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Italo-Welt

speedy-grufti

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21

Freitag, 11. Mai 2012, 13:32

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Oli würde dich jetzt wieder köpfen mit der 130tkm-Aussage ;-)

Meine hat 205tkm und fährt sich meiner Meinung nach auch noch gut. Nur mit Chiptuning und nach langer und starker Belastung isse als mal im 5. beim "volldrauflatschen" bisschen gerutscht....

Da würd ich mir keine Gedanken machen. Vor allem hab ich es noch nie gehört, dass ne Kupplung sich mit einem Schlag in Luft aufgelöst hat :shock: :-)

Wennde einigermaßen anständig fährst, hält die sicherlich noch ein wenig. Klar kann man seine Kupplung auch nach 2km Töten, aber halt auch erst nach 300tkm ;o)
Gruß,

Dennis ;-)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)


Sash

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22

Montag, 14. Mai 2012, 13:02

Also Schwiegervater hat sich die Sache gestern mal angeschaut, er meint, erstmal die Kupplung entlüften und dann weiterschauen, obs daran liegt, das der Schleifpunkt soweit nach vorne gekommen ist.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]


Predator

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23

Mittwoch, 30. Mai 2012, 19:55

Tach zusammen!

Möchte mir ne neue Kupplung zulegen und muss mich nun zwischen "Sachs" und "Valeo" entscheiden. Die Valeo gibt's für ca. 130 und die Sachs für ca. 170€.
Gibt es zwischen diesen beiden einen großen qualitativen Unterschied bzw. hat jemand schon einige Erfahrungen dazu?

Gruß,
Robert

AgeC_orange

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24

Mittwoch, 30. Mai 2012, 21:04

Kannste beide bedenkenlos nehmen - ich hab ne Valeo drin, nachdem der Simmerring meiner Getriebeeingangswelle undicht wurde. Alles einwandfrei!
BMW 320D Touring '09 (E91) mit allen möglichen Spielereien


Dem Ingeniööör is nix zu schwööör 8-)

Mein Stilo: VERKAUFT (und schlussendlich durch Chiptuning gestorben)


Predator

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25

Donnerstag, 31. Mai 2012, 19:13

Na das hört sich doch gut an!
Denke mal, dass es die Valeo sein wird ... biss was gespart. ;-)

TK Customs

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26

Donnerstag, 31. Mai 2012, 22:01

Zitat

Original von Predator
Na das hört sich doch gut an!
Denke mal, dass es die Valeo sein wird ... biss was gespart. ;-)



Damit machst du definitiv nichts verkehrt ;) Wir verbauen Valeo öfters wenn der Kunde kein überteuertes Orginal Teil möchte, was von der Qualität nicht umbedingt besser ist ;)

Mein Stilo: 1,9 JTD 115


Laroca

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27

Freitag, 1. Juni 2012, 15:46

Original ist soviel ich weiß auch Valeo. Ich hab letztens bei meinem 1.8er auch die Kupplung inkl Zentralausrücker ersetzt und habe es bei Autoteile24 bestellt. Ich hab no-name gekauft und im Karton war Valeo drinne und auch auf dem Zentralausrücker stand Valeo. 199 Euro hat beides zusammen gekostet... mega guter Preis!

Mein Stilo: 1,8 16V Dynamik mit Sitzheizung & Klimaautomatik, InterAlloy Gewindefahrwerk, RaidHP Sportluftfilter, Kühlergrill ohne Emblem, EONON DVD DVB-T Doppeldin Radio, MacAudio Entstufe, JL Audio Bass, Magnat 3 Wege System, Xenon 6000k @ Nebler


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