stilo.info

Mal eine Frage an die Profis hier


Ich habe seit 3 Wochen folgendes Problem, mein Silo nimmt ab und an einfach kein Gas an
Soll heißen ich fahre ganz normal und auf einmal kann ich so für 2-3 sec kein Gas geben, das macht er immer erst wenn der Motor warm ist und auch häufiger wenn es bergauf geht, aber eben auch auf geraden und bergab Strecken.

Ich war schon in meiner freien Werke und hatte selbst den Luftfilter im Verdacht. Beim Fehlerauslesen kam dann auch irgendwas wegen Luftaustausch und da der Luftfilter total zu war ( vor 3 Jahren das letztemal gewechselt *schäm) hat mein Mechaniker natürlich erstmal nur den Filter gewechselt und meinte dann ich solle mal ein paar Tage fahren und sehen ob es damit gut ist, weil ansonsten könne er am Wagen nix finden.

Leider ist das Problem aber nicht gelöst und ich muß sagen ich habe weder Lust irgendwann einfach mal so mitten in der Pampa liegen zu bleiben, noch möchte ich natürlich durch einfach nicht beachten des Problems einen größeren Schaden hervorrufen.

Also falls hier jemand schonmal das Problem hatte und mir vielleicht weiter helfen kann würde ich mich sehr freuen.

Achja ist ein 1,9 JTD falls das wichtig ist.

Viele Grüße
Diana

Hat denn wirklich Niemand eine Idee :idea:

ups , hätte ich ja auch selbst drauf kommen können.

Baujahr 7/2002
138000 km

Gruß Diana

Sorry das ich jetzt erst Antworte, bin grad erst daheim.

@ Lupe
Also in den 2-3 sec passiert einfach gar nix habe eher das Gefühl, das sich das Gaspedal in der Zeit auch nicht wirklich weiter durchtreten läst.

Heute war es besonders schlimm, hab ich ja schon fast mit gerechnet, da die Temperaturen ja wieder gestiegen sind und mein Auto ja mal wieder schnell warm wird, hatte sogar einmal das Gefühl jetzt bleib ich gleich ganz stehen, ging grad bergauf und er wollte wieder kein Gas annehmen diesmal bestimmt für 5-7sec. Der Bordcomputer zeigt da aber nix an und die Drehzahl verändert sich auch nicht. Was mich aber schon wundert ist, das mein Auto das immer erst macht wenn der Motor warm ist und eben auch vermehrt wenn ich bergauf fahre.

An der Kupplung ist noch nie was gemacht worden ist immer noch die erste, Am Antrieb...hmmm erzähl einer blonden Frau mal was alles dazu gehört
Vor 4 Wochen wurde vorne rechts der Querlenker neu gemacht hat der was mit dem Antrieb zutun? Blöd frag?

@wolf
Ok das mit der Abgasrückführung ist ja mal ein Tip.
AGR Ventil wozu issn das?

Und was bedeutet du hattest die MKL am leuchten?

Vielen Dank an alle für die vielen Tips.

Werde dann wohl mal zwischen den eiertagen in meine Werkstatt fahren und das AGR Ventil wechseln lassen, hat jemand eine Ahnung was das ungefähr kostet?

Drosselklappen ect kann er dann ja auch gleich mit reinigen.

Der Kraftstofffilter ist es sicher nicht, da hatte ich vor 2 Jahren schonmal Probleme mit da sagte der BK immer Wasser im Kraftstofffilter.

Die Fußmatten werde ich auch mal rausnehmen, sind natürlich nicht passgenau, wobei ich kaum glauben mag das darunter was liegt, weil warum sollte da immer erst was liegen wenn mein Motor warm ist*schmunzel.


Zum Thema Fiatwerkstatt, hab ich hier schonmal was geschrieben, die sehen mein Auto sicher nicht nochmal, die taugt hier nämlich gar nix und nimmt Preise da fällt einem nix mehr ein. Kleines Beispiel Fehlerauslesen bei Fiatwerke 70 € in meiner Freien Werke 10€
2 Lampen wechseln bei Fiat 120€ bei meiner Freien Werke 20€.

Grüße
diana