Dectane Dayline Scheinwerfer

Mannitu

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Sonntag, 16. Mai 2010, 19:34

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Ich habe hier auch zwei Audi A4 BiXenon liegen und einen Audi Q5 Scheinwerfer, der Umbau ist ohne arbeiten am Träger nicht möglich. Da die Audischeinwerfer hinten höer und länger sind.

Wollte auch schon das Innenleben aus dem A4 in den Stiloscheinwerfer einbauen, aber da scheitert es an der festigkeit bzw. Halterung also lass ich es und kaufe mir zu 100% die Daylinescheinwerfer.

1. weil meine Orginalen inzwischen Matt werden, bereits 2-3 cm nach hinten.
2. das Scheinwerferglas risse bekommt.
3. weil wir in Italien auch bei Tag, Abblendlichtpflicht haben und da kommt die Tagfahrleuchte genau richtig. (wird von den Beamten hier gedultet...)
Ergebniss bei Tag und Nacht Lichpflicht = siehe Punkt 1+2 :-o

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megabenny

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Sonntag, 16. Mai 2010, 19:40

Zitat

Original von Mannitu
3. weil wir in Italien auch bei Tag, Abblendlichtpflicht haben und da kommt die Tagfahrleuchte genau richtig. (wird von den Beamten hier gedultet...)

Die Sache ist nur das du denen nicht erzählen darfst das die Lichtleiste in den Schweinwerfern gar kein Tagfahrlicht ist sondern nur ein paar Standlichtbirnen mehr!

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Benny88

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Sonntag, 16. Mai 2010, 19:44

Das merken sie spätestens, wenn hinten deine Rückleuchten mitleuchten. Denn bei tagfahleuchten, sollen die Rücklichter NICHT leuchten!

Gruß Benny

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Memphis_Rains

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Sonntag, 16. Mai 2010, 19:45

Zitat

Die Sache ist nur das du denen nicht erzählen darfst das die Lichtleiste in den Schweinwerfern gar kein Tagfahrlicht ist sondern nur ein paar Standlichtbirnen mehr!

Ich gehe doch mal stark davon aus, dass er das nicht großartig erzählen wird. Oder würdest Du das machen!? Abgesehen davon würde sich das Ganze mit einer entsprechenden Schaltung auch als Tagfahrlicht eventuell abnehmen lassen. Die Helligkeit der LEDs sollte hierbei kein Problem sein.

Gruß
Martin

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Memphis_Rains« (16. Mai 2010, 19:46)

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megabenny

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Sonntag, 16. Mai 2010, 19:52

Kann mir das mit der Schaltung vorstellen.Man muss das nur für den TÜV ausbauen.Aber das versteht sich ja von selbst. Oder ersetzt TFL das Standlicht?

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OliGT

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Sonntag, 16. Mai 2010, 20:16

Zitat

Original von Eni89
Oli du hängst echt noch an deinem Bravo ;-)

*Seufz* Ach, ja, irgendwie schon!! :036:
Ich nehm den immer als "Messlatte" gelle!!! :oops:

Den hätte ich eigentlich als "Showcar" behalten sollen................ :roll:

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

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Equinox

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Sonntag, 16. Mai 2010, 21:54

Ich kenn mich jetzt nich wirklich aus mit den unterschieden zwischen 3- und 5 - türer scheinwerfern aber vielleicht helfen die bilder weiter...

»Equinox« hat folgende Bilder angehängt:

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Sonntag, 16. Mai 2010, 22:10

da war wohl einer am bodensee :-) hab mir die dinger heute auch angesehen. aber nachdem mir da keiner erklären konnte was abblendlicht, fernlich und oder nebelscheinwerfer ist und ob die dinger ne leuchtweitenregulierung haben, hab ichs mir auf der heimfahrt doch anders überlegt :-) mir gefallen die originalen irgendwie schon besser.

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Equinox

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Sonntag, 16. Mai 2010, 22:14

jup, war donnerstag und heute :-/
also laut dem prospekt ham se ne leuchtweitenregulierung

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speedy-grufti

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Sonntag, 16. Mai 2010, 23:05

also an diesem Pabstehend Plastikstreifen auf dem unteren Bild kann man sehr deutlich sehen, dass die definitv für den 3Türer geplant wurden. Ob die jetzt 100% passen sei mal daheingestellt.

Bei den 5Türer Scheinwerfern ist dieser gerade Plastikstreifen nach oben hin gebogen um sich dem Kotflügel anzupassen, beim 3Türer ist es wie auf dem Bild ein grader Strich.

Und tolle Leute stehen da auf dem dectane Stand die keine Ahnung haben :roll:

Gruß,

Dennis ;-)

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CrAzY_B

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Montag, 17. Mai 2010, 11:38

Zitat

Original von Mannitu
Ich habe hier auch zwei Audi A4 BiXenon liegen und einen Audi Q5 Scheinwerfer, der Umbau ist ohne arbeiten am Träger nicht möglich. Da die Audischeinwerfer hinten höer und länger sind.

Wollte auch schon das Innenleben aus dem A4 in den Stiloscheinwerfer einbauen, aber da scheitert es an der festigkeit bzw. Halterung also lass ich es und kaufe mir zu 100% die Daylinescheinwerfer.

1. weil meine Orginalen inzwischen Matt werden, bereits 2-3 cm nach hinten.
2. das Scheinwerferglas risse bekommt.
3. weil wir in Italien auch bei Tag, Abblendlichtpflicht haben und da kommt die Tagfahrleuchte genau richtig. (wird von den Beamten hier gedultet...)
Ergebniss bei Tag und Nacht Lichpflicht = siehe Punkt 1+2 :-o

ich hoffe du kaufst dir dann die dunklen scheinwerfer?!? würde dann mal gerne sehen wie sie so im einklang mit gelb hamonieren!

Mit Schmackes: Euer Marcel

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Memphis_Rains

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Montag, 17. Mai 2010, 11:40

Zitat

würde dann mal gerne sehen wie sie so im einklang mit gelb hamonieren!

Das würde mich, bzw. meine bessere Hälfte, auch interessieren. Denn seit ich die Dinger auf der TWB gesehen habe, muss ich sagen, dass ich sie gar nicht mehr so schlecht finde. Nur den Kabelsalat müsste man etwas optimieren, dann könnten die Scheinwerfer mittlerweile durchaus eine Überlegung wert sein. ;-)

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Mannitu

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Montag, 17. Mai 2010, 17:59

Klar wer d ich die Schwarzen nehmen, und zu dem Tagfahrleuchten in Italien ist es so, wie schon gesagt vom Gesetzt verboten. damit zu fahren, aber von den Behörden gedultet.

Das heisst (aus dem Strassenverkehrsordungsgesetzt Italiens) : Licht an! In Italien müssen Sie außerhalb geschlossener Ortschaften, unabhängig von den Wetterbedingungen, immer das "Abblendlicht" eingeschaltet haben.

Also Tagfahrleuchten sind nicht zulässig, da sie ja eben nur vorne Leuchten und mit Abblendlicht eben auch alle Standlichter.

Bei fahrt ohne Licht oder "nur mit tagfahrleuchte" sind 2 Punkte vom Führerschein weg, bei Wiederholung innerhalb zwei Jahren wird der Führerschein entzogen (gilt für alle Verkehrsstrafen in Italien) und zudem bekommst noch ne Multa=Strafe von 38Euro bis 200 Euro, je nacdem wie die Ordnungshüter gelaunt sind.

Tja italienische Verkehrswirtschaft.

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Mannitu

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Montag, 17. Mai 2010, 18:00

Zitat

Original von Benny88
Auf Dectane.de kosten sie 319,- € + Versand (der Preis ist auch mir neu)
Bei Dayline.de kosten sie 259,- € + Versand (der Preis war/ist mir geläufig)

Damit erklärt sich mal wieder die Preisgestalltung nach dem Angebots- und Nachfrageprinzip!

Daylind ist nun auch auf 269

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fruchtmix

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Montag, 17. Mai 2010, 18:38

Zitat

Original von Memphis_Rains

Zitat

würde dann mal gerne sehen wie sie so im einklang mit gelb hamonieren!

Das würde mich, bzw. meine bessere Hälfte, auch interessieren. Denn seit ich die Dinger auf der TWB gesehen habe, muss ich sagen, dass ich sie gar nicht mehr so schlecht finde. Nur den Kabelsalat müsste man etwas optimieren, dann könnten die Scheinwerfer mittlerweile durchaus eine Überlegung wert sein. ;-)

Bin auch auf die Bilder der schwarzen Scheinis gespannt! :054:

Martin,ist das mit den Kabeln echt SO schlimm??Wie kann ich mir das vorstellen?Sind die Kabel denn zu lang?Weil bis auf die TFL-Streifen kommen ja keine weiteren Komponenten dazu die soviel "Mehrkabel" erklären würden.

mfg

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Sash

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Montag, 17. Mai 2010, 18:43

Wahrscheinlich haben die aus Kostengründen den fahrzeugspezifischen Stecker gespart, und daher darfst alles selber verlöten oder per Lüsterklemmen zusammenfrimmeln.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

fruchtmix

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Montag, 17. Mai 2010, 19:15

Nee,eigentlich reden die die ganze Zeit nur von "plug and play".Oder doch keine Stecker?

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speedy-grufti

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Montag, 17. Mai 2010, 20:45

wenn ihr euch mal das Video reingezogen hättet, wüsstet ihr, welchen Kabelsalat die anderen meinen.

Das ist schon alles Plug & Play nur ist der Stecker nicht wie bei unseren Standardscheinwerfern in den Scheinwerfer integriert, sondern hängt lose an mehr oder weniger langen Einzeladern rum. Muss jeder für sich entscheiden ob das "Kabelsalat" ist. Aber das erkennt man doch im dectane Video ganz gut ;-)

Aber alles mit ein bisschen Kabelbinder in den Griff zu bekommen wie ich finde.

Gruß,

Dennis ;-)

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Montag, 17. Mai 2010, 23:06

Zitat

Original von speedy-grufti
wenn ihr euch mal das Video reingezogen hättet, wüsstet ihr, welchen Kabelsalat die anderen meinen.

Das ist schon alles Plug & Play nur ist der Stecker nicht wie bei unseren Standardscheinwerfern in den Scheinwerfer integriert, sondern hängt lose an mehr oder weniger langen Einzeladern rum. Muss jeder für sich entscheiden ob das "Kabelsalat" ist. Aber das erkennt man doch im dectane Video ganz gut ;-)

Aber alles mit ein bisschen Kabelbinder in den Griff zu bekommen wie ich finde.

Hab mir das Video grad mal vorgenommen

Plug'n Play-Stecker ist vorhanden, nur die Kabel sind etwas lang, wie es in der Serienproduktion ausschaut sehen wir ja dann!

»Benny88« hat folgendes Bild angehängt:

Gruß Benny

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Montag, 17. Mai 2010, 23:16

Zitat

Original von Benny88
Plug'n Play-Stecker ist vorhanden, nur die Kabel sind etwas lang, wie es in der Serienproduktion ausschaut sehen wir ja dann!

Das kann/wird sich wahrscheinlich ja auch noch ändern, wenn die Teile Serienreif sind!

Vielmehr würden mich so langsam mal endlich FAKTEN interessiern!! :evil:

Man wird ja nur "vertröstet" wenn man ne Anfrage stellt!!

1) Haben die Dinger jetzt Nebelscheinwerfer oder nicht?!?
2) Werden die jemals gefertigt und wenn ja
3) ab wann gibts die zu kaufen!! :twisted:

Wenn sich da nicht bald was tut, dann bastel ich mir 2 Maglite vorne rein!! Ist dann auch mal was anderes! :-?

Mfg Oli

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