stilo.info

moin....

bitte hackt mir jetzt nicht gleich alle den kopf ab, aber ich hab jetzt nach ner stunde suchen nix gefunden...sicher gibts schon einen thread, aber irgendwie finde ich keinen gescheiten beitrag, der mein problem wiederspiegelt.....

ALSO.....folgendes problem mit der selespeed....

vorweg muss ich sagen....vor ca. zwei monaten motorschade, neu-gebrauchter motor mit 38Tkm eingebaut, da musste ja schon mal das getriebeöl raus und wurde auch durch neues ersetzt!! nun, aktueller fehler....meine zündspule ist defekt, wird heute gewechselt (kommt zwar nur eine gebrauchte noch von meinem alten motor rein, aber dafür kost mich der wechsel und spule nix, und wenn einer der alten zündspulen funktioniert, dann reicht mir das!!....

diese info vorweg, weil ich nicht weiß, ob es da irgendwelche zusammenhänge gibt!!!???

nun zum eigentlichen problem.....

ich kanns nur beschreiben, weils nur sporadisch auftritt....

also.....wenn ich meinen motor starte und zum ersten mal nen gang einlegen will, nimmt er den gang kurz an und kehrt nach ner sekunde wieder in den leerlauf (N) zurück....manchmal hält er ihn auch ganz kurz, dann gebe ich gas, auto rollt ganz langsam an und gang springt dann erst raus....wenn ich dann kurz warte...mal sinds ein paar sekunden, letztens wars fast ne minute, nimmt er die gänge wieder ganz normal an...!!!! DAS IST, WENN ICH DEN MOTOR MORGENS ODER SO STARTE!!!! wenn ich gefahren bin oder so, hatte ich bis gestern absolut keine probleme....gestern musste ich nen auto vorlassen und binn nur noch im zweiten gang sehr langsam gerollt...also ich gas geben wollte, sprang er genau in dem augenblick raus, wo er anfangen wollte druck zu machen...ich stand queer auf der straße nix ging mehr weder 1er gang noch rückwärts!!!....musste dann einem von hinten anrückenden fahrer bitten mir zu helfen kurz an die seite zu schieben....nach kurzem warten ca. halbe bis eine minute wieder alles ok...heute morgen alles ok, auf der fahrt in die werke alles ok....!!!!!!??? was kann das sein???? wie gesagt, es ist nicht immer, mal starte ich und kann sofort nen gang einlegen!!!....

hab meinem werkstattfutzi davon berichtet, der schaut jetzt mal nach dem öl der selespeed und motoröl...er sagte KÖNNTE daran liegen, dass zu wenig öl drin ist....??? aber ist halt nur ne vermutung!!!.... vor allem war ich ne stunde später wieder da und er fragte mich, was ich denn meine, er sei nen paar meter über den hof gefahren und alles ok....schätz mal, der fehler wird bei ihm auch nicht mehr auftreten.....bis ich ihn wieder zurück habe...bei mir spinnt er dann wieder rum!!!!!

habt ihr ne idee oder erfahrungen???

gruß

das mit dem relais hab ich auch schon gelesen....nun hab ich absolut keinen plan, welches da gemeint ist und wo ich das finde....vielleicht kann mir auch nur mal so nebenbei jemand dazu was sagen, wo und wie ich das nachprüfen kann....

ne kalibrierung hab ich noch nicht vorgenommen, da ich ihn heute erst in die werke gegeben habe und natürlich erstmal die aussage von meinem werkstattfutzi abwarten wollte!
sofern er nichts gefunden hat, werde ich das aber in angriff nehmen!
schätze mal, dafür brauch man den examiner, richtig?? wie lange dauert sowas?? weil, kleine sachen macht mein fiat-händler kostenlos.... (ist nicht mein werkstattfutzi!!)

den belli hab ich mal eine supportanfrage parallel geschickt...mal sehen, was der sagt....! hat jemand erfahrung, wie lange der so braucht??? ist ja ein ticket, was man dort erstellt...und ich kann mir gut vorstellen, das der täglich viele anschriften bekommt!

hi sven!

ist das genannte öl so entscheident? so hohe schmierfilmunterschiede? ich weiß leider nicht, welches mein werkstattfutzi nach dem motorwechsel genommen hat! die kuplung wurde damals auch getauscht und natürlich im selben zuge das getriebeöl!!

@miastilo: nun gut, zu meiner werke möchte ich mich nicht äußern, doch, ich hab wirklich schon nen paar werkstätten durch, von denen man wirklich behaupten kann, sie haben gefuscht!!!! unter anderem auch eine "RICHTIGE" FIATWERKE!!!! meine ist realtiv klein, die können halt viel, aber leider nicht alles!!!
und mal ganz ehrlich....jeder weiß, wie schwer es ist, mit einem fiat stilo ABARTH eine wirklich gute werke zu finden....leider hatte ich bis jetzt noch kein glück, trotzdem bin ich zufrieden!!!
(wenn jemand den beitrag liest und aus der gegen von HANNOVER ne gute kennt....immer her mit der info!!!!!! würde mich gerne vermitteln lassen!!)

also, nochmal ganz kurz zum öl.....ist es ratsam, das öl drin zu lassen, mal zu kalibrieren und dann schauen, obs noch probleme macht?? ich kann mir jetzt nicht vorstellen, dass das öl, was er da reingemacht hat wirklich verkehrt ist???? da kann ich meinem werkefutzi eigentlich vertrauen, dass er mir da kein billigzeug und vor allem das richtige reingemacht hat ob es jetzt dieses LiquiMoly ATF TopTec 1200 ist weiß ich natürlich nicht!!!!!
außerdem, haben jetzt alle, die ne selespeed schaltung haben auch das oben genannte öl drin?? (LiquiMoly ATF TopTec 1200)

was ich zumindest auf jeden fall mache, davon habt ihr mich alle schon mal überzeugt....kalibrieren lassen!!!
für diese info schon mal besten dank!!!

gruß
dino

@SvenL: vielen dank für dein angebot, thüringen ist zwar wirklich nicht gerade um die ecke, aber wenn das hier in meiner gegend niemand gebacken bekommt, dann würde ich sehr gerne auf deine hilfe zurück kommen!!! bei bedarf würde ich mich dann nochmal per PN bei dir melden...ich behalte es im hinterkopf!! DANKE!!!