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So, habe jetzt auch eine Anlage drin.

Femintec aus Mannheim für 2100,-€ soweit so gut.

Leider hat das mit dem Anschluß in der Tankklappe nicht hingehauen aber naja, sieht so auch nicht so schlimm aus... mal sehen ob man da etwas Lack drüber schütten kann ;-)

Knapp 150Km habe ich hinter mir. Das Auto läuft einwandfrei. Man merkt keinen Unterschied zwischen Benzin / Gas. Dreht sauber hoch und alles. Zum Verbrauch kann ich leider noch nichts sagen.
Die Anlage schaltet bei über 6000Udr automatisch auf Benzin um, zur Sicherheit, dass der Motor nicht zu mager läuft. Muss nicht ABER laut den Mechs ist das zur Sicherheit so und ist ja auch nicht schlimm. Wer dreht schon so hoch? Und bei ~6000Udr hat man über 200Km auf der Uhr, das dürfte reichen 8-)


'ne Frage an die, die schon umgerüstet haben.

Hat bei euch die Motorverkleidung, also das Plastikdingens dann noch gepasst? Bei mir sitzt das Rail ein Tick zu hoch, dass die Verkleidung nicht passt.
Bin nun am Überlegen ob ich da ein Loch reinmachen soll oder das Platik einfach "etwas erhöhen" soll, halt dass die Haube noch zu geht.

Auch habe die mir einen schönen großen Tank eingebaut. Leider ist er ca. 2cm höher als die Reserveradmulde. Was kann man da am besten nehmen, um den Kofferraum anzupassen? Hat das wer schon machen müssen?

Wo habt ihr das Bordwerkzeug hin, Schraubenzieher / Wagenheber etc ?
Wie habt ihr das mit dem Pannenspray gelöst?

Danke für alle Tipps ... und immer schön gute Preise 8-) 8-) 8-)

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Original von Ldelta
wieder ein gaser !! :-D

super sache das !!

Ja, mein Portemonaie freut sich ab sofort bei jedem tanken.
Selbst bei Omi in Italien in 'ne Gastankt für ~50ct. Was will man mehr?

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Leider hat das mit dem Anschluß in der Tankklappe nicht hingehauen aber naja

warum ging das nicht ?

Laut Aussage, hätte sie es mit dem Platz auch, für den Adapter nicht ganz hinbekommen. Auch habe ich ich von 3 Umrüstern gehört, dass sie es schon hatten das jemand da mit der Pistole, da ja doch schon etwas unhandlicher, den Lack verkratzt hat bzw. über den Schlauch gestolpert ist und damit das Belch verbogen hat. Können auch alles nur Geschichten sein, um den Aufwand zu sparen... aber nun gut, es ist ziemlich weit unten in der Stoßstange und sieht nicht alzu häßlich aus...

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Hat bei euch die Motorverkleidung, also das Plastikdingens dann noch gepasst? Bei mir sitzt das Rail ein Tick zu hoch, dass die Verkleidung nicht passt.

bei mir passt sie ! das rail sitzt bei mir zwischen verkleidung und spritzwand !

bei meiner dame passt es auch
aber das ist auch nen 1,6er und der motor ist eh ganz anders !

Ach so... hmm mal sehen wie ich das Lösen kann

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Auch habe die mir einen schönen großen Tank eingebaut. Leider ist er ca. 2cm höher als die Reserveradmulde

das ist schlecht !
meiner ist ca 5 cm höher ! aber das ist so gewollt ! wegen der reichweite !
und dadurch das ich den hifiausbau habe ist das nicht sooo schlimm !

Jepp auch ich wollte den größeren Tank. Aber wie meinst du das mit der Klappe und dem Werkzeug?
Also Pannenspray in Auto mehr braucht's nicht? Luft soll ja in der Dose mit drin sein, richtig?
Wagenheber in die Garage, braucht ja dann eh keiner mehr.

Bin am überlegen ob ich das Werkzeug irgendwie in die Seitenwand, also unter diese kleinen Fächer im Kofferraum, bekomme.

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was für eine anlage wurde denn beid ir verbaut ?

Ne Femintec. Ist den ihre Eigenentwicklung.

Hatte gestern von Berlin nach Frankfurt einen Verbrauch von ~10,5l bei 170km/h druchgehend.... da kann man nicht meckern. Da brauche ich ja mehr Benzin ;-)