahren...
2001-2011 das würde bedeuten das der 2. zahnriemenwechsel fällig wäre(120.00 oder alle 5 jahre) und der keilrippenriemen liegt glaube ich bei ca. 25 euro das macht dann die sache nicht wirklich teurer da der eh runter muß für den zahnriemen wechsel.wapu würde ich auch gleich mit wechseln lassen,da läuft der zahnriemen auch drüber und es kann passieren das nach dem wechsel des z.riemens die wapu undicht wird.

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Skeeder

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Dienstag, 19. April 2011, 12:53

Genau, im Herbst 2006 wurde gewechselt, also vor knappen 5 Jahren.
Ich werd mich dann wohl mal an den Mechaniker meines Vertrauens wenden :-)

Danke euch beiden für eure Hilfe!

LG

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surfer71

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Dienstag, 19. April 2011, 13:26

Alles zusammen zwischen 500- 1300 € je nach dem welche Werke und wo!

Wünsche euch allen viel Glück mit eueren Stilo`s

:-D Noch zwei Wochen frei, dann kommt der neue JOB :-)

Mein Stilo: 170 PS, 2,4 l,alles bis auf Leder und Skyw. , silber metallic

Motoracer

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Dienstag, 19. April 2011, 16:42

Zahnriemen-Wechsel ist zu empfehlen und kann in ner Werke ab 500€ gemacht werden... wenn du es selber machst ab 240€.

Keilriemen solltest du mit raushauen da der nur 20-25€ kostet.

Gruß Kai

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surfer71

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Dienstag, 19. April 2011, 20:01

Ja, das mit dem selbermachen ist so eine Sache! Ich lasse es lieber, hab da zu viel Angst das ich was falsch mach.

P.S. Aber Du solltest es machen oder machen lassen, sonst wird es sehr teuer (20 Ventile).

Wünsche euch allen viel Glück mit eueren Stilo`s

:-D Noch zwei Wochen frei, dann kommt der neue JOB :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »surfer71« (19. April 2011, 20:06)

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Dragon

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Dienstag, 19. April 2011, 23:29

Zitat

Original von zwetsche
wapu würde ich auch gleich mit wechseln lassen,da läuft der zahnriemen auch drüber und es kann passieren das nach dem wechsel des z.riemens die wapu undicht wird.

Beim 1.6er wird die Wasserpumpe über den Keilriemen angetrieben.

Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

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Rosti

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Freitag, 29. April 2011, 23:33

Zitat

Original von Skeeder
Genau, im Herbst 2006 wurde gewechselt, also vor knappen 5 Jahren.
Ich werd mich dann wohl mal an den Mechaniker meines Vertrauens wenden :-)

Danke euch beiden für eure Hilfe!

LG

Ich habe nach 7 Jahren gewechselt.. bei 82000km, Kosten mit allen Riemchen 316.-...aber Ossitarif. :oops:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rosti« (29. April 2011, 23:36)

Mein Stilo: Multifunktions-Wagon, dynamische 1.6 Liter aus 2003 - Original-FIAT-Motor-, übliche Reparaturen, Getriebe u. Kupplungstausch Jan. 2017,neue Scheinwerfer, 2x KAT, 8x Querlenker, 12x Koppelstangen, MICHELIN Crossclimate *Allwetter* TÜV 2x durchgefallen, 4 x gleich bestanden

Zantury

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Freitag, 13. Mai 2011, 13:18

also ich hab hier in Bayern für Zahnriemenwechsel mit allen Keilriemen und Rückfahrlichschalter für insgesamt 343€ bezahlt...also echtes schnäppchen

Berd

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Donnerstag, 14. Juli 2011, 21:08

Mein 1.9 8V wird im November 5 Jahre alt. Dann hat er voraussichtlich keine 45.000 Kilometer drauf (Zweitwagen).
Deshalb würde ich den kostenintensiven Austausch des Zahnriemens gerne noch ein wenig hinausschieben.

Kann man den Zustand des Zahnriemens irgendwie prüfen?

Gibt es Foristen, die Ihre Zahnriemen aufgrund geringerer Laufleistung länger als 5 Jahre in ihrem Stilo gelassen haben? Ist bei jemandem hier im Forum der Zanriemen mal gerissen?

Ach ja, was empfiehlt sich denn beim Zahnriemenwechsel über die von Fiat angegebenen Teile hinaus noch austauschen zu lassen? Ich habe gehört, man sollte gleich den Antriebsriemen der Klimaanlage wechseln lassen.

Gruß
Berd

speedy-grufti

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Donnerstag, 14. Juli 2011, 21:27

Zahnriemen sind schon mehrere gerissen, gerne auch kurz vor dem eigentlichen Wechselintervall... dabei ist die äußerliche Erscheinung relativ wurscht.

Ich würde vor allem bei einem noch so neuen Fahrzeug kein Risiko eingehen und den Riemen wechseln. Zu empgehlen sind alle Rollen + Riemen + Wasserpumpe, da die beim Diesel vom Zahnriemen angetrieben wird.

Gruß,

Dennis ;-)

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Donnerstag, 14. Juli 2011, 21:28

Zitat

Original von Berd
Mein 1.9 8V wird im November 5 Jahre alt. Dann hat er voraussichtlich keine 45.000 Kilometer drauf (Zweitwagen).
Deshalb würde ich den kostenintensiven Austausch des Zahnriemens gerne noch ein wenig hinausschieben.

Gruß
Berd

Ich hab meinen Zahnriemen bei ca 30000Km gewechselt und das nach 6 Jahren. Dabei hatte ich aber immer ein ungutes Gefühl im 6. Jahr. Nach dem Wechsel hatte ich mir den ZR angeschaut, der schon deutliche Altersrisse aufwies. Die Verzahnung hatte auch schon sehr gelitten.
Ich sage, du versuchst am falschen Ende zu sparen. Wenn das Ding reist, sind die Ventile krumm...Dann kostet es richtig Geld.
Persönlich würde ich auch kein Jahr mehr dranhängen. Wäre mir zu riskant....

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Freitag, 9. Dezember 2011, 15:01

So Leute heut wird Lima und keilriemen in angriff genommen.
Hab hier nirgends was von einem 1.2 gehört...
Vllt hat ja wer ein paar gute Tipps :lol:

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james07

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Freitag, 9. Dezember 2011, 19:38

was willste hören? Interval wird nicht anders sein. Kosten abhängig ob Wasserpumpe über ZR läuft oder nicht. Und mal neben bei Lima hat keinen Keilriemen, :-D, heist Keilrippenriemen ;-), Läuft lima und Klima über einen oder haste 2 Stück verbaut?

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ickeunder91

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19

Freitag, 9. Dezember 2011, 21:47

Läuft über einen riemen
bin fertig 8-)
Fürs erste mal 2 stunden was sagt ihr...?
Musste Klima kompressor abbauen dann Lima...
Alles wider zusammen gebaut an der spannrolle nen 13 ring angesetzt mit viel kraft dann den riemen rauf.
Läuft alles rund und sauber.

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tommy_11

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Sonntag, 19. Februar 2012, 14:56

Ich habe gerade meinen Zahnriemen und beide Keilrippenriemen wechseln lassen in einer Freien Werkstatt und es war mit 409,12 € erledigt. Kilometerstand: 125800

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