ACHTUNG: Rückrufaktion für den Stilo!

Anfänger

Dabei seit: 14. November 2006

Dienstag, 14. November 2006, 20:07

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Zitat

Original von Skyzzz
Tach auch...
So nun hab ich mal ne frage, ich hab auch diesen wisch bekommen und es ist ja wirklich beunruhigend. Naja...
Jetzt aber zur frage:
was ist wenn ich mir neue Federn einbauen lasse, muss ich dann trotzdem mein wagen zerschneiden lassen und mir das komische ding einbauen lassen?Ich wollte zwar keine neuen Federn, aber da ich mich ein wenig sicher fühlen will beim fahren, werde ich mir welche einbauen lassen.
Danke schonmal für ne antwort.

hi. bin neu hier im forum. genau das würde mich auch mal interessieren ?!? weiss da jamand was genaueres?

LG rapi

jcool

Fortgeschrittener

Beiträge: 368

Dabei seit: 10. Mai 2006

Wohnort: Stuttgart - Ost

Danksagungen: 485

122

Mittwoch, 15. November 2006, 01:13

Das steht hier mindestens 3x schon, aber ich wiederhols auch gerne nochmal...
Das was Fiat da macht bei der "Reparatur" ist eigentlich ein Witz... die gehen davon aus, dass die Federn nur korrodieren und daraufhin brechen, weil irgendein Korrosionsschutz fehlt - und den rüsten sie nach.
Nach der Argumentation schützt einen also auch ein anderes Fahrwerk nicht davor.
Die meisten hier glauben aber, dass die Original-Federn einfach oft von schlechter Qualität sind und die bisher aufgetretenen Vorfälle des Federbruchs auf vorschnelle Materialermüdung oder Produktionsfehler bei den Federn zurückzuführen sind.
Also ich persönlich fühle mich relativ sicher mit meinen Tauschfedern

«Typisch Stilo.»

sloganizer.net

Mein Stilo: 1,6i 5T Dynamic in blau-metallic, K&N Tauschfilter, 15" Alus, Dachspoiler, H & R 40mm, Remus ESD

addy75

Mitgliedschaft beendet

123

Mittwoch, 15. November 2006, 07:51

ich habe eh vor die Federn zu tauschen... da kommt das als Argument beim Fr. Finanzminister gerade recht :wink:

Aber selbst am Radkasten rumschnibbeln und sei's oben am Radkasten, NEIN nicht mit mir.
Mal erkundigen beim ADAC o.ä. was man da machen und nicht dabei sein zu müssen. Wenn dann das Wasser an's Domlager kommt ist das auch nicht im Sinne des Erfinders :evil:

joelmiguel

Schüler

Beiträge: 140

Dabei seit: 3. Mai 2006

Danksagungen: 264

124

Mittwoch, 15. November 2006, 08:41

ich bin bisher noch nicht angeschrieben worden....habt ihr schon alle post erhalten???

fededav99

Anfänger

Beiträge: 27

Dabei seit: 8. Juni 2006

Wohnort: Marburg

Danksagungen: 5

125

Mittwoch, 15. November 2006, 09:31

Habe auch noch nichts bekommen!

Mein Stilo: Stilo 115JTD 3T Bj 2004

Lawe

Fortgeschrittener

Beiträge: 213

Dabei seit: 17. November 2005

Danksagungen: 334

126

Mittwoch, 15. November 2006, 09:58

Also habe es heute Richten lassen, das ist ein sehr schlechter Witz diese Lösung. Können wir als Gemeinschaft nichts dagegen machen? Selbst die Werkstätten sagen ja von sich aus, das es so nichts bringt... Der "Auffang-Teller" ist ja noch nicht mal so hoch, dass er die Feder halten könnte, es sei denn, sie bricht wirklich in der untersten drehung. Dazu kommt noch, dass der Teller nur ca. 80% außenrum geht. Meine Werke sprühen zur Sicherheit noch alles sauber mit Korrosionsschutz ein. Die ganze Aktion dauerte ca. 30 min. Aber wie gesagt, als Lösung betrachte ich so etwas nicht! Was meine Werke auch noch meinte war, dass der Abarth theoretisch gar nicht betroffen sein kann, da er andere Federn hat wie alle anderen Stilos, dieser aber auch zurück geholt wird... Das verstehe wer will? Wer ist so nett und verfasst mal einen Hübschen Brief an Fiat wo wir alle unterschreiben dürfen?

Brava 1.6 16V

Schüler

Beiträge: 136

Dabei seit: 2. April 2006

Wohnort: FDS - Horb a.N.

Danksagungen: 93

127

Mittwoch, 15. November 2006, 11:27

Zitat

Original von Silver
Hab schon in meiner Werke angerufen. Einzige Aussage: "Auf der uns vorliegenden Liste ist ihr Stilo nicht aufgeführt!" Ich soll doch warten ob ich Post bekomme :-(

Echt beruhigend :-( :-( :-(

Was hatt denn deiner Für eine Fahrgstellnummer? Und was is er Für n BJ.???

Mein Stilo: habe keinen Stilo, QP 20VT LE, QP 20VT, Nissan Micra 1,2L Automatik, Brava 1.6, Dedra 2L8VT

Brava 1.6 16V

Schüler

Beiträge: 136

Dabei seit: 2. April 2006

Wohnort: FDS - Horb a.N.

Danksagungen: 93

128

Mittwoch, 15. November 2006, 11:34

Zitat

Original von GAP01
Das das Wasser und der Schmutz jetzt nur ins Domlager läuft, ist für mich nicht beruhigender damit gibt es so schon Probleme mit Geräuschen.
MfG aus GAP Jörg

Das Wasser und der schmutz kommen eh hoch zum Domlager, ehgal ob abgeschnitten oder net, denn des ding schütz da oben nix vor schmutz! Schau es dir mal an deinem an, denn weiste des des Rausgeshcnittene zeugs net das Wasser und den Schmutz vom Domlager vernhät!

Ich stelle niemanden als Lügner hin, aber wie kann es denn sein das wenn wir 3 Stück bestellen, diese dann über nahct kommen, und bei anderen net, und Im Fiat lager waren genug da, aussage meiner Lageristin!

Wenn die im Hauptlager nix haben denn würden wir ja schließlich auch nix bekommen oder? So war das gemeint!

Mein Stilo: habe keinen Stilo, QP 20VT LE, QP 20VT, Nissan Micra 1,2L Automatik, Brava 1.6, Dedra 2L8VT

Brava 1.6 16V

Schüler

Beiträge: 136

Dabei seit: 2. April 2006

Wohnort: FDS - Horb a.N.

Danksagungen: 93

129

Mittwoch, 15. November 2006, 11:42

Zitat

Original von joelmiguel
ich bin bisher noch nicht angeschrieben worden....habt ihr schon alle post erhalten???

Ihr könnt alle beruhigt sien, ihr werdet schon noch nen Brief bekommen, sind alle 70.000 Stilos vonn betroffen!
Bin Am Fr. Wieder in der Arbiet, und dann schau ich ncoh mal nahc wegen den Fahrgestellnummern, da gab es in dem Schreiben nur 2 Versionen, 1. Ab produktionsbeginn bis Fahrgestellnummer & 2. ab Fahrgestelnnummer bis Fahrgestelnnummer. Der einzige unterschied ist, das die einen Stoßdämpfer nen Durchmesser von 45 haben udn die andern einen von 52!

Und noch mal: betroffen sind alle Stilos.

Mein Stilo: habe keinen Stilo, QP 20VT LE, QP 20VT, Nissan Micra 1,2L Automatik, Brava 1.6, Dedra 2L8VT

herzi

Mitgliedschaft beendet

130

Mittwoch, 15. November 2006, 18:10

Hi,

auch ich habe noch keine Post erhalten, aber ein Anruf bei der Hotline ergab, daß auch meiner betroffen ist.

Ich wollte es erst nicht machen lassen, nachdem ich die Bilder gesehen habe, was für einen Sch... Fiat da gebastelt hat. Das Problem ist aber, wenn eine Feder bricht und es kommt daraufhin zu einem Unfall, kann die Versicherung Probleme bereiten, wenn die Aktion am Wagen nicht durchgeführt wurde. Das gilt auch dann, wenn Tieferlegungsfedern etc. verbaut sind, da im Brief von der Rückrufaktion nicht beschrieben wird, daß nur die Originalen Federn betroffen sind.

Ich kann nur sagen, daß es mir absolut nicht gefällt das ich mir so einen Müll einbauen lassen muß. Fiat sollte sich mal drangeben eine bessere Lösung zu finden, auch wenn diese mehr kostet. Da muß ich mir meine Kotflügelinnenverkleidung zersägen lassen nur damit dieser Müll passt.

Wenn ich mir das Teil welches eingebaut wird mal genauer betrachte, frage ich mich, was ist wenn die Feder bricht und es schafft eine dieser nennen wir sie mal Lamellen umzubiegen, wird dann der Reifen nicht beschädigt???? Ich könnte mich so darüber aufregen was Fiat da entwickelt hat und muß mir sowas auch noch einbauen lassen nur damit im Falle eines Federbruchs keine Probleme auftreten können.

Da bezahlt man schon soviel Geld für den Wagen und muß sich noch weiterhin Gedanken darum machen was ist wenn die Feder bricht, nur weil Fiat wieder an der Lösung spart. Mir fehlen dafür echt die Worte.

Ich bin auch der Meinung wir sollten einen Brief aufsetzen meine Unterschrift wird dabei sein. Vielleicht evtl. mal den ADAC kontaktieren die haben ja auch schon viel durchgesetzt.

PS: Habe übrigens beim googeln entdeckt, daß wohl auch der Multipla Probleme mit Federbrüchen hat. Eine Rückrufaktion gab oder gibt es aber anscheinend nur für die Englische Variante.

Gruß Herzi

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »herzi« (15. November 2006, 18:45)

Google Anzeige

Brava 1.6 16V

Schüler

Beiträge: 136

Dabei seit: 2. April 2006

Wohnort: FDS - Horb a.N.

Danksagungen: 93

131

Mittwoch, 15. November 2006, 18:36

Zitat

Original von herzi

PS: Habe übrigens beim googeln entdeckt, daß wohl auch der Multipla Probleme mit Federbrüchen hat. Eine Rückrufaktion gab oder gibt es aber anscheinend nur für die Englische Variante.

Gruß Herzi

Jo, aber auch bei den Multipla, also alte version gab es schon Federbrüche, hatten schon 5 Stück da...

Mein Stilo: habe keinen Stilo, QP 20VT LE, QP 20VT, Nissan Micra 1,2L Automatik, Brava 1.6, Dedra 2L8VT

herzi

Mitgliedschaft beendet

132

Mittwoch, 15. November 2006, 18:48

@ Brava 1.6 16V

Hi,

muß die Kotflügelinnenverkleidung eigentlich zersägt werden.?? Die Kante stört doch nicht oder????

Die Kante die rausgeschnitten wird, hat ja mit Sicherheit auch ihren Zweck. Für mich sieht die Kante dannach aus, daß sie verhindern soll, das zuviel Spritzwasser von innen an den Kotflügel kommt. Weiterhin glaube ich auch, daß durch das wegschneiden die Verkleidung ein wenig an Stabilität verliert.

Gruß Herzi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »herzi« (15. November 2006, 18:49)

rapi

Anfänger

Beiträge: 2

Dabei seit: 14. November 2006

133

Mittwoch, 15. November 2006, 19:14

hm also ich habe bis jetzt auch noch kein schreiben bekommen :roll:

addy75

Mitgliedschaft beendet

134

Mittwoch, 15. November 2006, 21:50

Für was ist man im ADAC? Mal nach der rechtlichen Lage fragen ob man, wenn die Federn nicht mehr orginal sind, den schrott mitmachen muss....

Und bei sowas fragt sich die die FIAT - Welt wie sie zu der berühmten "Abkürzung" kommt.... :evil:

vocalix

Fortgeschrittener

Beiträge: 416

Dabei seit: 23. Februar 2006

Wohnort: Geseke, NRW

Danksagungen: 1194

135

Mittwoch, 15. November 2006, 22:18

Zitat

Original von herzi
...Vielleicht evtl. mal den ADAC kontaktieren die haben ja auch schon viel durchgesetzt.
...

Vorgestern Schon passiert! Warte täglich auf Antwort!

Gruß
Michael

"Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren."
- Leonardo da Vinci -

Mein Stilo: Ist weg!

stilinski

Fortgeschrittener

Beiträge: 297

Dabei seit: 10. Mai 2006

Wohnort: Darmstadt

Danksagungen: 432

136

Mittwoch, 15. November 2006, 22:39

Zitat

Mal nach der rechtlichen Lage fragen ob man, wenn die Federn nicht mehr orginal sind, den schrott mitmachen muss...

also... als ich letzte woche den werkstattermin tel. gemacht habe, sagte mir der vom service dort, es würde mich nicht betreffen, wenn ein gewinde -oder sportfahrwerk montiert sei ! es sollte dann auch nur mit anderen federn jedoch orig. dämpfern so aussehen ! und zwar war das beim autohaus lutz in mühltal/nieder-ramstadt. ich rufe da morgen nochmal an und frage !

Mein Stilo: 1.6 dyn, 5T, Skywindow, Scheibentönung by Nachtigall

addy75

Mitgliedschaft beendet

137

Donnerstag, 16. November 2006, 07:51

@ stilinski

Das Problem ist, dass das egal ist was eine Werkstatt / jemand sagt...

Wenn es zum Rechtsstreit kommt hat wie immer niemand was gesagt / gehört...

Nur was im Gesetz steht interessiert die Versicherungen :-?

kRoNiC

Mitgliedschaft beendet

138

Donnerstag, 16. November 2006, 08:46

So, heute Mittag um halb 4 habe ich einen Termin. Jetzt dauert es urplötzlich doch nur ne Stunde anstatt ein Tag (wie der MEch vorher zu mir meinte).

Also kurz warten und gut ist ;-)

Gruß

5Vision

Profi

Beiträge: 1 400

Dabei seit: 10. Juni 2005

Danksagungen: 2347

139

Donnerstag, 16. November 2006, 09:38

Zitat

So, heute Mittag um halb 4 habe ich einen Termin. Jetzt dauert es urplötzlich doch nur ne Stunde anstatt ein Tag (wie der MEch vorher zu mir meinte).

Meiner war gestern dran. Naja habe dann natürlich den Umbau angeschaut. Was soll ich sagen, sieht etwas eng aus, habe so ein Gefühl das die Einach Feder jetzt an der Kante von diesen komischen Stütztellern scheurt und wenn da mal der Schutz abgescheuert ist (werde das beobachten), dann kriegt Fiat eine auf dem Sack, denn wenn so eine Feder anfängt zu rosten, dann gute Nacht... Ich wollte ja nichts einbauen....

Keep Cool!

Brava 1.6 16V

Schüler

Beiträge: 136

Dabei seit: 2. April 2006

Wohnort: FDS - Horb a.N.

Danksagungen: 93

140

Donnerstag, 16. November 2006, 11:27

Zitat

Original von herzi
@ Brava 1.6 16V

Hi,

muß die Kotflügelinnenverkleidung eigentlich zersägt werden.?? Die Kante stört doch nicht oder????

Die Kante die rausgeschnitten wird, hat ja mit Sicherheit auch ihren Zweck. Für mich sieht die Kante dannach aus, daß sie verhindern soll, das zuviel Spritzwasser von innen an den Kotflügel kommt. Weiterhin glaube ich auch, daß durch das wegschneiden die Verkleidung ein wenig an Stabilität verliert.

Gruß Herzi

Hi

Also meiner ansicht nach nicht, aber Steht so in der von Fiat herausgegebenen Anleituzg drin.... :roll:

Mein Stilo: habe keinen Stilo, QP 20VT LE, QP 20VT, Nissan Micra 1,2L Automatik, Brava 1.6, Dedra 2L8VT

stilo.info

Zitat

Zitat

Zitat

Zitat

Zitat

Zitat

Zitat

Zitat

Zitat

Legende:

Anzeigen