stilo.info

ja Druckluft sollte gehen aber bitte von oben nach unten!!

nimm dir ein Schweisdraht und suche bei geöffneten Dach die Schlauchöffnung damit du besser weist wohin mit der Druckluft.

sollte glaub rechts und links vorn liegen also leicht zu finden und keine angst geht nix Kaputt..

Werd´s also erstmal mit Druckluft probieren, werd dann berichten was bei raus kamm.

Tach zusammen,

also das Ganze stellt sich nun wie folgt dar:

Abläufe wurden gestern mit Druckluft gereinigt-die waren und sind nun frei. Meister hat auch mit Wasser die Abläufe getestet-läuft alles ab. War danach in der Wäsche und mußte trotzdem wieder Wasser am A-Holm feststellen. Zwar nicht so massiv und an beiden, aber trotzdem war wieder welches am A-Holm/Beifahrerseite, ein kleiner Fleck rechts oben.

Vermutung nun:

a) Die Ablaufschläuche stecken nicht richtig auf den Ablaufkanälen, wenn das überhaupt geht!?

b) Die durch´s Dach eintretende Wassermenge ist größer, als die beiden vorderen Abläufe abführen können!?

Ich tendiere momentan zu Möglichkeit b. Das heißt, es sollte weniger Wasser durch´s Dach eintreten. Meister hat mich auch darauf hingewiesen das eine der mittleren Lamellen nicht mehr ordentlich abdichtet-es ist ein kleiner Spalt zu sehen. Ist mir vorher zwar auch schon aufgefallen, da ich aber bis jetzt keine Probleme hatte dachte ich mir nix bei. Er sagt auch, das man die einzelnen Lamellen neu ausrichten kann. Hat sich damit schon mal jemand beschäftigt? Kann man das als Laie probieren?

@stilo66

Habe auch mal mit dem Meister gesprochen wegen den Rückschlagventilen. Er hat gesagt, das es gar keine gibt. Es waren zwar mal welche geplant, aber die wurden dann seitens FIAT doch nicht eingeführt, es handelt sich bei den Abläufen um einfache Gummiabläufe mit offenen Enden.

Hallo Gemeinde,

habe mal die Verkleidung an der A-Säule und Himmel etwas gelöst und dann Wasser übers Dach laufen lassen. Konnte dann feststellen, das Wasser läuft irgendwo im Bereich der 1. Lamelle ins Innere und dann zwischen Dach und Himmel in die A-Säulen. War ein ganz schöner Sturzbach... Hier gab es doch schon Berichte, das ein Sturzbach aus der Konsole fürs Skywindow ins Auto lief...hat da mal jemand was raus bekommen wo da das Problem lag? Wird wohl bei mir das selbe Problem sein.

Noch eine Frage zum Ausbau des Himmels: Wie bekomme ich die Mittelkonsole am Himmel ab? Wollte Haltegriffe und Sonneblenden mal abschrauben, ich weiß nur nicht wie ich die Konsole abbekomme-ein Tip dazu wäre ganz nett.

Der Würfler

Schau mal ins Handbuch (Glühbirnen wechseln) - Du musst die Abdeckung mit dem Drehschalter im hinteren Teil seitlich zusammendrücken und dann nach unten abziehen (die Abdeckung ist vorne in der Deckenleucht in einer Führung drin)- aber im Handbuch sind glaube ich auch Bilder drin...

Dann kannst Du die Lampe abschrauben (2x 35 oder 40er Torx) und dann kannst Du die schwarze Konsole, die u.A. den Himmel hält, abschrauben (sind glaube ich 3 Schrauben)...

Hallo Peer,

bin dann auch auf die Idee gekommen mal im Handbuch nachzuschauen und habs dort auch gleich gefunden. Bin jetzt 3 Wochen krank geschrieben, ich glaube da habe ich mal Zeit mich der Sache anzunehmen. Vielen Dank für die Info.

DerWürfler

Tach Community,

habe jetzt die Ursache für den Wassereinbruch gefunden. Vor der ersten Lamelle befindet sich noch eine Ablaufschiene die die Ablaufschienen auf Fahrer-/Beifahrerseite verbindet. Dort ist an der Nahtstelle von der Ablaufschiene zum Schlauch ein Riss durch den das Wasser eintritt wenn es in der Schiene steht. Offensichtlich ist das eine Schwachstelle und auch die Ursache für die Wqassereinbrüche bei den anderen Forenmitgliedern. Ich habe das ganze jetzt mit Silikon abgedichtet und somit dürfte sich das Problem (hoffentlich) erledigt haben.

hallo zusammen.

sry das ich dieses thema nochmal aufrolle, es ist ja doch schon etwas älter.


ich habe das gleiche problem mit dem wasser im A-Holm links.
ich hab keine ahnung was das sein könnte. es hat schon lange und sehr stark geregnet und plötzlich war es seitlich feucht.

jetzt meine frage...

wie putz ich dich 2 schläuche die zur abfühgrung des wassers da sind.?
komme ich da mit druckluftschlauch dazu.? wo kommt das unten wieder heraus.?


was könnte es eigentlich noch sein ausser das die abflüsse zu sind.
und was könnte ich noch machen...?


danke schon mal.

Liegrü Pauz

Hallo,

die Abflüsse gehen rechts und links über die Heckscheibe bzw. in die Radkästen. Die kannst du mit Druckluft reinigen, aber daran liegt´s meißtens nicht.

Höchstwahrscheinlich sind deine Ablaufschläuche die im Dach liegen undicht. Die Schläuche sind recht und links längs im Inneraum zwischen Himmel und Dach in den A-Holm verlegt und haben Anschlüsse ans Ablaufsystem des Daches. Beim mir waren die Anschlüsse undicht und ich habe sie mit Silikon abdichten lassen. Hat mich nen 50,-er in der Werke gekostet.

Kleine Ursache-große Wirkung.

Gruß

So für die die sehen wollten wie die dichtung ausieht

So also das ist genau über dem fahresitz da wo diese ding zum festhalten sind . Also ich musste zuerst das A holm abmachen dann habe ich die beiden sonnenblenden abgemacht so dann das bedienfeld vom skywindow selbst und die lambem die vorne dran sind auch so dann habe ich den himmel runtergezogen ein wenig und habe es da gesehen hab auch gleich auf der anderen seite nachgeschaut ob es noch irgendwo rissig ist .

Ich hatte heute schon wieder nen Wassereinbruch an der A-Säule/ Beifahrerseite.

Ich könnte kotzen vor Glück. Das Dach ist eine einzige Fehlkonstruktion. Aber ich will mich nicht aufregen, den es funktioniert ja wenigstens noch.

Wasser marsch!!!!!

Auch bei mir ist zuerst der Boden auf der Beifahrerseite nass gewesen. Herkunft des Wassers war nicht zu lokalisieren. Lufikasten war frei, Türdichtungen in Ordnung.
Einige Zeit später dann das gleiche wieder, diesmal konnte man aber sehen, dass das Wasser an der A-Säule hergelaufen ist. Erste Vermutung, die neue Scheibe wurde nicht richtig verklebt, also habe ich das prüfen lassen.

Heraus kam nun, in Höhe der B-Säule!!!!! tritt Wasser in den Holm ein. Sehr zeitverzögert läuft es dann nach vorne und tritt an der A-Säule aus. Nun werde ich mal sehen, dass ich die Dachverkleidung und die A-Säulenverkleidung abnehme und das Ganze genauer in Augenschein nehme.

Hat jemand Tipps oder Kniffe die ich beim Verkleidungsausbau gebrauchen kann? Hab noch in Erinnerung das man schnell mal nen Click abreißt, wenn man da falsch drangeht.

Sooo, nachdem nun die Abläufe mit Druckluft gereinigt wurden hat sich das Problem erledigt! :-)

Mich hats nun auch erwischt. Bei mir wars ebenfalls ein Riss, auf der rechten Seite vorne in der Nähe des Schlauchanschlusses. Mit dem Auge war nichts zu sehen, aber mittels einer Wasserflutung bei abgeklebtem Abfluss kam dann das Wasser tröpfchenweise an einer Kante direkt durch den Kunstoff. Prophylaktisch hab ich auch noch die Verbindungsklebungen nachgedichtet.

Hatte das besagte Problem von verstopften Abwasserleitungen auch bei meinem Stilo. Wasser ist zu langsam abgelaufen da sich in den Schläuchen an der Verjüngung am Ende des Schlauches Dreck ansammelt und das Wasser deshalb nicht richtig abfließen kann. Am einfachsten ist es diese Verjüngung abzuschneiden. Der Schlauch hinten ist von unten hinter dem Rad hinten rechts zu erreichen, wenn ich mich genau erinnere. Vorne verlaufen die Schläuche an den A-Säulen entlang und münden in Öffnungen in der gegend von Türe/Kotflügel/Motorraum. Um an diese Enden zu kommen muss man die Scheibenwischerverkleidung abbauen. Hab die Enden abgeschnitten, mit Wasser gespült und seitdem (2Jahre) Ruhe. Viel Erfolg!