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Original von MissaPhoenix
Wie lange hat VW den Pumpe-Düse verbaut? Da waren andere
längst weiter!

Und was meint man wohl mit weiter??? Das heute allseits verbreitete und deutlich bessere System der Common Rail Technik!!!

Und wer hats erfunden Ich verats euch: nicht die Schweitzer, nein die Italiener Bereits in den 80er Jahren hat Fiat das Common Rail System entwickelt und in ihren Traktoren zur Serienreife gebracht :idea: Doch damals wollte es niemand!! Es war seiner Zeit zu weit vorraus!!

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Original von MissaPhoenix
Es geht hier um "beschönigen" nicht um eine Verschwörung á la Illuminati
Und gerade bei dem Golf wird in Tests (Subjektiv!) negatives, von positivem aufgefangen

Gerade in dem Fall, wo negatives vom Positiven aufgefangen wird, möchte ich aber mal ein anderes Beispiel geben, wo VW in den Tests meist den Kürzeren zog!!

Wer von euch ist schonmal nen VW Phaeton gefahren Ich bin es schon Der Vater einer Freundin von mir hatte mal einen, für die Zeit, wo sein A8 in der Werkstatt war!! Und was glaubt ihr, was das Ergbnis dieses Tausches war!! Er hat den A8 1 Woche später in Zahlung gegben und nen Phaeton gekauft!! Der VW Phaeton ist absolute Spitzenklasse Da gibts nicht dran zu rütteln. Der war in Sachen Fahrdynamik, Lenkpräzision, Sitzkomfort, Geräuschniveau,usw,usw dem A8 HAUSHOCH überlegen
Und dennoch, wenn man mal die Test ließt, wer gewinnt JEDEN vergleich in dieser Klasse?? Logisch die S-Klasse von Mercedes, knapp gefolgt von BMW Der Phaeton landet in allen vergleichstest immer hinter BMW oder Mercedes

Mfg Oli

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Original von AiG

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Ich habe ja auch nicht selbstständig gedacht, als es mir merkwürdig vorkam das man ein 140 PS Fahrzeug gegen mehrere 110-120 PS Fahrzeuge antreten lässt.....

Kennst du Hintergründe? Nein.......

Aber du kennst sie Sind wir ja froh ! :idea:

Ich wüsste nicht, was es für Hintergründe haben sollte, daß man bei nem Vergleich mit ner gewissen Automarke, von dieser immer eine etwas stärkere Motorvariante wählt!! Dann kommt von den Testzeitungen oft die Begründung:
"Da VW in dieser Leistungsklasse kein Fahrzeug anbietet haben wir die stärkere xxxPS Variante für den Test gewählt!" Warum wird da NIE eine Leistungsklasse unterhalb den Kontrahenten zum Vergleich herangezogen Würde eben doch schlecht aussehen, wenn ein VW im Kapitel "Leistung" (wichtige) Punkte einbüßen würde! :idea:

Und dann noch eines

Es geht mir ja garnicht speziell um VW!! Es geht darum, daß die Ergebnisse der Tests - egal welche Marke - oft schon zu Begin feststehen!

Und dass da nicht gewaltig geschmiert wird kann mir keiner weiß machen

Wie war das denn damals bei der S-Klasse mit ihrem tollen Abstandsradar, welcher selbsständig ne Vollbremsung machen sollte, wenn ein vorrausfahrendes Fahrzeug bremst, oder gar schon steht
Wer es nicht mehr weis:

Es tauchte ein (Handy) Video auf, welches durch alle Medien und die Nachrichten ging!! Dieses Video hatte ein Tester heimlich gemacht!!

Der Aufbau für den (gestellten) Test war folgender:

Ein Redakteur einer Autozeitschrift sollte mit dem neuen Mercedes S in eine Nebelwand reinfahren, die von einer Nebelmaschine erzeugt wurde!! Irgendwo in dieser Nebelbank stand ein weiterer Mercedes. Und das System sollte selbsständig ne Vollbremsung einleiten und die Kollision mit dem anderen Fahrzeug verhindern!

Mann konnte aber in diesem Video hören, wie der Mercedes Mitarbeiter sagte:
"Das System funktioniert aber noch nicht richtig!! Deshalb liegt ca. 15m vor dem anderen Auto ein Brett auf dem Boden!! Wenn sie also spüren, daß sie das Brett überfahren, dann machen SIE ne Vollbremsung! Und wenn das Auto dann kurz vor dem anderen zum Stehen kommt müssen sie erstaunt sein

In einer weiteren Sequenz diese Handy Videos sah man dann, wie der Mercedes in die Nebelbank reinfuhr!! Aber der Tester bremste zu spät und fuhr auf den anderen Mercedes voll auf!! :-D
Dann war kurz Betroffenheit und man diskutierte, den Test nochmal zu fahren und das Brett ca. 20m vor den anderen Mercedes zu legen, damit mehr Reaktionsweg bleuibt!!

WAS SOLL MAN DAZU SAGEN

Wenn dieses Handyvideo nicht zuerst im Fernsehen gewesen wäre, dann wäre irgendwann eine Reportage gekommen, in der ein Mercedes von nem Tester in ne Nebelwand reingefahren wird und dann "wie von Geisterhand" selbst bremst und somit den Unfall verhindert :idea:

PS:
Ein Video ist im ganzen WWW komischerweise keines mehr zu finden!
Aber ich habe nen Artikel dazu gefunden, nur um die Wahrheit zu untermauern! ;-)

Panne bei Mercedes

Mfg Oli

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Original von Dragon
Und ich hab glatt immer gedacht die Verlage wollen damit Geld verdienen. Ich Dummerchen.

Ich krame den Thread hier wieder raus, weil mir da wieder was aufgefallen ist, was ich einfach loswerden muß!

ADAC Motorwelt Heft 3 März 2010:

Von Seite 20 bis Seite 26 der große Sommerreifen test!!!
Es werden wieder allemöglichen Reifen auf ihre Qualität und Sicherheit gestest und mehr oder weniger brauchbare Empfehlungen ausgesprochen! Auf den letzten Plätzen mal wieder die China-Kracher:
=> Sava/Wanli/Sunny/Goodride/Interstate
Allesammt nicht empfehlenswert
Im Text formuliert ist die Frage, wie diese Billigreifen denn auf so gute Bewertungen auf den Internetseiten kommen!! Ein richtig schlechter Reifen bekommt da sogar von den Käufern die Note 2,3!! Laut ADAC sind diese Noten " kompletter Unfug" Denn Reifentests bleiben "Profi-Sache"..........
Die Billigen sind allesammt schlecht vor allem bei Nässe!!! Das will der ADAC auf der Seite 21 mit nem Diagramm - welches die Bremswege bei Nässe zeigt - deutlich machen!
Was mir hier sehr stark auffällt:
Es werden die Chinareifen NUR am Besten Reifen gemessen Es sind alle Bremswege der Billigen Reifen als Balkendiagramme - in Knallroter Farbe - aufgeführt, aber nur 1 Premiumreifen :idea:
Jetzt wäre mal interessant, wo denn die anderen Reifen liegen! :idea:


Soweit mal der Test der "Profis"........

Und jetzt folgende Entdeckung:

Auf Seite 29 widmet die ADAC Zeitschrift 50% einer Seite der Werbung eines Importeurs für Chinareifen!

Wie kann es denn eine SO renomierte Zeitschrift wie der ADAC mit seinen Prinzipien in Einklang bringen, daß er Werbung für Reifen zulässt, die doch lebensgefährlich sind

Ich glaube fast, der ADAC bekommt dafür Geld, daß er die Reifenwerbung abdruckt! :idea:

Mfg Oli

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Original von PAF-Stilo
...wobei ich eher ein Fan der Treppenlifte bin - die werden in der ADAC auch beworben und können wahrscheinlich sogar vom Straßenwachtfahrer repariert werden....

:-D :-D :-D
Der war nicht schlecht!

Mfg Oli

Ich hab was neues gefunden

Reifentest

Schaut euch mal die Bewertungen diese Reifens - in Bezug auf Schneefahrten - an

AUTOBILD:
ausgeglichene Fahreigenschaften und kürzester Bremsweg auf festgefahrener Schneedecke,..............

ADAC:
Relativ gut auf nasser Fahrbahn und auf Schnee, leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn

AUTO MOTOR UND SPORT:
Bewertung: besonders empfehlenswert
Höchste Zugkraft auf Schnee und sehr gut beherrschbares Fahrverhalten,

ÖAMTC:
Sehr gut auf Nässe, Gut auf trockener Fahrbahn, Komfortabler Reifen- Schwächen im Schnee (führt zur Abwertung)


Sind docht toll, solche "objektiven Tests, von Profis"

Mfg Oli