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Italo-Welt

2FaSt4YoU

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61

Montag, 17. April 2006, 01:49

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bei 100 sind 10 kmh abweichung ganz normal.

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zerogravity

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  • »zerogravity« ist männlich

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62

Montag, 17. April 2006, 11:04

Lustige Diskussion habt ihr hier

Also wenn ich das so lese sind die Abarths ja richtig langweilig :grin:

Auch wenns der Vorgänger ist

Begrenzer is bei 7500 1/min.

Höchstgeschw. hmm ka der TAcho is ja bei 240 zu ende und Begrenzt wird er auch im 5ten Gang da das Getriebe recht kurz ist.Auf der geraden läuft er von allein so. ca 240 was laut GPS 232 sein sollen aber so recht glauben tu ich das nicht is doch ein bischen schnell
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  • »Brava 1.6 16V« ist männlich

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63

Montag, 17. April 2006, 11:46

Hi

Also ich hatte meinen Brava schon auf 220 :1er: :eusa_dance:, aber da waren noch so asphaltschlitzer :053: 165\65R14 Montiert und der Lufgi war Orginal!

Jetzt mit offenem Lufi und 205\45R16 ging er grade noch 205! :shock: :PDT_old:

Werds aber bald nochmal mit dem Orginal Lufi Probieren! :eusa_think:

MFG MArk

Mein Stilo: habe keinen Stilo, QP 20VT LE, QP 20VT, Nissan Micra 1,2L Automatik, Brava 1.6, Dedra 2L8VT


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Memphis_Rains

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64

Montag, 17. April 2006, 13:22

He He,

hab letzten im Windschatten vom Gelben u. bergab doch original geschafft, dass da 230 aufm Tacho stehen. Allerdings sind 5-10 Meter bei dem Tempo evtl. wenns blöd läuft sehr ungesund, also werd ich des wohl nicht so schnell wieder schaffen.

Gruß
Martin

Mein Stilo: ...bleibt in guter Erinnerung. Dafür gibt´s "Freude am Fahren"


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Jörg

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  • »Jörg« ist männlich

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65

Montag, 8. Mai 2006, 22:08

Also sorry. Bleibt mal auf dem Teppich. Ihr habt keinen Benz S 600 unter´m Allerwertesten, (nur) einen Stilo. Ist nicht böse gemeint. Aber wenn ich höre, dass hier Stilos mit einem 1,9er (115 PS) laut Tacho 235 Sachen gefahren sein sollen … :lol:
Also meinen 1,9 JTD (115) hatte ich mal laut Tacho auf 200 Sachen. Das war´s dann aber auch. Das Teil ist dann nur noch laut. Und richtig sicher fühle ich mich bei meinem Fünftürer bei diesen Geschwindigkeiten nicht mehr. Ich lasse die Schleuder bei den momentanen Spritpreisen schön mit 140 Sachen rollen. Tempomat rein – fertig! Aber ist ja jedem seine eigene Sache.

Mein Stilo: Seit 09/07 Ford Focus Turnier "Style"


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-=Devil=-

Meister

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66

Dienstag, 9. Mai 2006, 08:44

Mit der Hilfe eines leichten Gefälles hab ich meinen JTD 115 letzten Samstag auf nen Tachowert von 230Km/h gebracht. Allerdings war er da dann schon im roten Bereich. :wink:

Allerdings muss ich meinem Vorredner recht geben. Die S500 und SL600 mit denen ich unter meinem Allerwertesten schon das Vergnügen hatte lassen den Stilo wirklich alt aussehen. :PZ Deren Tachonadel ist ein wenig flinker. :twisted:

Mein Stilo: ...ist verkauft. Jetziger Fuhrpark: Fiat Barchetta & Mercedes Benz E430


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zakdipps

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67

Dienstag, 9. Mai 2006, 09:01

Hallo

mit meinem hatten ich auch schon die 220 Laut Tacho geschafft.
Aber , 1. ist das nich wirklich ein angenehmes Fahren ,
2. Sinn macht es keinen
3. tut mir dann einfach nur noch der Spritverbrauch weh, also gemütlich 160


Und mal Ehrlich , wenn du mit über 200 sachen nen Fehler machst , sinkt deine überlebenschance so gut wie gegen Null. Ist es das denn Wert?

Mein Stilo: 1.6 77KW Active , 5T , Emphaser ES112 Aktiv sub , Zenec MC290 Monitor Reciever


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braker

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68

Dienstag, 9. Mai 2006, 10:33

Hallo,

Ich hab mit meinem 115 JTD schon meine 230 laut Tacho drauf gehabt mit 225 Schlappen drauf. Muß aber dazu sagen das ich nen Chip drin habe und das die Nadel langsam wandert kann ich nicht gerade behaupten, er zieht bei 160 immer noch ziemlich gut.

@zakdipps
ob ich mit 200 oder mit 160 nen Unfall baue ist glaub ich relativ egal die Chancen
sind bei beiden ziemlich gering.
Aber bei den Spritpreisen fahre ich auch eher gemütlich durch die Gegend nur ab
und zu muß der Auspuff auch mal wieder durchgeputzt werden. :lol:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »braker« (9. Mai 2006, 10:35)

Mein Stilo: 3 trg roter Stilo 1.9 Jtd; Lederlenkrad, Lederschaltknauf; Novitec Frontschürze, Remus Sportauspuff, Seitenschweller, Dachspoiler, Scheinwerferblenden vorne, Rote Scheiben, Sportgurte, diverse Trivals, Mp3 Player Boxen Subwoofer usw.


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No-Body

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69

Sonntag, 18. Juni 2006, 18:23

Also ich habe einen SCHREI BEGRENZER ab 170Km. :shock:
Sie sitzt am Beifarer Sitz und man kann sie nicht abstellen, nur ausbauen :roll:
Aber dann schaft mein Schrotti laut Uhr 217Km au gerader strecke.
zzzzziiiiiiiiimmmmmmmm und weck :twisted:
Euer Gerd ;-)

Mein Stilo: Stilo 1,6l/ 3T Magnaflow ESD/CSC MSD usw.


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fhttr

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70

Sonntag, 18. Juni 2006, 18:37

Hi !

Habe hier mal ein Foto von meine Tacho gemacht :cool: Ich weiss das es gefährlich ist :oops: !!!



Gruss Frank
»fhttr« hat folgendes Bild angehängt:
  • Tacho-2.jpg

Mein Stilo: Alfa Romeo GT 8-))


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crossshot

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71

Sonntag, 18. Juni 2006, 18:42

muss jetzt doch mal meinen senf dazu geben!

also mein stilo 1,9 115 jtd und novitec pr2 läuft auf der geraden locker sein 215/220. bergab schafft er auch seine 230/235. alle angaben laut tacho!

meiner ist bei der geschwindigkeit nicht wirklich laut und alks unangenehm kann ich es auch nicht empfinden. ich fahre jeden tag 150km autobahn und das IMMER mit vollgas! spritpreise interessieren mich nicht, da die 15-30 min die ich mit 120 evtl. länger auf der autobahn wäre verdammt viel geld sind! die zeit im auto (wenns um die arbeit geht) ist die nutzloseste zeit! und zeit ist geld!

trotz dieser vollgas fahrten habe ich wahrscheinlich die wenigsten probs mit meinem stilo hier. er läuft seit 135tkm wie ein uhrwerk!

gruß chris
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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jcool

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72

Sonntag, 18. Juni 2006, 20:39

Also meiner fuhr zunächst ca. 195 laut Tacho, danach mit Tauschluftfilter stolze 210, jetzt mit dem Heckspoiler noch ca. 205 (aber viiiel ruhiger). Für die echte Geschwindigkeit per GPS muss man zwischen 6 und 8 km/h abziehen, zumindest laut meinem PDA und Navigon MN5 ^^
«Typisch Stilo.»

sloganizer.net

Mein Stilo: 1,6i 5T Dynamic in blau-metallic, K&N Tauschfilter, 15" Alus, Dachspoiler, H & R 40mm, Remus ESD


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Sonntag, 18. Juni 2006, 22:32

Meinen MW habe ich vor 3 Wochen das erste Mal ausfahren können.Die Nadel ging bis Tachoanschlag.Äähh... 235 sind das dann glaube ich.Mußte dann leider abbremsen weil mir einer davor gelupft iss.Hatte das Gefühl, das noch bischen was geht.Mein MW hat OBD-Tuning ca. 150 PS. 1.9 JTD

Mein Stilo: endlich keinen mehr...


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Milar

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74

Sonntag, 18. Juni 2006, 22:51

Na also ich hab meinen bisher nur bis 185 getrieben. Da war er bei 4500RPM, dort wo der rote Bereich anfängt. Wie weit kann man bei einem Diesel gehen, ohne gleich was kaputt zu machen? Ich bin jedenfalls der Meinung, dass trotz der nur 80PS bei meinem kleinen noch ein paar km/h mehr gehen...

Mein Stilo: JTD80 Active, Powerrail 5, Eibach Pro-Fahrwerk 30mm, Azev "M" 8,5x18, HU: Kenwood DNX8220BT, FS: Brax Matrix 6.1@Helix HXA20X + Diabolo D19@Helix HXA20X, Sub: DigitalDesigns 1508 @ Steg K2.02


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crossshot

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Sonntag, 18. Juni 2006, 23:09

also wie es bei einem 80ps diesel ist weiß ich leider nicht!!! meiner geht bei 235km in roten bereich! ich sag mal das solltest halt keine 15min machen, aber welche berg geht schon 15 min mit 235km bergab??? bei mir sind es nur immer kleine bergab stücke und danach gehts gleich wieder bergauf :)

gruß chris
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jcool

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Sonntag, 18. Juni 2006, 23:11

hmmm... also beim Benziner is da wo der rote Bereich anfängt auch gleichzeitig der Drehzalbegrenzer (bei knapp 7000). Dürfte beim Diesel vermutlich auch so sein...?!
D.h. wenn du am roten Bereich angelangt bist geht auch bergab nicht mehr, es sei denn du baust den Begrenzer aus/um :roll:
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crossshot

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Sonntag, 18. Juni 2006, 23:40

der rote bereich beim diesel fängt bei 4500 U/min an und der begrenzer ist bei 5000 U/min. also hast du 500 U/min spiel im roten bereich!

gruß chris
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Sonntag, 18. Juni 2006, 23:41

nach dem OBD-Tuning ist der Drehzahlbegrenzer entweder komplett weg oder zumindest weiter nach oben verschoben.Ich kann meinen zumindest über bzw in den roten Bereich rein drehen.Würde das aber auch med all zu lange machen.Ich will ja noch lange Spaß an meinem Motor haben :wink:
Aber ich kann echt nur sagen, die Tuningmaßnahme hat sich total gelohnt.Er geht ab wie Sau.Wenn man(n) will,drehen die Räder im 1. und 2. Gang einfach nur durch und was noch ein Bonus ist, er braucht 0,5 Ltr weniger Diesel!!! :grin:
Würde das immer wieder machen!!!
Gruß Jens

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Merlin74« (18. Juni 2006, 23:41)

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crossshot

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Sonntag, 18. Juni 2006, 23:55

hehe merlin, das mit den rädern im ersten und zweiten gang kenne ich :) meine reifen vorne sind grad mal 10000 km jung und knapp an der grenze von zu wenig profil :roll:
das mitm verbrauch kann ich nicht so sagen, hab im moment nen durchschnittsverbrauch von 8 liter mitm diesel :oops:

gruß chris
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Montag, 19. Juni 2006, 00:51

@ crossshot
8 Ltr.???
Ach du schei.....!! Wie schaffst Du das denn??Da mußt Du ja nur Vollgas fahren mit deiner Bella?!! :roll:
Wir fahren nicht immer sparsam.der Verbrauch in der Anzeige unter meinem Avatar ist immer up-to-date!!!! :wink:
Den größten Teil der Zeit fährt meine Frau unseren MW.Ich fahre ihn meist nur am Wochenende...dann gibt es zumindest immer bischen mehr Feuer :twisted:
Gruß Jens

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