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Zitat von »bluemike«

Hi,

65 Euro ist ein stolzer Preis für ein Kabel mit einer Batterieklemme und einer Kabelschuh. Das würde ich mir selbst herstellen. Richtigen Querschnitt kaufen, Batterieklemmen gibt es im freien Handel und dazu den Kabelschuh. Hab ich schon das eine oder andere Mal gemacht. Hat immer funktioniert.

Mit dem selber anfertigen habe ich mir auch schon gedacht. Würde ich in meiner Firma der Elektroabteilung übergeben. Wir haben Kabel und die passenden Schuhe dazu, in allen Größen und Ausführungen im Magazin liegen. Ich ruf morgen früh erstmal bei Fiat an und frage was die dafür haben wollen. Dann sehen wir weiter.

So, wollte mal kurz eine Wasserstandsmeldung machen.

Also neues Massekabel besorgt. Alles mit Stahlbürste und Schleifpapier blank gemacht. Kabel, Batteriekasten, Sicherungskasten usw eingebaut. Schlüssel herum gedreht und der Motor dreht sich wie ein Lottchen. Das dumme ist nur, er springt nicht an? Die Benzinpumpe ist nicht zu hören. Sicherung gecheckt, Crash-Schalter gedrückt und Stecker an der Benzinpumpe kontrolliert. Die Pumpe läuft nicht an. Das komische ist, als ich das Masseproblem hatte und der Anlasser nur Klack gemacht hat, hat man die Pumpe deutlich laufen gehört. Jetzt ist sie tot? Was mich auch noch verzweifeln lässt ist, dass nach dem man die Zündung einschaltet ca. nach 5 Sekunden der Motorlüfter anfängt zu laufen. Das war auch schon davor bei dem Masseproblem der Fall. Dachte das erledigt sich, wenn das Massekabel erneuert ist. So langsam weis ich nicht mehr weiter und kann mir nur vorstellen, dass ich vielleicht im Eifer des Gefechtes irgendetwas am Sicherungskasten kaputt gemacht habe. Den hatte ich ja geöffnet um zu schauen ob da was feucht drinnen ist (das am Anfang beschriebene knirschen in dem Kasten) oder etwas zu sehen ist. Der ist zwar nur geclips, ging aber doch relativ schwer auf. Zumindest habe ich da, gerade das letzte Stück, schon mit ziemlich viel Kraft arbeiten müssen. Wollte jetzt als nächstes mir einen neuen Sicherungskasten besorgen und den wechseln. Gibt's im Ebay gebraucht für 70,- €. Habe allerdings gehört, dass man den nicht so einfach wechseln kann, weil die Wegfahrsperre darüber läuft !!!! Stimmt das?

Vielleicht hat von Euch ja noch jemand ne Idee, was es noch sein kann. So langsam kotzt mich das suchen und nicht wissen was es ist an.

Danke Euch und Gruß

Zitat von »Schoolmann«

Bei mir mal der Crashschalter selbst kaputt. Ausgebaut und die beiden äußeren Kontakte mit ner Büroklammer o. ä. überbrückt.

OK, werde ich heute Abend mal in Angriff nehmen. Also wenn ich den Stecker abziehe die beiden äußeren Kontakte links und recht ?

Also Crash-Schalter überbrückt, Fehlanzeige. Hab jetzt den Sicherungskasten noch einmal auseinander gebaut und denke dass das Problem da liegt. Siehe Bilder. Ein Teil der Platine ist locker. Denke, dass die normalerweise an den Ecken, da sind kleine Nasen dran, verlötet ist? Meine Frage: Kann man den Kasten gegen einen anderen problemlos austauschen, oder past das nicht bez. Weckfahrsperre usw?

Zitat von »drfiat«

Du musst schon einen Sicherungskasten vom 1,8 mit Klima Fiat Nr. 46846107 oder ohne Klima Fiat Nr. 46846106 nehmen. Wegfahrsperre ist im Bodycomputer gespeichert, hat mit dem Sicherungskasten nix zu tun.

Diese Nummer steht auf meinem Kasten (siehe Bild) Davon bzw mit dieser Nummer stehen 2 Stück in Ebay

Zitat von »drfiat«

na dann musst die Nummer nehmen.

War ja nur ne Frage. Hab Deine Nummer mal bei eBay eingegeben und auch unter dieser einen gefunden. Denke die passen Beide. Danke für die info.

Also so langsam bin ich am Ende.

Sicherungskasten ausgetauscht und es hat sich nix verändert. Benzinpumpe läuft nicht an, dafür nach ca 3-5 sek der Motorlüfter !!!!

Was mir noch aufgefallen ist, dass die rote Lampe in der Temparaturanzeige an bleibt.
Zudem Fehlermeldungen gelockerter Anschluß und Wegfahrsperre. Aber Fehlermeldungen
sind ja generell beim Stilo öfters ohne dass etwas vorliegt.

Wie kann ich das denn am einfachsten feststellen? Wenn das so ist, kann man die Teile gebraucht kaufen und so ohne weiteres austauschen? Habe jemanden, der genau das gleiche Modell hat und ausschlachtet. Alles relativ gut erhalten.