stilo.info

amen. mein stilo 1.6 ist einer der ersten baureihe (2001). vlt. habe ich wie oben beschrieben glück gehabt, einen guten motor erwischt zu haben, ich weiß es nicht.

fakt ist, dass ich den wagen seit 2003 fahre, fast nie über 3.500 umdrehungen fahre, und aus welchen gründen auch immer, mein motor alle 1,5 jahre nen ölwechsel kriegt, und das wars. ich habe noch nie!!! öl nachgefüllt.

@OliGT

Zitat

"Warum hält der Motor eines ein Formel 1 Wagens nur so ca. 500km, bis zum Exodus. Und warum hält die Maschine eines LKWs so ca. 1.000.000km obwohl die bedeuten mehr "Arbeit" leisten muß!"

Das mag wohl stimmen, auch mag es stimmen, daß jeder Motor umso schneller Verschleiß erleidet, je öfter man ihn mit hoher Drehzahl fährt. Das wird niemand abstreiten. Auch möchte ich nicht abstreiten, daß du mehr von Motoren vestehst, als ich und 80% des Boards.

Nur, was nutzt mir ein Motor (ich gehe jetzt mal vom 1.6er aus, wird beim 1.8er nicht viel anders sein), dessen max. Leistung eben nun mal erst bei 5750 Touren anliegt, wenn ich in es am besten unterlasse, in diesen Regionen zu fahren? Ich kann hier, bei Höhenunterschieden von 200-800m, keinen LKW überholen, wenn ich mit 3000 Touren vorbeituckere. Da kann ich gleichzeitig noch mein Testament schreiben. Und ich überhole oft und gerne. ;-) Auch möchte ich bei uns nicht mit 60 kmh aus dem Ort rausfahren (da gehts mal eben von 400 auf 700 m rauf), ich möchte einfach mit 90-100 da hoch fahren. Also brauche ich Drehzahl. Ein warm gefahrener Motor voausgesetzt.

Es ist nun mal ein Benziner, der Drehzahl braucht und kein Turbodiesel. Und wie machen das die Japaner? Die Dinger drehen ohne Ende. Wir haben den Honda meiner Frau mit, ich glaube, 170000km verkauft, der lief ohne Probleme, leichter Ölverbrauch, ansonsten Fahrspaß pur, auch mal jenseits der 6000 Touren. Die Teile werden teilweise mit 300000km erfolgreich weiter verkauft.

Nur meine Meinung.

Was Oli wohl sagen will: Nicht nur reinhocken und das Pedal bei jeder Fahrt ins Bodenblech drücken. Die Motoren heute sind sicher einen Taken standfester als noch vor 30 Jahren, PFLEGLICHER Umgang schadet aber nie.

Wenn der Ölstand immer passt, und die Maschine die ersten 15 Minuten schön warm gefahren wird, kann man auch bedenkenlos Gas geben.

Das schützt aber auch nicht vor ganz normalen Defekten, die einfach vorkommen können ;-)

Also mein 1.6 hält sich wohl so im mittelmaß beim verbrauch.
Wenn ich normal fahre (stadt und landstrasse) bin ich so bei 0,5 liter
auf 1000km.
Nur wenn ich eben ne weite Strecke auf der Autobahn recht schnell fahre
ist der Verbrauch höher.

Also mit meinen 139 000 km bin ich da zufrieden.


@Snotmann
Du redest bei Fiat von billigscheiße aber tust so als wäre Renault besser?
Dann schau dir die erstmal genauer an.

Es ist einfach über das eigene Auto zu schimpfen wenn man selber nicht
weiß was für Probleme andere haben.

Klar haben die Stilos der ersten baureihe zum teil viele elektronikfehler.
Aber ich hab auch nen 2003er und fahr ihn jetzt seit 2 Jahren und über
50 000 km und hatte bis jetzt keinen unplanmäßigen Werkstattaufenthalt.
Hatte mal ABS...-Fehler und dann mal schnell den Bremslichtschalter getauscht
für ein paar euro und seitdem ist ruhe.........

@Bravoheizer: Eine Diskussion anstoßen, die dann mit "so Schluß jetzt" beenden zu wollen >> funktioniert nicht. Schon gar nicht im Internet.

Und zu deiner Frage:

Zitat

Warum hält dieser Motor???

Warum hält mein Motor? 165.000 km, und geschont wird der nicht. Warum hält der Motor von crossshot, über 300.000 km! Warum halten 100.000de andere FIAT-Motoren? Deiner schluckt viel Öl >> na und!

@Snotman:

Zitat

Wie kann den bei einem Auto mit 100tkm der Lüftermotor nichtmehr gehen ... hatte vorher nen 135 PS Clio von 1991 mit 250tkm da war der Motor wie neu als ich den geschlachtet habe ... FIAT ist einfach billigscheiße und ich kann jedem nur raten seinen so schnell es geht zu verkaufen, bevor man nochmehr Kohle in dieses Fass ohne Boden schmeißt.

11 Jahre FIAT, 5 Jahre ALFA ... und du willst mir was über Renault erzählen ;-)

Ich würde auch nur 10W40 verwenden.

Gruß,
Dogg

Meine Freundin hat auch einen der braucht auch viel öl 1000Km 1 Liter von 10 w 60 hat mir der Fiathändler empfolen und habe schon 2 büchsen Öl-Stop mit rein

der wagen stand vor dem Kauf 3 jahre da der Fiathändler pleite ging

könnte das auch was Ausmachen

Gruß andreas

Auf 1000km 1 Liter Öl ist völlig ok.
Aber 10W60 ist nicht das gelbe vom Ei, wenn das Auto das ganze Jahr gefahren wird.Da würde ich das Standardöl benutzen.
Ich hatte 10W60 in meinem Stilo drin. Allerdings hatte der ein Saisonkennzeichen. Hatte nie Probleme damit.

Ich hab auch das Gefühl dass mein 2.4 etwas viel frisst, aber ich kann nicht genau sagen wieviel da ich persönlich es sehr schwer finde, am stilo das Öl zu messen.

Aber ihr sagt dass auf 1000 km 1l in Ordnung ist?
Benutze das 10w-40.

Kann man eig iwie merken wenn kein Öl drin ist? Natürlich bevor es zu spät ist und die Leuchte angeht?

Btw ich kann es nicht nachvollziehen, was die Mehrheit für Probleme haben mit ihren stilos.
Hab den jetzigen seit März 14 und bisher 30.000 km gefahren. Der aktuelle km Stand beträgt 169200.
Reparaturen bisher:
Batterie
Stabistangen
Leuchtmittel.

Also entweder hab ich Glück oder der stilo ist doch nicht so schlimm wie alle sagen (will jetzt nichts verschreien

Zitat von »FiatFan1992«

Kann man eig iwie merken wenn kein Öl drin ist? Natürlich bevor es zu spät ist und die Leuchte angeht?

In dem man das mit dem Ölpeilstab regelmäßig kontrolliert....

Zitat von »FiatFan1992«

Also entweder hab ich Glück oder der stilo ist doch nicht so schlimm wie alle sagen (will jetzt nichts verschreien

Kommt auf vieles an. Baujahr, Vorbesitzer, Gottes Gnade usw.

Und du bist wirklich in 9 Monaten 30.000km gefahren? Ich fahre täglich knapp 130km und schaffe gerade so knapp 30.000 im Jahr. Und selbst das kostet mich beim Diesel schon 300-350 EUR im Monat. Beim Abarth wäre ich arm...

Ja sind jetzt knapp 30.000. war mit ihm in Sizilien und fahr des Öfteren nach Norditalien.
Zum Spritverbrauch kann ich echt nichts negatives sagen. Finde 8,4l voll und ganz in Ordnung für 170PS.
Gut muss auch sagen dass ich ihn nicht so sehr drehe, heißt dass ich meistens bei 2500 Umdrehungen schalte aber mir reicht das.

Was mich nur total am Stilo nervt ist das Fahrwerk. Es ist bitter hart und man merkt einfach alles und hört auch alles. Meine koppelstangen sind schon neu und trotzdem poltert es hier und da. Ist aber alles ganz laut werkstatt und sei normal.
Hat der GT eig ein anderes Fahrwerk als die "normalen" stilos?

Hi Crossshot,

Zitat

knapp 30.000 im Jahr. Und selbst das kostet mich beim Diesel schon 300-350 EUR im Monat.

ich fahre 80km am Tag und tanke 2mal im Monat für etwa 70€ also max. 150€ im Monat: wie schaffsst Du da 350?

Gestern Jet in Berlin: 1,129€ fürn Liter!!!


Zum Ölverbrauch: ok habe nen Diesel seit knapp 180Tkm und noch NIE einen Tropfen Öl nach gießen müssen in den 20tkm-Intervallen zum Ölwechsel.


MfG
Peter